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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
Cambios en el mundial de constructores tras el GP de Singapur
El espectacular Gran Premio de Singapur que Fernando Alonso ha conquistado hace unas horas nos deja dos importantes cambios en el Mundial de Constructores. Por un lado, y cumpliendo el objetivo de Briatore, Fernando Alonso ha conseguido colocar a Renault por delante de Toyota. La ventaja de los franceses sobre la escuderÃa japonesa es además de 5 puntos. Puede parecer poco importante pero los equipos reciben dinero de la FIA en función de su posición en el Mundial, y estos puntos extra suponen más dinero para Renault que beneficiará a Alonso en el caso de que decida quedarse en la escuderÃa un año más.
Cabe señalar que de los 51 puntos que Renault lleva este año, 38 los ha puesto Fernando Alonso y 13 Piquet.
Pero el vuelco más sorprendente ha estado en el liderato, y es que McLaren ha conseguido superar a Ferrari en el Mundial de constructores. Algo que ha principio de temporada parecÃa imposible ya es realidad. Y la realidad es que más que por méritos de McLaren está la desastrosa temporada realizada este año por la scuderÃa.
Hemos visto de todo, desde errores infantiles de dos pilotos que aspiran a lo más alto, hasta fallos mecánicos inpropios de un Ferrari pasando por estúpidos errores de equipo como el que hemos visto en este Gran Premio, con la patética imagen de Massa saliendo de boxes con la manguera a cuestas.
Imperdonable que un equipo con dos pilotos "buenos" (Massa y Raikkonen) se haya visto superado por otro donde todo el peso lo lleva una única persona, Lewis Hamilton, en una temporada en la que por A o B Heikki Kovalainen no ha hecho prácticamente nada más allá de dejar pasar a Hamilton cuando era necesario.
Aunque lo más sorprendente es ver la desgana que parecen tener sus pilotos, en especial Kimi Raikkonen, por afrontar la recta final de este mundial. ¿Son Raikkonen y Massa la pareja adecuada para intentar limpiar el historial de Ferrari la próxima temporada o necesitan a gente nueva? ¿Es este el momento de fichar a Alonso o Ferrari puede permitirse hacer el ridÃculo una temporada más con sus dos actuales pilotos?
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28/09/2008 12
Comentarios (26)
Mens
#26
¿os habeis fijado en la cara d lewis en la foto??? Parece k vaya puesto asta arriba d... algo... 
Añadido el: 01/10/2008 - 16:57
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#25
A Ferrari le hace falta un lÃder. Se le fueron demasiados a la vez: Schumacher, Todt, Brawn...
Kimi pasa de todo y Massa fue demasiado tiempo segundo de a bordo, y los galones le vienen grandes: nadie parece hacerle caso.
A mà se me ocurre un lÃder, pero claro, debo estar mediatizado (¿Lobatomizado?) por Telecinco :p
Kimi pasa de todo y Massa fue demasiado tiempo segundo de a bordo, y los galones le vienen grandes: nadie parece hacerle caso.
A mà se me ocurre un lÃder, pero claro, debo estar mediatizado (¿Lobatomizado?) por Telecinco :p
Añadido el: 30/09/2008 - 20:07
Raul
#24
Estoy leyendo los comentarios de Italia y parece que la funcion de Domenicali es la de un psicologo. Esta hablando de que todo el mundo se equivoca y tienen que salir juntos.
Creo que es la quinta o sexta vez que lo escucho decir ahora no mas errores.
Me parece que es hora de reemplazar a algunos, porque un error se puede cometer, pero ya son demasiados.
Tenemos el mejor auto y estamos perdiendo el mundial por nuestros estupidos errores, tanto de pilotos como de mecanicos.
Hay que apoyar a la gente del equipo, pero tambien hay que ir haciendo un proceso de seleccion. Y si siguen los errores por ahi el incapaz es Domenicali.
Creo que es la quinta o sexta vez que lo escucho decir ahora no mas errores.
Me parece que es hora de reemplazar a algunos, porque un error se puede cometer, pero ya son demasiados.
Tenemos el mejor auto y estamos perdiendo el mundial por nuestros estupidos errores, tanto de pilotos como de mecanicos.
Hay que apoyar a la gente del equipo, pero tambien hay que ir haciendo un proceso de seleccion. Y si siguen los errores por ahi el incapaz es Domenicali.
