"Creo que la diferencia con Mercedes fue más grande de lo esperábamos que fuera. Teníamos miedo de que fuera a haber un déficit, pero nada comparado con lo que vimos. Creo que primero hemos de felicitar a Mercedes, ya que ha hecho un trabajo realmente increíble con el motor. Estuvimos en la peor de las situaciones con Renault, porque no eras competitivos con un motor poco fiable. Pero les reconocemos el trabajo por haber solucionado la fiabilidad en el motor. Ahora nos hemos de concentrar en el déficit de rendimiento", señaló Horner en Autosport.
Cambios tardíos
El jefe de Red Bull espera, pues, tener un mejor 2015, y está seguro de que los cambios en Renault resultarán en una relación más integrada entre Red Bull y su motorista. "Creo que Mercedes invertió más estratégicamente que Renault. Es ago sobre lo que estábamos al tanto y presionamos a Renault pero, por desgracia, sus cambios en la gestión llegaron demasiado tarde como para tener un impacto este año, pero esperemos que tengan una gran influencia en las próximas temporada. La filosofía de acoger a Red Bull como el equipo de trabajo y trabajar como socio y no como cliente era lo que necesitábamos, porque el motor ha de integrarse totalmente".
