Lewis Hamilton ha igualado a Ayrton Senna ganando, al menos, una carrera en nueve temporadas consecutivas de Fórmula 1. Sólo Alain Prost (10) y Michael Schumacher (15) superan al británico en esta estadística. Además, Lewis ya es el quinto piloto de la historia con más victorias (34) y la de Australia es su 6ª victoria con pole y vuelta rápida. Tal es su dominio que el inglés ha liderado, al menos una vuelta, en cada uno de los 10 últimos Grandes Premios y ha ganado 7 de las últimas ocho citas del Mundial.
En los últimos 25 años, siempre que el campeón ha ganado la carrera inaugural ha conseguido revalidar el título a final de temporada (Senna en 1991, Schumacher en cuatro ocasiones, Alonso en 2006 y Vettel en 2011). En las 16 ocasiones en las que el campeón ha ganado la primera carrera, en 10 se ha hecho con el título. Stewart (1972), Fittipaldi ('73 y '75), Lauda ('76), Jones ('81) y Prost ('87) no lograron conseguir el título pese a ganar la primera carrera con el dorsal 1 en su monoplaza.
Mercedes, un año en el podio
Mercedes ha logrado estar presente en el podio durante más de una temporada completa, desde el GP de Australia de 2014, un logro sólo conseguido en los dominios históricos más relevantes. La suma de 20 carreras consecutivas subiendo al podio sólo es superada por Ferrari, que logró 53 podios entre Malasia 99 y Japón '02 y entre Italia '03 y Australia '05 cuando acumularon 22. Ni siquiera Red Bull en su época de dominio del último lustro logró llegar a la veintena de podios consecutivos. Si amplía su dominio durante el resto del año, Mercedes podría conseguir colocarse como el quinto constructor con más victorias (suma 30 por 35 de Brabham y Renault).
Tres pilotos (Felipe Nasr, Marcus Ericsson y Carlos Sainz) lograron puntuar por primera vez en el mismo Gran Premio, algo que no ocurría desde el atípico Gran Premio de Estados Unidos de 2005. El español y el brasileño son los pilotos 73º y 74º en puntuar en su debut. Sainz es el cuarto piloto más joven en puntuar en su primera carrera de la historia tras sus "compañeros" Daniil Kvyat (Australia '14), Sebastian Vettel (EE.UU. '07) y Sébastien Buemi (Australia '09) y el segundo español en hacerlo tras Pedro de la Rosa en Australia 99.
Debuts de brasileños con más de 100 carreras
Piloto
GG.PP.
Debut
Parrilla
Resultado
Rubens Barrichello
323
Sudáfrica 1993
14º
Ab (caja de cambios)
Felipe Massa
211
Australia 2002
9º
Ab (accidente)
Nelson Piquet
204
Alemania 1978
21º
Ab (motor)
Ayrton Senna
161
Brasil 1984
16º
Ab (turbo)
Emerson Fittipaldi
144
Gran Bretaña 1970
21º
8º
En cuanto a Nasr, su quinto puesto en su debut es el mejor estreno de un piloto brasileño de la historia. Sus puntos, junto a los de Ericcson (primer sueco en puntuar desde Johansson a finales de los 80), suponen el mejor resultado de Sauber desde el Gran Premio de Corea de 2013 y rompe la peor racha sin puntuar de su historia. Para ver un mejor estreno del equipo suizo en una temporada hay que remontarse a 2001 cuando Nick Heidfeld (4º) y Kimi Räikkönen (6º) lograron terminar en cuarta posición el campeonato de constructores a final de año.
Sin Alonso... 217 GP después
Fernando Alonso terminó una racha de 217 Grandes Premios consecutivos en pista. Desde el Gran Premio de Australia de 2003, Alonso había estado en todos los Grandes Premios de Fórmula 1 aunque no tomó la salida en el de Estados Unidos 2005 por la retirada en la vuelta de formación de todos los equipos con neumáticos Michelin. Tras su baja, Jenson Button es el piloto con mejor racha de la parrilla actual habiendo participado en los últimos 178 Grandes Premios (177 salidas, culpa del mencionado incidente en Indianapolis). La última cita en la que Button no compareció fue Mónaco 2006 al estar su equipo (BAR) excluido por irregularidades en el sistema de combustible, detectadas en el Gran Premio de San Marino, que se tradujeron en una suspensión por dos carreras.
