Sin embargo, a tan sólo cinco días de las primeras evaluaciones de los coches en la pista, el director de Red Bull explica que el equipo todavía no ha terminado de completar su coche para la temporada 2015. "Nos encontramos en plena construcción del coche en este momento. Probablemente, este es el periodo de producción y montaje más corto del que hemos dispuesto en las 10 temporadas que hemos estado en la Fórmula 1. Es increíble todo el trabajo que se ha hecho hasta el momento en la fábrica, pero todavía queda trabajo que hacer antes del domingo", respondió Horner cuando se le preguntó si el coche estaba listo.
No obstante, un portavoz de Red Bull ha insistido en que los de Milton Keynes confian en tener el coche a punto para el inicio de los test de pretemporada que iniciaran este fin de semana en el circuito español.
Desarrollo centrado en la unidad de potencia
Christian Horner también ha indicado que el chasis del RB11 será una evolución del utilizado en el RB10 y que gran parte de su desarrollo se ha centrado en la reducción de su déficit de motor. "Creo que el chasis es una evolución de muchos aspectos y en el que ha habido una gran atención al motor, ya que con la nueva normativa tenemos que pensar estratégicamente en las actualizaciones que se van a poder introducir y en qué unidades de potencia".
"Seguramente, Mercedes va a ser el punto de referencia puesto que son los actuales campeones, los favoritos para esta temporada y disponen de una ventaja significativa desde el final del año pasado. Esperamos habernos acercado a esa ventaja pero no sabemos qué tanto han trabajado también los otros equipos. Sabemos dónde estamos, pero hasta que no lleguemos a Melbourne o incluso hayan pasado las tres o cuatro primeras carreras, realmente no veremos cómo es nuestra situación respecto a los otros equipos", concluyó el director de Red Bull.
