Y es que los 40 millones de euros anuales que desembolsa la petrolera venezolana serían desesperadamente bienvenidos en Sauber, una escudería que ha tenido problemas económicos durante toda la temporada. En este sentido, se creía que un acuerdo con tres empresas rusas, que incluía contar con Sergey Sirotkin como piloto oficial, había salvado al equipo, pero muchos creen que el dinero jamás llegó. De hecho, el periódico suizo Handelszeitung señaló el miércoles que el área Zúrich había presentado una queja contra Sauber por no haber pagado varias facturas de electricidad valoradas en 44.000 euros. Un miembro del equipo confirmó al periódico que sus problemas económicos "todavía no se han solucionado definitivamente".
Lotus también en el horizonte
Por este motivo, la llegada de Maldonado y PDVSA allanaría el camino a los de Monisha Kaltenborn, quienes este año arrastraban una deuda importante con Ferrari por el suministro de motores que, como informó esta web en su momento, las empresas rusas pagaron durante la semana del Gran Premio de Singapur. No obstante, Sauber no es el único equipo interesado en Maldonado, ya que Lotus también tiene problemas económicos. Y es que el supuesto acuerdo con la empresa Quantum Motorsports parece no materializarse, por lo que los de Enstone necesitarían ingresos para afrontar los nuevos cambios de la próxima temporada.
