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A LA ESPERA

Pirelli negocia su continuidad en la F1

 
PABLO GRAU
27/03/2013 12:35
Neumáticos Pirelli en Albert Park

Probablemente, Pirelli seguirá siendo la única marca de neumáticos en la F1 durante tres años más, después de que su director, Paul Hembery, admitiera que los acuerdos necesarios para continuar ya se han llevado a cabo. A pesar de que todavía falta que la FIA firme un nuevo contrato con Pirelli, Hembery ha comentado que tanto Bernie Ecclestone como la mayoría de los equipos que conforman la actual parrilla han dado el visto bueno a la continuidad de Pirelli en la F1.

"Las cosas están progresando, aunque aún se tengan que ultimar los contratos. Es una de esas situaciones en las que el proceso de renovación no está bien diseñado. Están en manos de Dios desde ciertos puntos de vista, porque no sabes si estás haciendo lo correcto o no. Simplemente estamos intentando hacer lo que hicimos la última vez", señalaba Hembery al respecto.

Consistencia y trabajo


La marca italiana regresó a la categoría reina del motor en 2011, después de firmar un contrato exclusivo para tres años. En ese acuerdo se firmaron cláusulas para contar con neumáticos que se degradaran más que los que había antes, siempre con el objetivo de aumentar el espectáculo en el deporte. Así pues, Pirelli ha cumplido con creces ese objetivo, pero se ha visto envuelta bajo mucha presión después de que los equipos y algunos aficionados hayan comentado que la competición se ha vuelto demasiado artificial.

Sin embargo, las críticas generadas a raíz de las gamas de neumáticos que han ido creando año tras año no ha frenado sus opciones de continuar en la F1. "Hemos realizado un acuerdo con Bernie Ecclestone y, con suerte, la FIA nos apoyará porque, desde un punto de vista técnico, hemos demostrado que podemos suministrar neumáticos al deporte y ser consistentes. Con los equipos simplemente necesitamos un acuerdo y, para ser sincero, la gran mayoría ya ha dicho que sí, por lo que no tendría porqué ser un problema", apuntaba el director de la marca.
 
 

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Comentarios (41)

 
 
 
#41
Es evidente la diferencia de enfoque entre una gran empresa de neumaticos como Bridgestone (o Michelin o Goodyear), y los "italianos" de Pirelli. Iniciada la epoca de la obsolescencia programada, esta no parece tener fin. Cada vez mas "liquidos" los neumaticos se han hecho protagonistas indiscutibles del "espectaculo". Los pilotos ya no pilotan, ni manejan, ni siquiera conducen; unicamente " conservan neumaticos", "mantienen posiciones" y "multiplanean 2-1" las carreras. Afortunadamente todavia quedan espiritus rebeldes que no se han olvidado que son pilotos de F1. Saludos.
Añadido el: 03/04/2013 - 09:34
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#40
Pirelli ha querido ser el protagonista en la F1, complicando la competencia, que les den las gracias .Hay varios proveedores capaces de aportar neumáticos adecuados al espectáculo de la velocidad. Que veamos más a los autos en
la pista que en los pits.
Añadido el: 01/04/2013 - 17:36
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#39
caucho que duren mas de una carrera y terminemos con esta mierda de tratarnos de pelotudos tratando de doparnos cada carrera
Añadido el: 31/03/2013 - 16:39
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#38
Dicen que en el mundo hay competencia menos en los neumáticos de la f1.
Añadido el: 31/03/2013 - 11:22
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#37
Este es el tema de nunca acabar y llevo años viendo la F1, el compuesto no es tan malo, pero nunca vamos a estar de acuerdo todos, ya que es nuestra naturaleza.
Los neumáticos son los mismos para cada escudería y a mi no me disgustan, al contrario diría que son mejores que los del año próximo pasado.
Saludos
Añadido el: 30/03/2013 - 22:59
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#36
Renovaron por 5 años más.
Añadido el: 30/03/2013 - 03:27
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#35
si segun pirelli las cosas estan progresando, que busquen a bridgestone para una guerra de neumaticos y lo demuestren, asi se verá quien es quien y habra mayor competencia. Ya fué! con lo del repostaje de combustible como para ahora tener unos neumaticos que no permiten a un piloto correr dignamente.
Añadido el: 28/03/2013 - 18:50
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#34
@JuanManuelito
Que tal? Puede ser, no lo se, nunca me he parado a pensarlo ni lo he investigado, pero ten en cuenta que son de moto...

Un saludo
Añadido el: 28/03/2013 - 16:05
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#33
@TerrIban #19
Amigo, recién leo tu comentario por eso ahora te comento algo.

El nombre "diablo rosso" que le dieron a los neumáticos que compraste hace una clara alusión a Ferrari y sus colores, por lo que ahora entiendo a quienes dicen que hay una conexión Ferrari/Pirelli, quizás por un tema de ciudadanías, quizás no estén demasiado equivocados.

Un saludo
Añadido el: 28/03/2013 - 15:15
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#32
la puta madre
tendremos que seguir sufriendo este alqitran de mierda
para cuando las carreras de autos
y no ordenes de equipos por que algunos maricones se vienen arrastrando por miedo al derrite
Añadido el: 28/03/2013 - 13:41
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#31
Con la degradación que están teniendo este año, lo van a tener chungo.
Añadido el: 28/03/2013 - 11:51
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#30
Una pregunta que me hago, y si en vez de pirelli, estuviera michelin o bridgestone, seria diferente?

Yo opino que no seria exactamente igual, pero si muy muy parecido...

Se metieron los slicks para que fueran mas rapido y se quiso añadir imprevisibilidad para añadir espectaculo...

Pero al igual que pirelli no decidio que se usaran slicks tampoco creo que decidiera su duracion etc...

Tal vez la FIA eligio la marca italiana porque es la mejor haciendo este tipo de neumaticos, o simplemete es un negocio como la mayoria de las cosas...

Pero yo creo mas que fijarnos en la marca deberiamos mirar las decisiones que toma la FIA, que igual que el DRS, el KERS, introducir los V6 turbo etc... esto de los cauchos tambien es cosa suya...
Añadido el: 28/03/2013 - 11:17
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#29
A mí personálmente me gustan más las carreras de coches que las carreras de ruedas pero en esto no hay que polemizar mucho porque es una cuestión de gustos y sea como sea seguiré viendo la F1, no me quedará más remedio que adaptarme.
Añadido el: 28/03/2013 - 09:23
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#28
Yo creo que el handicap que ofrece pirelli es muy interesante para el desarrollo del vehículo, aque que pueda encontrar la fórmula mayor agarre y menos desgaste se llevará el campeonato, por ahí hay que pegar!

Saludos
Añadido el: 28/03/2013 - 06:15
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#27
@TerrIban muy de acuerdo con tu comentario e igual no tengo ni idea como sean la llantas de calle Pirelli pero no me sorprenderia q fueran buenas pues en la vida real si no duran la llantas pues tan sencillo como que no las volvemos a comprar y ahí no les seria rentable!!!!!!!!

@JuanManuelito dices una frase excelente: "la gente de Pirelli no come vidrio"
ellos saben bien lo que hacen y si sus gomas de despedazan es porque asi se los pidieron pero para ellos lo primordial es el negocio $$$$$$

Saludos !!!!!
Añadido el: 28/03/2013 - 05:31
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