Sin embargo, el equipo dominante esta temporada, Mercedes, ha diseñado y montado su propio turbocompresor. Honda, por su parte, en su regreso, seguirá los pasos de Renault y Ferrari con proveedores externos para suministrar su motor V6 al equipo McLaren.
Asiciación arriesgada
Algunos medios del mundo del motor, como el alemán Speedweek, han informado que el fabricante japonés se ha asociado con la compañía IHI, anteriormente Ishikawajima-Harima Heavy Industries, con sede en Tokio para que les proporcione los turbocompresores. Esta empresa tiene sólidos vínculos con Daimler, con quien Mercedes hace algunos años creó una empresa conjunta en Alemania para diseñar y montar turbocompresores.
