Hamilton: "Estoy decepcionado, pero no deprimido"

el payaso ingles ademas de un chulo prepotente es un tramposo, pero toda la culpa no es suya

Ahora toca correr y a dar espectaculo......se os aprecia

Es lo que tiene , cuando un año te permiten hacer lo que quieras y otro no .

Llueve sobre mojado. Más de lo mismo...

Hay una frase en sus declaraciones que no tiene desperdicio: "La gente espera que me deprima". Alucinante.

O sea que no le basta con su arrogancia y prepotencia (soy el number one, lo más de lo más, un pasote que te cagas....); ahora también resulta que tiene manía persecutoria (nadie me quiere, todos están en mi contra, todos quieren que me ponga triste...)

Ay, ay, ay chavaloteeee. Que sólo te vas a quedar. ¿No te has parado a pensar que, alomejor, lo que falla eres tú mismo?

Ojalá madure... algún día.

Yo creo que Lewis Hamilton no quiere reconecer el error .La Ferrari de kimi Raikkonen no da más me parece que lewis le hubiera dado el espacio y lo adelantaba en otra parte del circuito.Me parece que estos errores se cometen porque Lewis quiere ser el centro de atencion de formula1 y algunas veces le sale mal y esto en parte es culpa del equipo Mc Laren team que impulsa esto para obtener la atencion de la f1.

¡Tienes toda la razón andres f1, a Hamilton le bastaba con ESPERAR para ganar esa carrera.

Viendo que estaba lloviendo, sabiendo que Kimi no va en agua y sabiendo cómo responde Kimi a la presión de un monoplaza en sus retrovisores... sólo tenía que ESPERAR. El error de kimi iba a llegar tarde o temprano.

Falta templanza.

Qué egocéntrico es este tío...

Hay cuatro etapas en la vida de un ser humano, cuando somos pequeños creemos que los demás son para mí y no son personas en sí. Cuando crecemos nos formamos un ídolo que admiramos y al que nos queremos parecer. Al llegar a la adolescencia descubrimos nuestra propia personalidad y somos más agresivos. Por último maduramos y llegamos a la parte de "yo con los demás" y respetamos a las otras personas.

Hamilton parece estar en una mezcla entre la primera y la tercera fase .

Que os vaya bien ^^

Señores no se calienten mas la caveza.Es que no ven que estos de la FIA saben perfectamente poner el mundial al rojo vivo cuando les interesa.Seguro que si uviera ido MASSA unos 20 puntos de ventaja a Hamilton seguro que haciendo la misma maniobra nunca le uvieran sancionado...¿quien se fia de los de la FIA?...yo nooooooooooo......se os aprecia.....

He seguido durante mucho tiempo los comentarios de todos ustedes, y a veces se siente como que ya les conociera desde hace tiempo.

es la primera vez que escribo aquí, pero me parece importante hacer dos comentarios:

a) Primero, felicitar a M3M3 y Alonsenna por una discusión planteada con mucha educación. este es el tipo de argumentaciones que enriquecen el foro. No siempre lo importante es quién tiene razón o quién sabe más, sino enriquecernos con los puntos de vista de los demás, y sacar nuestras propias conclusiones con base en lo leído y lo que investiguemos. Sigan adelante ustedes y los demás que se expresan de esa forma (hay varios).

b) Segundo, aclaro que soy seguidor de Fernando Alonso, aunque también simpatizo con otros pilotos. Elc aso de la sanción me ha llamado mucho la atención, porque además, también soy abogado y me encanta ver el manejo y la interpretación de las normas por parte de la FIA, equipos y compañeros seguidores. Según mi opinión, Hamilton es un piloto que el talento natural, pero que debido a su preparación y situación de extremo cuidado por parte del equipo, se comporta de una manera infantil (con las consecuencias que esto acarrea). Es decir, quiere llamar la atención, no acepta errores, está más pendiente de lo que los demás digan, quiere ser el mejor en todo y que todos, a veces no aguanta la presión, etc. Sin embargo, tiene taleto natural (y un buen auto).

Respecto a la sanción, considero que efectivamente es controvertida. Es mi opinión que Hamilton sí ganó ventaja al acercarse a Kimi de esa forma, sabiendo que podía cortar la chicane, ya que si frenaba en esa curva, quedaría más atrás. Si embargo, el reglamento, según lo que he ustedes indican, establece que hay que devolver la posición. Punto. No se establece la sanción por por obtener una ventaja de la maniobra, si se devolvió la posición. En este sentido, nos encontramos en una situación en la cual Hamilton actuó legalmente, aunque de esto pueda resultar una injusticia. Pasa a menudo con las leyes, y a veces queremos sancionar los actos injustos aunque dicha sanción sea ilegal. Al respecto, vemos el caso que la penalización fue de 25 segundos, como establece el reglamento, aunque en la práctica el drive thru tomaba 17 segundos. las normas no siempre son justas cuando las aplicamos a cada caso, pero deben estar claras para que se sepa a qué atenerse. Y por cierto, el hecho de decir que si no hay trampa, no hay penalización, considero que es muy frecuente ver trampas no penalizadas y actos penalizados que no constituyen infracción alguna. seguro recordarán varias (Hungria-Alonso).

Por último, también considero injusto que existan desiciones inapelables. Apelar una resolución ante un órgano superior es un derecho humano, y es necesario para mantener le control de calidad de las sanciones impuestas.

A todo esto, al margen de mis opiniones rspecto al incidente, creo que se lo merece por karma, y esto pondrá más emocionante el final.

suerte a todos ustedes

Así se habla, o mejor dicho así se escribe EASTURIAS. Un saludo

JOJOJO............LLEGUÉ YO PARA EMBARRARLA......NEGRITO, TUS RIVALES EN EL CAMPEONATO SON: 1) MASSA 2) MAFIA 3) MALONSO JOJOJOOOOOOOOO

Para mi hamilton no reconoce como se hacerco en la chicana en spa. a kimi y quedandoce en la succión hasta pasarlo.I hasta dice que es el mejor,mejor haciendo trampas

Negro deja de llorar ya me tenes podrido, el año pasado perdiste el campeonato por sobervia esta año te va a pasar lo mismo, primero gana algo y despues habla. Pense que Alonso era el mas bocon de la F1 pero vos le ganas y por lejos!!!!

Hamilton en mes de de correr en la formula 1, tiene que correr picadas asi no sigue de largo en las curvas.