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Ross Brawn asegura que aún es pronto para juzgar el comportamiento del W04

 
PABLO GRAU
14/02/2013 09:44

Si echamos la vista atrás, hasta los entrenamientos de pretemporada celebrados en el circuito de Jerez, observaremos que el equipo Mercedes no dejó buenas sensaciones en general. Los dos primeros días fueron francamente nefastos para el equipo de Brackley, y solamente pudieron completar 26 vueltas juntando la actividad de ambas jornadas. Lo cierto es que la fiabilidad del W04 no comienza la temporada con buen pie, aunque el equipo todavía tiene tiempo suficiente para rodar en pista y realizar los cambios que estime oportuno. Así pues, Ross Brawn, jefe del equipo, cree que es demasiado pronto para juzgar el comportamiento del monoplaza.

"Todavía tenemos que trabajar la degradación de los neumáticos, pero el problema es que el circuito de Jerez en invierno no es muy representativo. Sin embargo, los datos recogidos son prometedores. El nivel de apoyo aerodinámico es justo el que vimos en el túnel de viento y podemos decir lo mismo sobre el comportamiento del monoplaza", apunta Brawn. ¿Veremos, entonces, un mejor coche en Barcelona? Brawn no está del todo seguro: "Puede que un poco más tarde. En Barcelona debería hacer frío. Por eso, deberíamos saber un poco más en Australia y en Malasia".

Seguirán el modelo de trabajo de Ferrari


El reglamento técnico cambiará de forma radical de cara a la próxima temporada, pero el equipo Mercedes continuará trabajando sobre el W04 hasta lo más tarde posible gracias al desdoblamiento de su equipo técnico. "Ferrari anunció recientemente que habían creado dos equipos para trabajar en paralelo con los coches de 2013 y 2014, y así es como lo vamos a hacer nosotros. Estamos ya bastante avanzados, ya que hemos seleccionado los conceptos más prometedores. La transición entre los proyectos de 2013 y 2014 se hará con calma, no se realizará de un día para otro", finalizó el jefe de Mercedes.
 
 

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Comentarios (34)

 
 
 
#34
En Melbourne veremos la verdad, ya que falta menos.
Añadido el: 19/02/2013 - 05:29
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#33
Por supuesto que va a pasar la Q3, creo que HAM va a estar en permanente pelea desde la P6 para arriba, ojalá así sea, de campeonatos no hablamos, pero tanto Mercedes como Lewis necesitan afianzarse lo máximo posible para 2014.
Añadido el: 16/02/2013 - 14:39
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#32
es temprano para todo
Añadido el: 16/02/2013 - 13:54
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#31
ahhhh ya quiero que empiece la temporada con hamilton en el mercedes, me conformaria si ala menos pasara a la q3 en melborune ;)
Añadido el: 16/02/2013 - 04:05
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#30
@Richie la verdad desconozco en que fecha se realizo, el piloto era Ricciardo y manejo un RB8 con el 1 ya puesto, asumo que fue durante este verano (hemisferio sur), si en verdad el lugar se presta para todo tipo de filmaciones, películas, comerciales, videos de música, y que visitarlas es especatacular, también podes tener la suerte de llegar después de alguna lluvia, y una capa de no mas de 1 o 2 cm de agua va a estar cubriendo el agua, le da un toque muy especial.
Añadido el: 16/02/2013 - 00:11
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#29
Despues de 3 anos de desilusion, sinceramente no tengo tanta fe en Mercedes, han tenido y poseen gran capacidad tecnica, buenas infrastucturas y pilotos top.
Esta temporada tienen a mi parecer la pareja de pilotos mas talentosa del padock.
Me encantaria que pudieran ganar carreras este 2.013, pero no me quiero hacerme otra vez demasiadas ilusiones

Por fin veremos el nivel real de Nico, que no se me enfaden los fans de schumi. Creo que Michael estuvo gafado y desubicado desde su regreso a la f1, y no pudo brillar como en el era habitual. Con lewis sera distinto, y veremos a dos buenos amigos compitiendo al maximo.
A ver si este ano es el definitivo para realmente tenerlos en cuenta para ganar gp.
Añadido el: 15/02/2013 - 13:22
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#28
Gracias por la aclaración @PatronBermudas #27.

