Como era de esperar, los de Brackley se han estado oponiendo a cualquier cambio en el reglamento alegando el aumento de costes y votnado en contra de la descongelación para 2015. A partir del año que viene, McLaren ya rodará con las nuevas unidades de Honda, marca que se une de nuevo a los de Woking para recuperar la senda de la victoria con el tiempo. Hasta ahora, y durante muchos años, McLaren ha estado utilizando motores Mercedes.
Competición justa
En este sentido, Eric Boullier cree que es esencial contar con una oportunidad de trabajar con los motores a mitad de temporada para asegurar una competición justa. "Hacer algo que aumente de forma estúpida los costes es algo que no queremos conseguir. Pero esto es una competición y podemos cambiar los coches tanto como queramos. Con las regulaciones creo que los motores deberían de estar congelados una vez que todos los motoristas hayan podido desarrollar sus unidades. Si no se permite la competición, entonces esto va en contra del espíritu del deporte", señaló Boullier.
Aunque el francés asegure que Mercedes merece todas las alabanzas por la forma en la que ha dominado el comienzo de la nueva era de los V6 turbo, pero sigue pensando que pasará mucho tiempo antes de que otro equipo les dé caza con las regulaciones actuales: "Se beneficiaron de que hicieron un gran trabajo y de que las regulaciones están aseguradas con la congelación de los motores. La mayoría de las ganancias que han tenido han llegado del motor, y así seguirá siendo durante un par de alis hasta que todo el mundo les dé caza en cuanto al desarrollo. Si se pudieran descongelar las reglas sobre el motor, alguien les alcanzaría".
