El jefe de BMW Sauber está dispuesto a que
el calendario de la Fórmula 1 llegue a un máximo de 20 carreras, pero sólo si se reestructura el formato actual de los fines de semana de Gran Premio, visto que las pruebas durante la temporada serían aún más reducidas:
"En mi opinión 20 carreras es el límite, visto que las pruebas están considerablemente reducidas."
Bernie Ecclestone sugirió recientemente que
cinco nuevos países están preparados para unirse al calendario, que el año que viene ya añadirá una carrera más a las 18 actuales, adición que
puede costarle las vacaciones de verano a todos los que trabajan en la F1.
Mario ha propuesto unos
entrenamientos totalmente libres en los GP's, antes de que comience la acción en la calificación y en la carrera, en lugar de aumentar simplemente la sesión del viernes a tres horas. Su idea es que
los viernes se conviertan en sesiones libres durante todo el día: "Creo que tendría sentido, porque traemos todo el material con nosotros de todos modos."
Aunque Theissen admite que su propuesta:
"También tendría consecuencias para las categorías inferiores, como la GP2."