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Massa: "No está todo perdido"

 
JACOBO VIDAL
04/10/2008 23:50

A causa de un error en el box de Ferrari, con el ya famoso episodio de la manguera, Felipe Massa perdió todas sus oportunidades de victoria y vio cómo la distancia respecto a Hamilton en la lucha por el Mundial se ampliaba a 7 puntos. Pese a todo, el brasileño no pierde la fe.

"¿Recuperar siete puntos en tres carreras? Puede ser mucho o muy poco. Tenemos potencial para hacerlo. No podemos darnos por vencidos y estoy seguro de que no lo haremos."

"Después del Gran Premio de Singapur, el lema para el resto de la temporada tiene que ser mirar hacia adelante y no darse por vencido. Como dijo nuestro Team Principal, Stefano Domenicali después de la carrera, lo que realmente necesitamos es tratar de terminar primero y segundo en todas las rondas restantes. Es una dura llamada, pero todos en la Scuderia trataremos de dar lo mejor."

"Así que, ahora recordando el incidente al repostar, salí de mi pit-stop después de tener luz verde en nuestro sistema de semáforo, no sentí nada extraño en absoluto y no tuve la sensación de que me estaba llevando algo detrás de mí. Entonces Rob, mi ingeniero, me llamó por la radio y me dijo que parara porque la manguera de combustible todavía estaba sujeta al coche. Sólo entonces miré por el espejo retrovisor y la vi, pero para entonces, por supuesto, ya era demasiado tarde. Nosotros no utilizamos este sistema de luces sólo por ser más listos, lo hacemos porque cuando funciona correctamente se consigue una salida más rápida que con el sistema de la piruleta. El sistema puede funcionar automáticamente, vinculado a la boquilla de repostaje del coche o puede ser anulado y utilizarse manualmente. En ese momento, estábamos utilizándolo manualmente porque, como se vio, me encontré algunos restos en la pista y el equipo tenía que comprobar si todavía estaban atrapados bajo el coche. Lamentablemente, el mecánico encargado del sistema, pulsó el botón equivocado. Si sumamos la penalización de drive through y el pinchazo, se trata de un día para olvidar y seguir adelante."

"Mirando el aspecto positivo del fin de semana, nuestro coche parece que ha dado un paso adelante como resultado de nuestro último trabajo y tuvimos un gran coche a lo largo de los tres días, con un buen nivel de rendimiento, suficiente para haber acabado primero y segundo, pero por todas las razones sabidas, no hemos podido anotar un solo punto. La experiencia de la carrera nocturna fue una buena idea, interesante y muy diferente. Sin embargo, esta carrera demostró que las normas de Safety Car tienen que ser examinadas muy cuidadosamente, porque la idea de la Fórmula 1 es que la carrera debe ser ganada por la mejor combinación de piloto y coche de ese día. Sé que se cometieron errores, pero el sistema actual, como se puede ver en el resultado final de la carrera del domingo, significa que el Safety Car puede promover a alguno de la mitad de la parrilla a la cabeza, no a causa de una inteligente estrategia, sino simplemente por suerte. Creo que el sistema necesita ser cambiado y este problema se puso de relieve por la difícil naturaleza de la pista de Singapur. Los baches en la pista es otra área que debe ser examinada antes de volver el próximo año, pero la pista fue agradable y diferente, con más similitudes a Mónaco que ha Valencia. Son sólo algunos pequeños detalles que necesitan cambiarse."

"He disfrutado Singapur y me quedé allí hasta el jueves, lo que me dio la oportunidad de visitar diversas partes y llegar a conocerlo mejor. Ahora, me he trasladado a una isla en Malasia, donde voy permanecer durante cinco días antes de la partida hacia Japón para la próxima carrera. El año pasado fue un fin de semana muy mojado en Fuji y una carrera muy húmeda. Tuve un evento muy difícil y finalmente terminé sexto, lo que no fue un gran resultado al final del día. Pero sí recuerdo que en los entrenamientos del viernes, en seco, tuvimos un ritmo muy fuerte con nuestro coche. Por supuesto, esto fue el año pasado, estoy seguro de que seremos una vez más competitivos. La pista de Fuji es un agradable para conducir, ¡por lo menos sin la lluvia!"

