De nuevo, de cara al Gran Premio de Malasia, el morro fue revisado y se probó, pero volvió a no superar las pruebas de la federación. Más tarde, en el Gran Premio de Baréin, la situación fue exactamente la misma, pero después de algunos cambios realizados, la FIA ha declarado finalmente como seguro este nuevo morro de Mercedes, y la pieza ha pasado las pruebas y está homologada.
Lo de ahora era un recurso temporal
Por su lado, el presidente de Mercedes, Toto Wolff, ha revelado que este morro más corto que, según algunas fuentes es mucho más corto que cualquier otro de la parrilla, era la pieza con la que esperaban debutar desde un primer momento. "El coche se diseñó para el morro corto. Lo que hemos tenido hasta ahora solamente ha sido un recurso temporal. Se espera que el diseño ofrezca un gran paso adelante, por eso Mercedes ha dedicado tantos recursos en asegurarse que se añadía al W05".