El del domingo fue el primer Gran Premio de Australia de la historia en el que un McLaren terminó la carrera fuera de los diez primeros y doblado por los líderes. Las dos anteriores ocasiones en las que un monoplaza de la escudería quedó fuera del 'top ten' fue en 2013, cuando Sergio Pérez terminó a 1 minuto y 23 segundos de la cabeza y en 1994 cuando Häkkinen abandonó a cinco vueltas del final pero quedó clasificado. Curiosamente, aquella fue la última carrera en la que no se usó el dorsal 1, hasta la de este fin de semana.
Verstappen, hijo precoz
A sus 17 años y 5 meses, Max Verstappen es el piloto más joven de la historia de la Fórmula 1 superando el récord de Jaime Alguersuari (19 y 4 meses) por prácticamente dos años. El holandés lidera una lista en la que aparecen muchos de sus compañeros de parrilla en las primeras posiciones: Fernando Alonso (5º), Daniil Kvyat (7º), Sebastian Vettel (9º), Jenson Button (11º), su compañero Carlos Sainz (16º) con quien forma la pareja más joven de la historia del Gran Circo, y Nico Rosberg (17º) aparecen entre los veinte primeros y el padre de Max, Jos, luce en la 45ª posición habiendo debutado con 22 años recién cumplidos en 1994.
Padres e hijos en la Fórmula 1
Piloto
Años en F1
Carreras
Victorias
Podios
Títulos
Hans von Stuck
1951-53
3
Hans-Joachim Stuck
1974-79
74
2
Jack Brabham
1955-70
126
14
31
3
David Brabham
1990-94
24
Graham Hill
1958-75
176
14
36
2
Damon Hill
1992-99
115
22
42
1
Wilson Fittipaldi
1972-75
35
Christian Fittipaldi
1992-94
40
Mario Andretti
1968-82
128
12
19
1
Michael Andretti
1993
13
1
Gilles Villeneuve
1977-82
67
6
13
Jacques Villeneuve
1996-06
163
11
23
1
Keke Rosberg
1978-86
114
5
17
1
Nico Rosberg
2006-15
167
8
27
Satoru Nakajima
1987-91
74
Kazuki Nakajima
2007-09
36
Manfred Winkelhock
1980-85
47
Markus Winkelhock
2007
1
Nelson Piquet
1978-91
204
23
60
3
Nelsinho Piquet
2008-09
28
1
Jan Magnussen
1995-98
24
Kevin Magnussen
2014-15
20
1
Jos Verstappen
1994-03
106
2
Max Verstappen
2015
1
Verstappen Sr. alargó su carrera hasta la temporada 2003, haciendo que la diferencia entre la presencia de padre e hijo se reduzca a 11 años, extremadamente corta si pensamos en los precedentes más recientes, como los Magnussen (16), Piquet (17), Winkelhock (22), Nakajima (18) o Rosberg (20). Eso hace que haya dos pilotos de la actual parrilla que pueden presumir de haber competido parrilla con las dos generaciones de Verstappen, Kimi Räikkönen y Jenson Button, con los que Jos compartió pista en la temporada 2003. En la misma situación se colocará Fernando Alonso cuando retorne a las pistas.
Curiosidades
- Como compañeros, Hamilton y Rosberg han estado juntos en el podio en 13 carreras (10 victorias de Hamilton y 3 de Rosberg).
- 39 'poles' para Hamilton, a seis de Sebastian Vettel (3º histórico).
- Mercedes suma 12 'poles' consecutivas para un total de 36. Su porcentaje histórico (33%) ya es mayor al de Red Bull.
- Ningún equipo había logrado copar 9 primeras filas de manera consecutiva.
- Mejor posición de Felipe Massa en la parrilla de Australia (3º) en sus 13 temporadas.
- Sauber fue el único equipo sin motor Mercedes en terminar la carrera con los dos coches.
- Nunca McLaren había ocupado la última fila de una parrilla de salida.
- Fue el 20º GP de Australia en Melbourne: desde Michael Schumacher, sólo Button ha logrado ganar dos años consecutivamente allí.
- Parrilla de salida formada por 18 coches, la más corta en 45 años.
- La vuelta rápida de los ochos primeros fue más rápida que la vuelta rápida del Gran Premio de 2014.
- Cinco coches en la vuelta del líder, cifra mínima desde el GP de Mónaco de 2014.
- Pastor Maldonado no ha terminado ninguno de los 5 Grandes Premios inaugurales que ha corrido.
- Adrian Sutil dejó la Fórmula 1 con el récord de 128 GP sin podios. Ahora, Nico Hülkenberg es el piloto activo con más carreras sin subir al cajón (77).
- Ferrari alcanza los 35 años subiendo al podio en cada temporada.
- La carrera de Jenson Button en Fórmula 1 se alarga más de 15 años (8º piloto en lograrlo).
