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EN VEZ DE LA INDYCAR

Long Beach presiona para recuperar la F1

 
PABLO GRAU
22/03/2014 11:15

Chris Pook, el promotor que permitió que la F1 llegara a Long Beach, Estados Unidos, hace casi 40 años, continúa su trabajo para que el consejo municipal estudie detenidamente el dosier enfocado a la F1. El deporte desea ocupar el lugar que actualmente tiene la Indycar y planea, para ello, poner sobre la mesa varios argumentos financieros.

"La carrera no le costará nada a la ciudad, y los siete millones de euros necesarios para mejorar el circuito actual correrán a cargo del promotor, que no solicitará ninguna subvención adicional. También estamos preparados para reembolsar todos los gastos ocasionados, los directos y los indirectos", señaló Pook.

Más gradas


La única petición que se le ha pedido a la ciudad sería tener la autorización para construir un nuevo edificio que albergue las gradas en la zona de Shoreline Drive. "Este edificio se entregaría posteriormente a la ciudad para que lo utilice para otras ocasiones", añadió Pook.

"Una carrera de F1 aportaría aún más dinero a la ciudad, porque el 98% de los aficionados no serán de la ciudad, según nuestras estimaciones. Y además habría un 25% de aficionados no americano", puntualizó el promotor. Por último, Pook confirmó que Ecclestone quiere una implantación sólida en América del Norte para la F1: "Además de Montreal y México, queremos tres carreras en los Estados Unidos; Austin [que ya existe], Nueva Jersey [pospuesta dos veces] y Long Breach".
 
 

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04/12/2013 Además, la federación ya comentó que la India tampoco albergaría una carrera, y esta será sustituida por la de Austria. 108

 

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Comentarios (53)

 
 
 
#53
Como ya he mencionado si desean expandir la Formula 1 en la costa del Pacifico pues Long Beach es ideal.

Saludos
Añadido el: 27/03/2014 - 05:16
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#52
@dlbc

A mi tampoco me cuadra, pero si te puedo decir que te cambio Abu Dhabi por Road America ¡sin pensarlo!
Añadido el: 24/03/2014 - 20:50
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#51
Suena bien, en esa zona hay mucha gente que es fan del automovilismo y estoy seguro que las gradas estarían repletas, caso contrario de lugares como Korea y la India, peeero...

No creo que el Viejito Bernie este de acuedo con el trazado y mandara a un tal Tilke para darle una manita de gato y hacer el trazado mas espectacular, incluso mejor que Bahrein.

¡Sarcasmo mode ON!
Añadido el: 24/03/2014 - 20:47
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#50
recuerdo que Jarier con el shadow marco pole en un GP de Buenos Aires al que concurri , rompio el acelerador en la vuelta previa, no pudiendo largar, creo que ese dia perdio su oportunidad de ganar, tenia todo para hacerlo.
aun asi los que vivimos esa epoca lo consideramos un muy buen piloto de esa camada extraordinaria.
Añadido el: 24/03/2014 - 10:25
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#49
Estados Unidos es un mercado muy importante para la F1. Existe mucha población latina y de otros países que garantizan el éxito de cualquier evento como lo ha sido en Austin.

Ojalá la formula 1 regresé dentro de algunos años, a un mercado latinoamericano con tradición como lo es México, Argentina y ahora Long Beach, a Europa, que es la cua y escencia de la categoría desde sus inicios, y se olviden de algunas carreras en medio oriente que no tienen mayor emoción ni arraigo en la afición.
Añadido el: 24/03/2014 - 06:22
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#48
GrantGreen #52


Tal cual.
Es verdad lo que decis, es mas creo que han largado mas de 800 pilotos algun ggpp y solo 104 han ganado, 96 hicieron poles, 126 lograron vuelta rapida, 325 sumaron al menos un punto, 203 han hecho un podio al menos y podemos seguir buscando numeros y entenderemos que esto lo hacen entre todos los que alguna vez se pusieron un casco he intentaron al menos largar un ggpp.

Para que haya ganadores tienen que existir los perdedores...es asi en todo.-
Añadido el: 24/03/2014 - 00:09
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#47
Estoy de acuerdo con la mayoria, tener en America el GP de Canada, dos GP´s en EU (Austin y Long Beach), el GP de Mexico (que me encantaria que fuera en el Hnos Rodriguez reformado, pero si no en sede nueva), y finalmente el clasico de Brasil, eso seria mucho mas equitativo para nuestro continente...
Añadido el: 23/03/2014 - 20:37
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#46
CHUECOX 51: LA HISTORIA NO PERTENECE SÓLO A LOS MEJORES

Hay muchos foristas por aquí que dicen esto: la historia es sólo para los ganadores, que no se recuerda a los que fueron segundos o que estuvieron en mitad o al fondo de la parrilla.

