GP Mónaco: 1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)

Usuario:

Contraseña:

 
 

Bob Bell confía en el progreso de Renault

 
JORDI TOBAJAS
19/06/2008 11:14

Bob Bell, director técnico de Renault, ha hablado con TheF1 y ha expresado su opinión sobre la situación del equipo y sobre los pilotos de la escudería. "Tenemos que ser autocríticos para asegurarnos de no volver a caer en los mismos problemas que nos impiden desplegar todo nuestro potencial. " ha comentado sobre los problemas que está viviendo Renault esta temporada.

Sobre la actuación de Alonso en el último Gran Premio, Bell ha dicho: "Fernando estuvo fantástico todo el fin de semana, se movió de forma consistente entre los más rápidos. Se mostró satisfecho con el coche y aunque no pudo hacer tantos kilómetros como le hubiera gustado, hizo un gran trabajo, especialmente en la calificación. Finalmente cometió un error y perdió la posibilidad de puntuar, pero esas cosas a veces pasan cuando vas al límite."

Bell se ha mostrado optimista con la evolución del R28: "El coche parece responder bien en la mayoría de circuitos y eso nos reafirma en que contamos con una buena plataforma desde donde seguir creciendo lo que resta de temporada."

Poniendo la vista en la carrera de este fin de semana en Magny Cours: "Tenemos algunos pequeños desarrollos que evaluamos en Barcelona la semana pasada y que usaremos en Magny-Cours. Contamos con algunas mejoras aerodinámicas en el alerón delantero, en la parte trasera del coche y también algunos desarrollos en la suspensión. Se trata de un buen conjunto de mejoras, que esperamos nos ayuden a dar un nuevo paso adelante. "
 
 
 

Artículos relacionados

 
 

Comentarios (9)

 
 
#9
288gto piensa tambien que en el 2005 tocaron el motor para mejorarlo, eso no lo pueden acer para el año que viene, igual tienes razon pero creo , que el año que viene a empezar otra vez, a no ser que con ese super ordenador que dicen que tienen, lo que si creo que esta claro , que cuando le enseñen alonso lo que tiene el equipo , seguro que tomara la decision, el dice que si termina el año estar peleando con los de arriba ,se queda en renault, asi que quizas tienes razon 288gto
Añadido el: 20/06/2008 - 00:43
Conéctate para votar   0   0  = 0
#8
Tienes razón DonVito, el R29 tendra que ser muy distinto que el R29, pero los problemas de falta de tracción si los solucionan les puede servir aunque cambien a slicks. En 2005 no se podía cambiar neumáticos y pudieron ajustar todo para 2006 en que si se podía.
Añadido el: 20/06/2008 - 00:06
Conéctate para votar   0   0  = 0
Roberto
#7
os recomiendo este blog, ppinillap.skyrock.com
Añadido el: 19/06/2008 - 18:54
Conéctate para votar   0   0  = 0
#6
288gto, el problema que veo en eso es que si el R28 adolece de falta de tracción, y eso es lo que andan tocando este año, todo ese trabajo no sirve de nada para el 2009, en el que cambian los neumáticos a slicks, y la aerodinámica queda bajo mínimos.

Creo que entre 2005 y 2006 no hubo un cambio tan drástico en la reglamentación técnica, por eso el trabajo de desarrollo de 2005 sirvió para 2006.
Añadido el: 19/06/2008 - 18:30
Conéctate para votar   0   0  = 0
#5
Se puede evolucionar el coche actual y preparar el del año que viene, en 2005 no dejaron de evolucionar el coche y a principios de 2006 tenían el mejor monoplaza de la parrilla. Otra cosa es que ahora tengan presupuesto para hacerlo.
Añadido el: 19/06/2008 - 17:34
Conéctate para votar   0   0  = 0
#4
Para lol1:

Sólo quería decir, que Alonso estuvo peliando con el BMW de Nick pero jamás pudo pasarlo... y si tu recuerdas, Nick iba con el depósito de combustible a tope porque iba a una sola parada y si a eso le sumamos que Nick no está teniendo un buen año y que Alonso tenía mucho menos combustible en el déposito, sacamos como conclusión que ni el mejor Renault (el de Alonso) puede contra el peor BMW (el de Heidfeld).

Creo que en Renault están desesperados por mejorar el auto de esta temporada, para poder retener a Alonso para el 2009. Igual creo que Alonso es inteligente, y donde vea que Renault no ha avanzado nada con el auto de 2009, va a hacer hasta lo imposible por irse ha BMW o Ferrari.
Añadido el: 19/06/2008 - 17:01
Conéctate para votar   0   0  = 0
#3
eso creo yo , de la misma manera como dice don vito, si lo de este año valiese para lo del año que viene , igual estaria vien, pero creo que para el año que viene no vale nada, ago una pregunta,¿ alguien puede decir ,si con las nuevas reglas el año que viene, merece la pena centrarse solo para este año?
Añadido el: 19/06/2008 - 16:47
Conéctate para votar   0   0  = 0
#2
El otro día vimos al Renault pelear con el BMW de Heidfeld y tuvo alguna ocasión de adelantarlo. Eso a principio de temporadas era imposible.

Renault va por buen camino, es uno de los mejores equipo con más capacidad de progreso y esfuerzo.
Añadido el: 19/06/2008 - 15:55
Conéctate para votar   0   0  = 0
#1
"seguir creciendo lo que resta de temporada."

O sea, que de dedicar esfuerzos al coche del año que viene, nanai.

No es por continuar la línea ceniza que he visto últimamente en este foro sobre Renault, pero no me da buena espina que se centren tanto en este año
Añadido el: 19/06/2008 - 14:28
Conéctate para votar   0   0  = 0
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
 

Encuesta

 
 
Sebastian Vettel: 5,2%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,9%
 
Jenson Button: 2,2%
 
Fernando Alonso: 34,1%
 
Felipe Massa: 0,7%
 
Michael Schumacher: 5,2%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 18,5%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,7%
 
Bruno Senna: 0,5%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

Motor & Racing

 
 
Sigue a F1 al día: RSS | Facebook | Twitter | Google+ | Tuenti | YouTube
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.