Estoy de acuerdo totalmente contigo sanducero andaluz Alonso no tiene que venir a ferrari.comparto todo tu comentario.Aguante Uruguay ,Paysandú y ferrari son lo más

Efectivamente Jose Francisco,tienes mui buena memoria..se os aprecia

Efectivamente juanjo comparto tu opinión y también respeto la de sandunceroandaluz, pero yo no creo que Barrichello tubiera nunca ninguna opción en Ferrari por eso creo que se fué también, y sino recuerdo mal hay una discutida ocasión en que le hicieron parar a Barrichello para que beneficiara a Shumaker, que fue el indiscutido numero uno de ferrari y sino recuerdo mal desde entonces se prohibieron ese tipo de tacticas, aunque ahora se siguen haciendo pero sin que sea de modo directo, si que es evidente, como el año pasado en Brasil le hicieron hacer al propio Massa, no se , puede ser que yo también este equibocado pero al menos yo lo veo así.
Un saludo

sanduceroandaluz, he leido tu comentario y lo respeto pero no lo comparto,porque yo pienso que cuando estava SCHUMAQUER corriendo hacia el mismo papel que dices que haria ALONSO si fuera a FERRARI.Gracias a sus compañeros de equipo se llevo mas de una carrera,¿porque?porque el era la estrella y en ITALIA ya estan locos por tener una estrella porque su gran estrella ya se a estrellao 4 veces seguidas.Bueno habras notao que soi de alonso,pero te deseo toda la suerte para Japon,un placer....se os aprecia..

andrés f1 ferrari.....Un placer recibir el saludo de un paisano.Como ves aqui se opina de f1 que da la casualidad que es el deporte al cual estoy mas "enganchado" desde hace muchos años.Tambien soy Ferrarista desde SIEMPRE,y pase lo que pase en Ferrari,este quien este,soy ante TODO FERRARISTA.Me da igual quien pilota los coches,pues ,esto no solo lo creo yo,sino que en Ferrari es asi"LO IMPORTANTE EN FERRARI ES LA SCUDERIA,LOS PILOTOS SON PROFESIONALES PASAJEROS" Ellos un año estan en Ferrari y otro año por dinero o por lo que sea se van a otro equipo,como bien sabemos TODOS.Casos de ejemplo sobran,hay pilotos que solo les interesa el DINERO Y SU EGO,y a Ferrari el dinero no creo que sea su objetivo.Por lo tanto un Ferrarista,es de Ferrari pase lo que pase,lo importante es que en el podio haya un coche o dos Ferraris.Lo demas es secundario.Saben por que creo yo que Alonso no esta en Ferrari?? Por que estoy seguro que Alonso se cree lo contrario,no por que no sea muy bueno.Alonso es buenisimo y demostrado,pero personalmente deseo que no llegue a Ferrari.Actualmente como esta el campeonato,aun Ferrari no tiene un piloto nº 1 y nº2......tiene al campeon del mundo que este año TIENE que ayudar a ganar a su compañero,que es quien esta en mejores condiciones para ganar un nuevo campeonato.Si fuera a la inversa,seria Massa quien ayudara a Kimmi como fue el año pasado.Eso se llama "EQUIPO" y eso Alonso no lo entiende,el cree que el es la ESTRELLA y la ESTRELLA es FERRARI.Un saludo para todos/as y solo recordar que puede que este equivocado pero es mi opinion y por lo tanto la escribo aqui.Nos vemos.

españoles aceptenlo piquet se estrello contra el muro a proposito.Aguante Sanduceroandaluz.yo soy sanducero y aguante Paysandú

si a alguien le interesa cual era la situacion de Piquet en el equipo Renault durante el pasado fin de semana y hasta que punto podía ser vulnerable a una hipotética presión por parte de Briatore, que se lea este artículo sobre su renovación

http://www.gpeuropa.net/2008/08/17/nelson-piquet-jr-a-la-espera-de-la-decision-de-fernando-alonso/

Alberto 320 tiene razón, si Piquet renueva el contrato, algo hubo, si no de otra manera no se entendería que siga en el equipo, si es que lo hace, pero si renueva sería la confirmación de los rumores que se corrieron ultimamente.
Pero si no sigue, que es lo que creo que ocurrira, tampoco habrán dudas de que la maniobra no fue intencional.

Lo del sc es un problema aun mayor de lo que se pretende resolver.
Ademas, cuando un equipo tiene a 2 autos en punta, no hay modo de que uno de ellos no se perjudique.
Me parece que seria mucho mejor imponer una velocidad tope, como la que se tiene cuando se entra a repostaje y, si alguien tiene que detenerse, que tenga que estar un tiempo extra para compensar el beneficio de parar cuando el resto circula mas lento.
Lo que creo que impulsa la norma es crear incertidumbre en las posiciones y agregar emocion, pero castiga a quienes estan haciendo las cosas mejor.

si en 2009 Piquet sigue en Renault, ¿alguien todavía dudará de que fue presionado por Briatore para provocar la salida del SC?