Exactamente, los sin memoria, los sin curiosidad, los que ven las cosas en blanco y negro, los de mirada gruesa, son los que no recuerdan ni toman en cuenta a los que no ganan, sean éstos pilotos o equipos.

Hay aficionados que sí se acuerdan de cientos de buenos pilotos, de equipos 'anónimos', que tuvieron su momento, que no fueron los mejores, pero que aportaron 'algo' a la categoría: carreras, maniobras, alguna campaña decente, alguna actuación destacada. Jean Pierre Jarier es uno de esos pilotos. Hay muchos como él.

La historia de la F1, que es fantástica, no pertenece exclusivamente sólo a los campeones, a los 'mejores'.

Saludos!!!
Añadido el: 23/03/2014 - 20:21
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#45
GrantGreen #49

Mirando las estadisticas de JP Jarier veo que llego tres veces tercero.
Dos en 1979 con Tyrrell y una en 1974 con el Shadow.

Cuando se retiro el frances yo tenia 13 años y recuerdo muy poco de el, si de haber escuchado su nombre y cosas de esa epoca.
Es una pena que no haya podido vencer y dejar su nombre, aunque dejo muchas cosas para que la gente lo recuerde, de hecho nosotros estamos hablando de el.
Un saludo y Gracias por cruzar comentarios.-
Añadido el: 23/03/2014 - 19:56
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#44
Que vuelva....Pero que un solo pais albergue 3 grandes premios No me cuadra...
Añadido el: 23/03/2014 - 17:38
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#43
CHUECOX 46: CASI JARIER... EN LONG BEACH 1983

Curiosamente compañero, una de las mejores presentaciones de Jarier fue en 1983, en... Long Beach. Con un Ligier - Cosworth que era una tortuga y en el ocaso de su trayectoria, fue muy rápido en carrera, marcaba tiempazos vuelta tras vuelta, llegó hasta el segundo puesto, amenazaba al puntero... hasta que abandonó por falla mecánica. Si el Ligier hubiera resistido, podría perfectamente haber ganado. Fue su última oportunidad para no irse de la F1 sin ganar. No tuvo muchas, en realidad.

Pero eso de Jarier no se recuerda, lejos lo más llamativo de esa carrera fue que Watson y Lauda (McLaren - Cosworth) partieron P22 y P23... e hicieron el 1 - 2!!!

Saludos.
Añadido el: 23/03/2014 - 16:54
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#42
Excelente ! Más circuitos de F1 cerca de casa ! A ahorrar mucho dinero!
Añadido el: 23/03/2014 - 16:12
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#41
ojala vuelva Long Beach, un mitico circuito en la F1
Añadido el: 23/03/2014 - 15:37
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#40
GrantGreen #30

NOBLEZA OBLIGA....como dice el dicho popular.
Sinceramente tenia creido que el bueno de JP Jarier habia vencido en algun ggpp, tal vez me equivoque porque hace poco estuve haciendo un trabajo estadistico sobre las poles position y ahi lo habia visto, pero como dicen en España LLEVA RAZON.

Gracias por compartir el comentario y particiapar.
Abzo.-
Añadido el: 23/03/2014 - 15:13
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#39
Si de revivir trofeos se trata, la desparecida Copa Vanderlbilt con autorización de la INDYCAR LLC, podrían prestar el nombre para rebautizar el Gran Premio de Long Berach bajo el nombre Gran Premio Vanderlbilt de Fórmula 1 para dar incapie a la celebración de dicho premio de F1, en vez de llamarlo Gran premio de EEUU Oeste o simplemente Gran Premio de América, ya que este codiciado premio que está en deshuso por la antigua CART Champ Car (cuyos derechos en propiedad ahora recaen en IndyCar Series) se pod´ria dar dos carreras en un fin de semana, en donde un sabado se celebra el Gran Premio de Long Beach de IndyCar y el Domingo, la gran carrera del Gran Premio Vanderlbilt de Fórmula 1.
Añadido el: 23/03/2014 - 05:33
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Valtteri Bottas: 0,8%
 
Fernando Alonso: 16,1%
 
Sebastian Vettel: 11,6%
 
Jenson Button: 0,3%
 
Nico Hülkenberg: 0,0%
 
Felipe Massa: 2,8%
 
Kimi Räikkönen: 5,8%
 
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