Añadido el: 30/09/2008 - 14:43
andres f1 ferrari
#23
disculpame eau rouge pero Michael Schumacher no es ningún currero.El es si un piloto de verdad.Ferrari es la mejor escuderia de la historia lo que pasa que ferrari ha perdido personajes importantes como brown o shantog y está en un perÃodo de renovación entonces si está es la trancision que nos espera ferrari en el futuro.
saludos
saludos
Añadido el: 30/09/2008 - 03:12
eau-rouge
#22
Esos errores de equipo no se daban en Ferrari cuando estaba el Kaiser ¿Por qué? Porque Shumacher curraba dentro y fuera de la pista, dentro y fuera del coche. PonÃa a todos (ingenieros, mecánicos... hasta el que friega el box), los ponÃa firmes a la voz de ¡ya!. Estaba pendiente de todo, hasta del más mÃnimo detalle... y asà le fue en Ferrari.
Eso es de lo que carecen los dos pilotos de la ScuderÃa, a dÃa de hoy... de espÃritu de sacrificio y de ganas de trabajar... y asà les va.
Es una pena que la mejor escuderÃa de la historia de la imagen tan lamentable que está dando últimamente. Francamente, sus seguidores no se lo merecen.
Esperemos que se pongan las pilas y vuelvan a brillar como antaño.
Eso es de lo que carecen los dos pilotos de la ScuderÃa, a dÃa de hoy... de espÃritu de sacrificio y de ganas de trabajar... y asà les va.
Es una pena que la mejor escuderÃa de la historia de la imagen tan lamentable que está dando últimamente. Francamente, sus seguidores no se lo merecen.
Esperemos que se pongan las pilas y vuelvan a brillar como antaño.
Añadido el: 29/09/2008 - 21:16
#20
Si lewis lo de la penalizacion esta perfecto, osea fue una salida insegura bajo cualquier punto de vista tenia que ser penalizado... a lo que me referia es que no se merece esta critica tan dura por un problema en conjunto, fue una cadena de errores del equipo entero, ven que ingresan todos los autos a repostar detras de ellos pero lo que no tenian en cuenta era el tiempo que tardaria toda la fila en acomodarce en su respectivo box, fijense que felipe termina con el cambio de neumaticos y con la gasolina y aun siguen pasando coches por su costado, no quiero justificar a Ferrari por esto, creo que se manejaron como nenes de 5 años, los nervios le jugaron muy en contra, pero esto del safety car y el box nunca lo voy a entender y mucho menos en estos tipos de circuitos, yo se que es para todos igual, pero cada vez que algo asi pasa preparate para ver una carrera distinta a la que estabas mirando... donde el ultimo puede salir primero y el primero ultimo un salu2
Añadido el: 29/09/2008 - 20:03
Raul
#19
Si Ferrari no se saca de encima a Massa y Kimi tiene pocas posibilidades de ganar algo.
Esta Vettel que unicamente le falta un sello en la frente que diga "Soy para Ferrari". No se que estan haciendo, perdiendo el tiempo con 2 inutiles.
Lo de Massa es increible. Si no le decian que tenia la manguera colgando era capaz de seguir hasta la proxima parada. Y despues le vino la depresion y se mantuvo atras sin siquiera luchar. Kimi por lo menos progreso algo, pero Massa no tiene caracter para campeon. Es un piloto veloz, pero le falta mucho.
Como ferrarista me dio verguenza. Hamilton se merece el mundial.
Esta Vettel que unicamente le falta un sello en la frente que diga "Soy para Ferrari". No se que estan haciendo, perdiendo el tiempo con 2 inutiles.
Lo de Massa es increible. Si no le decian que tenia la manguera colgando era capaz de seguir hasta la proxima parada. Y despues le vino la depresion y se mantuvo atras sin siquiera luchar. Kimi por lo menos progreso algo, pero Massa no tiene caracter para campeon. Es un piloto veloz, pero le falta mucho.
Como ferrarista me dio verguenza. Hamilton se merece el mundial.
Añadido el: 29/09/2008 - 14:29
#17
hola.
DonVito: lo que paso fue que despues del 1er safety, tardaron 4 o 5 vueltas en ponerle la sancion, mas las 3 que tiene para cumplirla, fueron 7 u 8 vueltas limpias, que le dieron para hacer el stop and go y salir 4 pero con trulli y fisico delante, o sea 2do. luego hamilton quedo detras de coulthard hasta antes de parar y tras la segunda parada quedo tercero, pero nunca ataco a rosberg.
saludos.
