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4 PARADAS

Paul Hembery: "En Malasia hemos experimentado una elevada degradación"

 
DANIEL GORBE
24/03/2013 17:58

Sebastian Vettel, Red Bull, ha conseguido su primera victoria de la temporada después de una reñida carrera con su compañero Mark Webber, empleando para ello una estrategia cuatro paradas. Tras haber completado el primer stint con intermedios, en la quinta vuelta Vettel ha cambiado a un juego nuevo de neumáticos medios, en la vuelta 22 empleaba un juego nuevo de duros, otro juego nuevo de duros en la vuelta 32 y un último juego de medios en la vuelta 42.

La estrategia a cuatro paradas ha resultado ser la escogida por los cinco primeros clasificados en carrera, mientras que el E21 de Grosjean lograba llegar a meta sexto habiendo hecho tan sólo 3 cambios de gomas.

Paul Hembery (Responsable de Pirelli Motorsport):


"La lluvia que ha caído justo antes de la salida de la carrera ha dado un nuevo cariz a las estrategias, con los equipos obligados a reaccionar ante las condiciones variables, anticipándose a los distintos niveles de agarre durante el primer relevo. En cuanto la pista se ha secado, hemos visto distintos planteamientos, con algunos equipos usando el neumático duro y el medio de formas diferentes. A pesar de adoptar tácticas diferentes, los líderes han rodado muy juntos, y Mercedes ha conseguido intercalarse entre los Red Bull. Aquí hemos experimentado una elevada degradación, pero sabíamos que sería así debido a la naturaleza extrema de este circuito, y el rendimiento adicional ofrecido por nuestros neumáticos más blandos este año. Pero solo estamos en el segundo gran premio del año, y la experiencia pasada nos ha demostrado que los equipos se adaptan rápidamente al comportamiento de los neumáticos a medida que avanza la temporada y los coches evolucionan más. No nos cabe ninguna duda de que este año volverá a ser así".
 
 

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Comentarios (19)

 
 
 
#19
Hay pirelli y así quieres renovar contrato están de mal en peor !!!
están hechando a perder carreras por tantas paradas..
Añadido el: 26/03/2013 - 20:37
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#18
talvez los equipos no han cambiado el chip, la finalidad de estos neumaticos eran mas paradas, si lo sabian de que se quejan
Añadido el: 26/03/2013 - 08:25
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#17
Ahhh si... ¿no me digas?
Añadido el: 26/03/2013 - 00:19
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#16
Tranquis, que Pirelli ya le ha prometido a Marko que van a cambiar los compuestos para que el nene del biberón deje de lloriquear y ningunear a su propio equipo
Añadido el: 25/03/2013 - 15:08
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#15
.... si al menos permitieran que cada equipo seleccionara los dos compuestos que mejor les cuadraran ... al menos así veríamos un buen baile de estrategias ... pero con tanta imposición y degradación galopante, esto parecen más carreras de autonomía que de velocidad ... ... penoso ...
Añadido el: 25/03/2013 - 12:29
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#14
NUEVO blog de F1 y automovilismo en general, suscribete!: http://automovilismosublime.blogspot.com.es/
Añadido el: 25/03/2013 - 09:15
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#13
la peor carrera en 3 años de la f1 me aburrio.
Añadido el: 25/03/2013 - 04:37
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#12
-
El rápido y excesivo desgaste de los neumáticos se notó más severo en los McLaren, Mercedes,
Lotus , Red Bull y Force india, principalmente la llanta delantera izquierda.

Aunque entretenido lo de las paradas en pits, me gustaría que las Pirelli rindieran al menos 5 -
vueltas más.
Añadido el: 25/03/2013 - 02:54
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#11
Realmente un " circo de cuarta Red Bull" la ropa sucia se lava en casa",
Saludos
Añadido el: 25/03/2013 - 02:27
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#10
Lamentable lo de los neumaticos con el Drs ya era suficiente y con los neumaticos del año pasado tambien y salen con esta estupidez de degradacion espero que cambien los compuestos ya los millones que se gastan tunel de viento y todo se va al demonio con estas gomas de borrador
Añadido el: 25/03/2013 - 00:49
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#9
-
Algunos pilotos ya comienzan a obtener alguna ventaja al hacer durar más a sus neumáticos,
pero el circuito de Malsia resultó muy demandante y afectó más a algunos equipos.

Veremos en China que tal se comportan. ya sabemos que la FIA ordena como quiere los
neumáticos y Pirelli los fabrica de acuerdo a las especificaciones solicitadas.

Es lo que hay, mucha suerte y a preparanos para la Fecha 3, el GP de China. Saludos . . .
Añadido el: 24/03/2013 - 22:50
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#8
Es extraño que Red Bull quien había sufrido con los neumáticos en la carrera anterior hoy ganaron y Mercedes Benz que tradicionalmente tienen este inconveniente llegaron tercero y cuarto. Por demás Lotus y Ferrari quiénes fueron los que se adaptaron mejor en el Gp anterior hoy lo sufrieron. Dentro de poco de acuerdo a las temperaturas en pista vamos a saber quién gana o pierde, gracias a los neumáticos.
En cuanto a Mercedes, tengo un comentario como hincha de Schumacher: ¿justo recién ahora le encuentran la vuelta a los neumáticos?
Añadido el: 24/03/2013 - 22:08
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#7
En la F1 de hoy no se puede sobrepasar a nadie porque en el intento destruyes los neumaticos en 5 seg, no se puede correr 100% porque el combustible se acaba, cae una lloviznita y hay que detenerlo todo (Como si no hubiese neumaticos para eso).
Lo primero que cambiaría para 2014 sería al PAUL HEMBERY con sus Pirelli que no estan contribuyendo en nada con la F1.
Bien lo habían expresado en articulos anteriores cuando decían que no les convenía una guerra de neumáticos, pues tendrían que invertir mucho más $$$. Pirelli no invirtió nada para esta temporada, han traido lo peor. Como ejemplo de eso--> Un neumatico Medio dura mas o lo mismo que un ''Duro'', pero ambos con pista fria no duran mas de 15 vueltas. XD.
Añadido el: 24/03/2013 - 21:23
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#6
Tienen que buscar una solución, 4 paradas no es normal. Por culpa de hacer tantas paradas el Force India se vió perjudicado por sus ingenieros.
Añadido el: 24/03/2013 - 21:16
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#5
Y yo me pregunto, a Pirelli realmente le interesa la publicidad que esta consiguiendo para vender neumáticos de calle??? al final es lo debería buscar, y si ya hace años todo el mundo pensaba que sus neumáticos duraban poco, ahora se esta afianzando mas esta idea, ya que lo único que oímos todos de esta marca es su poca duración...
No creo que con ese karma encima vendan muchos neumáticos....
Añadido el: 24/03/2013 - 20:44
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Kimi Räikkönen: 4,5%
 
Sebastian Vettel: 0,8%
 
Valtteri Bottas: 0,0%
 
Jean-Eric Vergne: 0,5%
 
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Otro: 0,3%
 
 
 
 

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