Las cifras de las audiencias televisivas de la IndyCar han mostrado un crecimiento importante y consistente esta temporada, y el paquete técnico actual permite que haya una competición excelente sin necesidad de implantar ningún artilugio. La categoría también ha ganado en aficionados, ya que los pilotos actualmente están muy involucrados con sus seguidores a través de las redes sociales, sesiones de autógrafos en todas las carreras y siendo más accesibles en el paddock.
Cambios inmediatos
Aunque Montoya cree que los actuales problemas de la F1 son más complicados que una simple accesibilidad, el colombiano ha indicado que algunas de las cosas de la IndyCar podrían servir como ejemplo a la categoría reina del automovilismo. "En primer lugar, la F1 ha de cambiar el sonido. Se trata de un duro compromiso, porque todos hablan de ahorrar dinero, pero al final la F1 nunca ha versado sobre eso. Siguen gastando todo el dinero del mundo. Un equipo podría, probablemente, patrocinar toda la categoría aquí", declaró el piloto en la publicación inglesa Autosport.
"Han de mirar la Indycar [para conseguir recuperar a los fans]. Creo que la IndyCar realiza
el mejor trabajo cuidando a sus aficionados. Es muy diferente [para los seguidores], simplemente caminan alrededor para ver los coches. Los pilotos nunca están en boxes en la NÁSCAR. Los coches están, pero los pilotos siempre están en el 'motorhome'. En la F1, [el paddock] siempre está cerrado; es tan complicado, no hay una respuesta adecuada. Pero la gente que mejor lo comprende...La NÁSCAR es la mejor a la hora de entender que, al final, esto es un espectáculo. En la F1, siendo muy europea, creen que es un deporte, y lo es, pero a los fans les ha de gustar por la forma en la que se desarrolle", añadió Montoya.