DonVito: lo que paso fue que despues del 1er safety, tardaron 4 o 5 vueltas en ponerle la sancion, mas las 3 que tiene para cumplirla, fueron 7 u 8 vueltas limpias, que le dieron para hacer el stop and go y salir 4 pero con trulli y fisico delante, o sea 2do. luego hamilton quedo detras de coulthard hasta antes de parar y tras la segunda parada quedo tercero, pero nunca ataco a rosberg.
saludos.
Añadido el: 29/09/2008 - 12:59
#16
http://es.youtube.com/watch?v=ThKtWzzpUXY
2:25m el mecanico delante del neumatico delantero derecho es el jefe de mecanicos encargado de activar el semaforo. Este es el "culpable" de activar la luz una vez que uno de los encargados de la manguera levante la mano. Es un error compreensible el fallo humano, pero dos fallos ya no son admisibles pues si fuera solo por la manguera, bien, culpable el de la manguera, pero pasaba sutil por el carril, él (el mecanico del semaforo) deveria esperar el paso de sutil y activar la luz verde.
Pero, la culpa de todo esto es de Monty, que hecha a Ross, pone en el frigo a Tod y llama a sus colegas Domenicali y Baldisserri. Ojalá que con lo ayer reconozca que de f1 no entiende y deje a aquellos que entienden algo en este deporte que lleven el equipo. Asà hacia Enzo, y creo que las cosas no fueron mal con el abuelo.
Saludos
2:25m el mecanico delante del neumatico delantero derecho es el jefe de mecanicos encargado de activar el semaforo. Este es el "culpable" de activar la luz una vez que uno de los encargados de la manguera levante la mano. Es un error compreensible el fallo humano, pero dos fallos ya no son admisibles pues si fuera solo por la manguera, bien, culpable el de la manguera, pero pasaba sutil por el carril, él (el mecanico del semaforo) deveria esperar el paso de sutil y activar la luz verde.
Pero, la culpa de todo esto es de Monty, que hecha a Ross, pone en el frigo a Tod y llama a sus colegas Domenicali y Baldisserri. Ojalá que con lo ayer reconozca que de f1 no entiende y deje a aquellos que entienden algo en este deporte que lleven el equipo. Asà hacia Enzo, y creo que las cosas no fueron mal con el abuelo.
Saludos
Añadido el: 29/09/2008 - 12:40
Toni
#15
DonVito: no le beneficio, xk ya estaba 2º, pero en vez d atacar a alonso, pq no tenia coche para atacar, se dedico a mantener su 2º puesto...
Añadido el: 29/09/2008 - 12:37
#13
Senna, me preguntabas de donde habÃa sacado la informacion sobre el semaforito de Ferrari. Algo dijeron en televisión los de Telecinco, y algo me comento un amiguete mÃo que sabe bastante de las cosas de Ferrari. Tb he visto un artÃculo en la voz de Asturias que comentan que el semaforo se enciende cuando la manguera se retira, pero que lo pasaron a manual. A mi me parece un poco absurdo, ya que si estaba manual para ganar unas milesimas, se supone que es lo mismo que el tipo que levanta la piruleta. Bueno te dejo el enlace para que puedas leer la noticia.
http://www.lavozdeasturias.es/noticias/noticia.asp?pkid=447959
http://www.lavozdeasturias.es/noticias/noticia.asp?pkid=447959
Añadido el: 29/09/2008 - 11:46
#12
Tip y Coll, el gordo y el flaco, cruz y raya, Martes y treze, parejas comicas con certo exito de publico y critica, pero ya no podemos reÃrnos en directo de sus gracias, de su humor, de su comedia.
Asà que para usted que hecha de menos esas risas de mear y no echar gota, de caerse para tras, los estudios Monty Records trae directo de Fiorano la nueva pareja comica que esta dandolo todo en Casa Ferrari salon de espectaculos: Domenicali e Baldisserri. Con ellos no pararas de reirte, no dan una.
Proxima actuacion: Fugi
Asà que para usted que hecha de menos esas risas de mear y no echar gota, de caerse para tras, los estudios Monty Records trae directo de Fiorano la nueva pareja comica que esta dandolo todo en Casa Ferrari salon de espectaculos: Domenicali e Baldisserri. Con ellos no pararas de reirte, no dan una.
Proxima actuacion: Fugi
Añadido el: 29/09/2008 - 09:15
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,3%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 9,8%
Jenson Button: 2,2%
Fernando Alonso: 33,4%
Felipe Massa: 0,9%
Michael Schumacher: 5,3%
Nico Rosberg: 0,5%
Kimi Räikkönen: 18,9%
Romain Grosjean: 0,9%
Pastor Maldonado: 19,6%
Bruno Senna: 0,7%
Otro: 2,4%
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