Este sistema, hasta ahora, ha cumplido con el objetivo original, y ahora muchos Grandes Premios cuentan con múltiples adelantamientos. Sin embargo, Montoya ha reconocido que el dispositivo ha hecho que adelantar sea menos complicado que cuando él estaba en F1. "Es bueno para el espectáculo, es decir, crea un mejor espectáculo porque la gente se adelanta, pero creo que adelantar es un arte. Ahora es como darle a Pablo Picasso el Photoshop", indicó Montoya en Autosport.
Menos arriesgado que antes
Además, el colombiano, que abandonó el mundo de la F1 y se unió a la NÁSCAR en 2006 para luego regresar a la IndyCar este año, ha reconocido que en su época se necesita mucho más esfuerzo para adelantar antes de que se introdujera el DRS: "Tenías que pensar y arriesgar mucho. Ahora, no has de luchar por las posiciones; llegas a la recta y, si estás lo suficientemente cerca, tienes DRS y superas al piloto de delante en la siguiente curva".