"En cuanto al campeonato, al igual que dije el domingo, depende de cómo se mire: una brecha de siete puntos pueden ser mucho o puede ser un poco. Si nos fijamos en lo que me pasó en Singapur, donde mi brecha pasó de un punto a siete tan de repente, entonces tienes que considerar que podría fácilmente ir en sentido contrario también. El elemento más importante a considerar es que tenemos un muy buen coche. Sin ello, mis posibilidades serían mucho más pequeñas. Tenemos dos buenos coches y tenemos que aprovecharlo para terminar por delante de nuestros rivales. Se puede lograr y tenemos que pensar en positivo, tenemos que seguir luchando hasta la última carrera."
 
 
 

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Comentarios (37)

 
 
 
#1
yo confio en mis amadas maquinas rojas!!
forza ferrari!!
per sempre il mio campioni!!
Añadido el: 05/10/2008 - 03:48
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#2
Claro que no está todo perdido, Hamilton no es un prodigio de regularidad.
Añadido el: 05/10/2008 - 09:35
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#3
jajajaja menuda foto de Massa, parece que acaba de mirar por la ventana y ver una nube amenazante y lluviosa.

La verdad es que a menos que Hamilton haga uno de sus locuras al estilo de Brasil o China 2007, el título ya tiene dueño este año.
Añadido el: 05/10/2008 - 09:42
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eau-rouge
#4
Primero de todo ¡ánimo a Massa y a Ferrari!. La ópera no acaba hasta que no canta la gorda... así que nada de bajar los brazos y ¡forza!.

Ahora quisiera hacer dos comentarios en cuanto a las declaraciones de Massa.
Yo no se si la norma del safety hay que cambiarla o no. Bajo mi punto de vista está bien, pero necesita de algunos pequeños retoques (sobre todo en cuanto a pilotos que se pueden quedar sin combustible por una salida del safety si no pueden repostar hasta que se habra el pit-lane), pero esto no es más que una opinión. Seguro que las hay de todos los colores.
Lo que sí se es que actualmente el safety a veces beneficia a unos y a veces les perjudica. Por eso mi pregunta para Massa sería, ¿sacarías a relucir la cuestión de la norma para el safety si te hubiera beneficiado en Singapur? Seguro que alguna vez te benefició ¿no?.

Por otro lado, me parece genial la llamada a filas que están haciendo desde todos los estamentos de la Scudería, pero... ¿estará dispuesto Kimi a sumarse a este arreón final?. Veremos.

