Ojala alguien lo deje despedirse como corresponde.

Es un gran piloto y no tiene pelos en la lengua (cosa que muchos hoy sí tienen).

Hasta otra.

Mesaje para daniel:
Primero hablas como si Villeneuve hubiera manejado la Ferrari de schumi.
El BAR de Jacques era una cagada, no podia lograr ni un punto porque el coche era lento.
Despues hablas de lo que le pagaban a Jacques en BAR (decis que le pagaban demasiado), y te olvidas que Jacques le dio a esa escuderia de mierda sus primeros dos podios (España y Alemania 2001).
Cuando Villeneuve tubo un buen auto, le gano un campeonato a Schumacher, el mejor de aquel momento.
DANIEL, NO SABES NADA HERMANO!

Mensaje para lol1:
Y bueno, amigo lol1....lo unico que te puedo decir es : ANDATE A LA PUTA MADRE QUE TE PARIO!!!!, PELOTUDO!!!!
ANDA A CHUPARLE LA PIJA AL PUTO DE SCHUMACHER!!!!!, FORRO!!!

jejejejejjeje donde vas montoya jejejejejejeje muy bueno donvito,

Viendo a Montoya, en muchas carreras me acordaba del final del chiste:
"Vicente, bésame la frente.
Andrés, bésame los pies.
¿¿Dónde vas, Montoyaaaa??"

Pues eso, a menudo decía "¿¿Dónde vas Montoyaaa??" Qué grande el tío!! :ok:

marlon #21, buen planteo, eso sería estupendo, pero Juan Pablo, por lo que le he oido decir, no piensa volver nunca más a la F-1...

...aunque "nunca digas nunca" dice un refran.

Saludos.

Jé, jé, que momentos aquellos cuando Senna se salió de sus casillas, gracias por recordarlo doming33 #19.

Tanto tu como shumithebest #20 tiene razón, Jacques se decantó por si solo, pero si quiere volver, está en todo su derecho, más que el resto de los que aún pueden hacerlo.

Explico para el que no sepa, el ex-maestro de Jacques, es también su representante, el conocido Cray Pollock, él compró lo que quedaba de Tyrrell, con la idea que muchos otros como Fittipaldi, Hill (Graham), Surtees, McLaren, Brabham y muchos otros para tratar de tener un futuro semejante al del último mencionado sobretodo, pero cuestiones del destino le plantaron el otro lado de la moneda.

Si Hamilton se lo lleva puesto, JV no creo que tenga reparos en abofetearle. Ese si sería interesante.

Hasta otra.

tienes razon curva130r, en williams nunca an dado contratosy sueldos exagerados, tenian la ventaja que el coche era el mejor de la parrilla, desde luego correr en williams era casi tener el campeonato en el bolsillo, si que villeneuve era bueno , pero creo que no tanto, coincidio que hill se fue arrows, shumacher todavia no tenia a punto el ferrari, pero bueno gano el campeonato y no le podia la presion , y de irvine,,,,,,, fua madre mia que desastre de tio , que se lo digan a de la rosa, os acordais en el 99 cuando shumacher volvio de la lesion, irvine iva rezagado y shumacher delante de hakinenn, frenandolo, para k irvine pudiese adelantar a hakinen, ni aun asi lo alcanzaba para poder ganar el campeonato, para mi era un paquete, la cara de irvine sintio los puños de senna jejejje

Vale Alonsenna, considero que estás en lo cierto, pero digamos que B.A.R. se hizo daño a si mismo renobandole el contrato en todo caso...

...cuando JV cobraba 18 millones anuales en B.A.R., Irvine cobraba en Jaguar 15 millones...

...Irvine es irlandés, al igual que Jordan.


Mal o bien ellos llegaron a la F-1 y medianamente este último se ganó su lugar, el canadiense hacía muhco que se lo había ganado.

Saludos

Irvine nunca fue mejor que nadie... sólo por su origen inglés y polémico se ganó cierta notoriedad... pero nunca desquitó su salario... fue una auténtica burla para la F1
Otro mas de los sobre-valorados...

Prefirió la plata a la competividad y echó a perder su carrera_ Le hizo mucho daño a B.A.R. _es muy tarde ya, no se si su padre se hubiera sentido a gusto... me imagino que le hubiera asesorado mucho mejor que su agente... brilló muy rápido, y se fue extinguiendo muy lento hasta quedar en el olvido...