El morro del monoplaza presenta una solución ligeramente diferente, con forma redondeada en su punta. Comparado con el resto de monoplazas, también destaca por su compacto diseño, y su estética en general recuerda mucho a sus predecesores. La libreta del monoplaza no ha sufrido cambios destacables comparados con la que utilizaban en el RB9, unos colores que de momento les han traído grandes éxitos.
Diseñado para ganar
El equipo de diseño de Red Bull, con Adrian Newey a la cabeza, ha diseñado el RB10 con el claro objetivo de que sea un monoplaza ganador. Como es habitual, desde el equipo no han facilitado imágenes de la parte trasera de su nuevo monoplaza, algo a lo que sí que se atrevieron en Ferrari, por lo que es probable que uno de los grandes secretos resida en esa zona tratando de maximizar la carga aerodinámica en la zona del difusor.