PD: ¿No había otra foto de Massa? Por favor... :p
Añadido el: 05/10/2008 - 11:00
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#5
masa y a perdido el mundial y ferraripor su pifia del semaforo tambien asi que no hay que darle la vuelta ya esta echo an dejado que hamilton ganase el mundial que al principio pintaba bien para ferrari pero ahora ferrari tine que fichar alonso para poder parar a las balas plateadas de mclaren
Añadido el: 05/10/2008 - 13:09
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#6
Ferrari va a ganar los dos titulos, porque es un verdadero equipo y porque a pesar de todo siguen estando ahi, a un paso. Ahora que solo tienen un aspirante, ¿que pareja de pilotos es mejor?, decid lo que querais pero todos estais pensando que los de rojo.
Añadido el: 05/10/2008 - 15:35
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KIMI MIERKONEN
#7
kimi mierkonen entra en los puntos!!
vamos que todavia puedo ganar.. qe bien qe bien ya no me estrello y puntuo:)
Añadido el: 05/10/2008 - 16:22
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sanduceroandaluz
#8
Hola un saludo para todos.
En mi modesta opinion no podramos decir si Ferrari tiene todo perdido o McLaren todo ganado.Por que?...Pues si recordamos las cosas que han pasado un¡ltimamente yo diria que los dos tiene las mismas opciones,solo que MacLaren lleva una ventaja de 7 puntos para el campeonato de pilotos y solo 1 punto en el de marcas.Faltan aun 4 carreras que son muchos puntos en juego y seguro que habra mucha lucha por conseguir por parte de los dos la mayor cantidad posible o perder los menos posibles.Sabemos tambien que en Ferrari "los pilotos Ferrari" suelen recibir y acatar "ordenes del equipo"y mas si se trata de ayudarse el un al otrono olvidemos el año pasado cuando Massa le ayudo a Kimmi en Brasil consiguiendo asi el campeonato.Seguro debemos estar que este año quien esta mejor posicionado para conseguir el campeonato de pilotos es Felipe,y no tengamos la menos duda que Kimmi(por orden del equipo) le devolvera el favor si es nesesario.Sin dudas.
No quiero hacer mas larga mi opinion pero siempre los digo,esta es con el mayor de los respetos por aquellos que no opinan los mismo que yo.
Un saludo.......
Añadido el: 05/10/2008 - 16:36
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andrés f1 ferrari
#9
El error del mecanico que oprimio el boton marcando al luz verde en el semaforo de ferrari se llama bunozomi.Ferrari en está carrera prefirio usar el sistema de semaforo en lugar del "lolipop".Este mismo mecanico cometio el mismo error en el 2000 cuando se disputaba el GP DE ESPAÑA en el pip stop de Michael Schumacher.Felicitaciones a Stefano Domenicali que defendio el equipo a muerte en sus declaraciones y eso me enorgullece.Me parece que ferrari se merece ganar los 2 titulos porque ha sido el auto a batir.Hinchas de Ferrari ¡VAMOS A GANAR LOS 2 CAMPEONATOS SIN DUDA!
Añadido el: 05/10/2008 - 17:33
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andrés f1 ferrari
#10
Saludos Sanduceroandaluz.
Añadido el: 05/10/2008 - 17:35
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#11
Podian haber puesto otra foto DD
Añadido el: 05/10/2008 - 18:04
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#12
Hamilton solo tiene que preocuparse por solo hacer 2da posiciones en las tres restantes y eso le daria el campeonato por un punto aun felipe ganandolas todas ellas. No es por nada, pero yo di a hamilton ganador desde que vi aquella burrada de ferrari en singapur. Esta imposible la cosa y con todo el dolor en mi alma debo admitir que en cuanto a pilotos ya el arrogante gano y ferrari no le queda de otra que seguir luchando por el de fabricantes. No soy iluso ni me hago iluciones pa' despues sufrir y no tener argumentos. A aquellos que creen que hamilton va a cometer errores como los de china y brasil, les digo que despierten. La presion ya no la tiene el la tiene ferrari y felipe. Kimi por lo que veo no le importa ni una cosa ni la otra y solo haciendo un bloqueo perfecto en una de las tres restantes, podria darle un rayito de luz a felipe y a ferrari. Saquen las cuentas y veran si es o no asi. Y sacarlo de competencia (a hamilton) a proposito seria una alternativa, pero seria antideportiva y eso lo haria un martir.
Ojala y me equivoque porque no me gustaria que gane y que saliera la posibilidad que comente... pero esta dificil y si llueve?... ay ay.

Saludos cordialmente!
Añadido el: 05/10/2008 - 18:05
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#13
Aqui les dejo los calculos:
1- Massa gana las tres restantes: 77+30=107
2- Hamilton solo 2dos, 84+24=108
Solo haciendo una de tercero daria algo de esperanza y si gana una en 1ero ya! olvidemosno de este ano.

Habria que mantenerlo del tres para atras.
Añadido el: 05/10/2008 - 18:14
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Safeti
#14
El safeti es parte del deporte, el 2007 le hizo perder una carrera a Alonso. Puntos que a la postre necesitaba para el Tricampeonato. Ahora sin chance mas que para ser 6to en pilotos y 4to en constructores, le devuelve unos instantes de gloria que de una u otra forma esperabamos sus hinchas.

Por otro lado si faltan 3 carreras, nada está dicho aun, no olvidemos que por alli también está Kubica. Aunque pienso que Massa podría recuperarlo todo en Japón.
Añadido el: 05/10/2008 - 18:29
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#15
Esto es lo que responde Ecclestone a Montezemolo por decir que el GP de Singapur fue un vulgar circo:

'If the Ferrari president is right about the Singapore Grand Prix being a circus,' 'then we have to be grateful to him for providing the clowns.'

Traducción: 'Si el presidente de Ferrari tiene razón sobre que el Gran Premio de Singapur fúé un circo, ' 'entonces tenemos que estarle agradecidos para proporcionar a los payasos. '

Ferrari clowns have handed Lewis the title (Los payasos de Ferrari han dado a Lewis el título)

http://www.dailymail.co.uk/sport/othersports/article-1068689/Ferrari-clowns-handed-Lewis-title--Ecclestone-pours-scorn-Singapore-fiasco.html

xD
Añadido el: 05/10/2008 - 18:35
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Lewis Hamilton: 9,8%
 
Jenson Button: 2,2%
 
Fernando Alonso: 33,4%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,0%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,6%
 
Bruno Senna: 0,7%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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