No obstante, tal y como Marco Mattiacci dijo en el anuncio de la semana pasada, la asociación con Haas "tiene el potencial para evolucionar más allá del tradicional papel de suministrar nuestro motor y todos los servicios técnicos relacionados". Estas palabras dieron pie a que la prensa especulara sobre un posible equipo B de Ferrari, al igual que ocurre con Red Bull y Toro Rosso.
Ayuda a los equipos pequeños
"Estamos tratando de obtener la mayor parte de piezas permitidas por la FIA. Creo que será la suspensión, las ruedas, las partes del chasis y la transmisión y el motor. Todo lo relacionado incluso con los modos del volante. Uno de los anteriores Acuerdos de la Concordia era que los grandes equipos pudieran ayudar a los más pequeños, así que esperamos obtener mucha ayuda por parte de Ferrari para que nos diga qué dirección tomar", indicó Haas en NBCSN.
Además, Haas también señaló que pretende trabajar junto con la empresa Dallara: "Nuestro objetivo, al menos inicialmente, es tratar de alquilar y comprar lo que podamos para competir, porque para eso estamos aquí". Otro punto de interés en lo concerniente al equipo Haas es la identidad de sus pilotos. Alexander Rossi y Danica Patrick ya han sido relacionados con posibles asientos en la escudería, aunque la relación con Ferrari podría abrir la puerta también a algunos pilotos de la academia italiana.