Por su parte, Eric Boullier, director de carrera de McLaren, ha comenzado a implementar un plan de recuperación para su equipo, mientras que Allison, que se unió a Ferrari a finales del año pasado, ha señalado que la Scuderia necesitaba poner en marcha algunos planes para que sus ingenieros innoven sin tener miedo al fracaso. "La creatividad y la originalidad son partes muy importantes para ser competitivos. Sin embargo, no existe ninguna varita mágica. Si quieres tener creatividad en el monoplaza, has de planear tenerla y dar espacio a la gente para que puedan progresar con su creatividad", indicó Allison.
Cambios en marcha
"Si les obligas a trabajar con sus espaldas contra la pared, con fechas límite que son muy, muy ajustadas, entonces no hay tiempo para que piensen sobre cómo podrían enfocar algo de forma diferente, porque solamente tienen una opción: ofrecerte algo que sepan que funcionará. Hay mucho talento en Ferrari; la experiencia y la calidad de la gente en el departamento técnico es el complemento de cualquier equipo. Solo hay que darles el espacio y el valor para hacer cosas inusuales, y saber que si ellos fallan sigue habiendo tiempo para poner en marcha un segundo plan", añadió el de Ferrari.
Por último, el director técnico ha comentado que la Scuderia ya ha cambiado significativamente desde que él se unió al equipo, pero ha reconocido que los resultados de ese cambio tardarán en verse: "Este es un deporte que te mata si eres complaciente. Hay una cantidad significativa de cambios organizativos que ya han tenido lugar desde que llegué, y habrá más a medida que nos demos cuenta de cómo hacer las cosas mejor en el futuro, y habrá más después de eso. Espero que alguno de los fundamentos clave de lo que estoy intentando hacer se pusieran en marcha hace algunos meses, y darán sus frutos con el paso del tiempo".
