Bob Bell confía en el progreso de Renault

"seguir creciendo lo que resta de temporada."

O sea, que de dedicar esfuerzos al coche del año que viene, nanai.

No es por continuar la línea ceniza que he visto últimamente en este foro sobre Renault, pero no me da buena espina que se centren tanto en este año

El otro día vimos al Renault pelear con el BMW de Heidfeld y tuvo alguna ocasión de adelantarlo. Eso a principio de temporadas era imposible.

Renault va por buen camino, es uno de los mejores equipo con más capacidad de progreso y esfuerzo.

eso creo yo , de la misma manera como dice don vito, si lo de este año valiese para lo del año que viene , igual estaria vien, pero creo que para el año que viene no vale nada, ago una pregunta,¿ alguien puede decir ,si con las nuevas reglas el año que viene, merece la pena centrarse solo para este año?

Para lol1:

Sólo quería decir, que Alonso estuvo peliando con el BMW de Nick pero jamás pudo pasarlo... y si tu recuerdas, Nick iba con el depósito de combustible a tope porque iba a una sola parada y si a eso le sumamos que Nick no está teniendo un buen año y que Alonso tenía mucho menos combustible en el déposito, sacamos como conclusión que ni el mejor Renault (el de Alonso) puede contra el peor BMW (el de Heidfeld).

Creo que en Renault están desesperados por mejorar el auto de esta temporada, para poder retener a Alonso para el 2009. Igual creo que Alonso es inteligente, y donde vea que Renault no ha avanzado nada con el auto de 2009, va a hacer hasta lo imposible por irse ha BMW o Ferrari.

Se puede evolucionar el coche actual y preparar el del año que viene, en 2005 no dejaron de evolucionar el coche y a principios de 2006 tenían el mejor monoplaza de la parrilla. Otra cosa es que ahora tengan presupuesto para hacerlo.

288gto, el problema que veo en eso es que si el R28 adolece de falta de tracción, y eso es lo que andan tocando este año, todo ese trabajo no sirve de nada para el 2009, en el que cambian los neumáticos a slicks, y la aerodinámica queda bajo mínimos.

Creo que entre 2005 y 2006 no hubo un cambio tan drástico en la reglamentación técnica, por eso el trabajo de desarrollo de 2005 sirvió para 2006.

Tienes razón DonVito, el R29 tendra que ser muy distinto que el R29, pero los problemas de falta de tracción si los solucionan les puede servir aunque cambien a slicks. En 2005 no se podía cambiar neumáticos y pudieron ajustar todo para 2006 en que si se podía.

288gto piensa tambien que en el 2005 tocaron el motor para mejorarlo, eso no lo pueden acer para el año que viene, igual tienes razon pero creo , que el año que viene a empezar otra vez, a no ser que con ese super ordenador que dicen que tienen, lo que si creo que esta claro , que cuando le enseñen alonso lo que tiene el equipo , seguro que tomara la decision, el dice que si termina el año estar peleando con los de arriba ,se queda en renault, asi que quizas tienes razon 288gto