Renault Sport F1 ha desvelado que la gran pesadilla de
Red Bull en el año 2012, la pobre fiabilidad del alternador suministrado por Magneti Marelli, ha acabado debido a que el equipo austriaco ha dejado de montar el componente del suministrador italiano desde el comienzo de la temporada 2013. Después de casi haber arruinado sus opciones al título de pilotos en 2012,
el equipo de la bebida energética ha decidido colaborar con McLaren para que les suministre sus alternadores 'TAG'. Un hecho sorprendente, pues McLaren y Red Bull son rivales directos en pista por el Campeonato y ofrecer la solución a uno de las mayores debilidades de los Campeones del Mundo es algo que habría perjudicado directamente al equipo de Woking si no fuera por las discretas prestaciones de su MP4-28.
Sin embargo, Red Bull seguirá trabajando con los alternadores de Magneti Marelli para comparar las diferencias de prestaciones de sus alternadores con los que emplean actualmente, por lo que las relaciones no se han roto definitivamente entre ambas partes.