Perdí de vista el detalle de las Salinas, de cualquier forma impresionante el RB corriendo sobre
un piso de sal.

Por tu comentario entiendo que se encuentra en la parte norte de Argentina. ¿ sabes a que se debió
que RB hiciera la prueba en ese lugar ? el lugar me parece espectacular para un comercial.
Añadido el: 15/02/2013 - 03:00
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#27
@Richie, el lugar se llama Salinas Grandes, por tanto, es un salitral gigantesco, bastante plano de 30cm de profundidad, de unos 250km2, y a unos a 3500 msnm, y se crearon hace unos 10 millones de años. Están situadas en las provicias argentinas de Salta y Jujuy, en el NO del país.

Saludos!
Añadido el: 15/02/2013 - 02:43
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#26
Estimados Amantes de la F1.
Estoy Totalmente de Acuerdo con Ross Brawn, Porque, Será en el Gran Premio de Australia, que Observaremos las Prestaciones Reales Tanto del Monoplaza W04 como el de los Demas Coches de las Diferentes Escuderías.
Añadido el: 15/02/2013 - 01:51
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#25
Le fallo tres años a Schumacher... Nunca pudieron darle un auto competitivo... HAM, y ROS metido en la media tabla... no queda mucho..


sinkope
#13
quien se atreva a dudar del potencial de ross brawn y su mercedes es porque no le conoce, este tio en el 2009 asombró con su escuderia y ganó el campeonato, en ferrari de todos es conocido lo que hizo junto a schumi, nunca pongais en duda su potencial.
Añadido el: 15/02/2013 - 01:34
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#24
.
Soy de la idea que tiene razón Ross Brawun, aún es pronto para evaluar el potencial de los autos
y equipos. Incluso no será en Barcelona sino hasta la Q3 del GP de Australia cuando podamos -
conocer la rápidez de los autos F1.

Saludos @PatronBermudas #22, interesante video de RB, corriendo sobre hielo, y eso que decían
que las pirelli no tienen buén agarre en pista fria.
Añadido el: 15/02/2013 - 01:04
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#23
#17
Tiene Mercedes un túnel del tiempo?
Guau
;)
Añadido el: 14/02/2013 - 23:39
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#22
No lo he visto colgado en la página y las imágenes valen la pena!

The RB7 Salt Challenge - Salinas Grandes, Jujuy - Argentina.

http://www.youtube.com/watch?v=kpnKGKfZRnQ

Que lo disfruten, saludos desde Argentina!
Añadido el: 14/02/2013 - 23:23
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#21
Mire como se lo mire es un comentario inquietante. Para ellos, si es que el auto no es bueno y falta desarrollarlo; o para la oposición si es que ocultan alguna novedad. Me inclino por lo primero, va en sintonía con sus dichos y echos de estos últimos tres años.
Añadido el: 14/02/2013 - 20:38
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#20
-
Díficil creer en Ross Brawn cuando sus explicaciones comienzan a sonar como las del año
pasado.

Por el momento el W04 dejó serias dudas en Jerez, respecto a su posible avance para contar
con un auto evolucionado que pueda competir por las victorias con Lewis y Nico en la -
temporada 2013. Mucha suerte y sludos. . .
Añadido el: 14/02/2013 - 20:03
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Jenson Button: 6,2%
 
Kevin Magnussen: 1,6%
 
Fernando Alonso: 6,7%
 
Daniel Ricciardo: 0,9%
 
Sebastian Vettel: 4,7%
 
Kimi Räikkönen: 2,1%
 
Sergio Pérez: 12,8%
 
Otro: 0,9%
 
 
 
 

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