Y para que esa lucha sea más emocionante, no podía falta el DRS en el Principado. A pesar de ser un circuito estrecho y de contar con pocas zonas donde poder adelantar, el sistema también funcionará en esta carrera. Habrá una única zona de DRS, cuyo punto de detección estará ubicado 44 metros después de la curva 16, y cuyo punto de activación se encontrará 18 metros después de la curva 19, justo en la entrada a la línea de meta. Como novedad este año, el DRS solamente se podrá utilizar en la zona indicada para ello y no durante toda la vuelta, tanto en los entrenamientos, como en la clasificación y la carrera.
Mejoras en el circuito
Por otro lado, siempre para mejorar el espectáculo y la seguridad en la pista, se han realizado algunos cambios desde el año pasado a este. Por ejemplo, el trazado ha sido reasfaltado en la recta del 'pitlane' y en la zona ubicada entre las curvas 1 y 3. Por otro lado, se han mejorado las vallas de protección de las escapatorias situadas en la parte izquierda a la llegada de la curva 3 y en la zona ubicada entre las curvas 8 y 10. También se ha instalado un nuevo piano de 50cm en el vértice de la curva 5. Y, por último, el piano situado en la salida de la curva 19 se ha ensanchado unos 20cm.