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NUEVAS SENSACIONES

Lewis Hamilton y Sergio Pérez debutan con sus nuevos equipos en Jerez

 
PABLO GRAU
06/02/2013 11:33

El circuito de Jerez no solamente ha sido testigo de las últimas presentaciones de los coches que quedaban por desvelarse en la parrilla, sino que también lo ha sido de las nuevas experiencias que han comenzado algunos pilotos. Es el caso de Lewis Hamilton y Sergio Pérez, dos pilotos que este año correrán con un equipo diferente al que lo hicieron en 2012. Por un lado, el inglés deja atrás su aventura en McLaren, con quién comenzó en la F1, para unirse a Mercedes (durante, al menos, tres temporadas). El Campeón de 2008 espera que este sea un paso en la dirección correcta en su carrera y, para empezar, este miércoles ya ha probado el W04, el coche que pilotará todo este año.

Por otro lado, el piloto mexicano terminó en 2012 su andadura con Sauber y, tras completar una temporada llena de altibajos con la escudería de Hinwil, estará presente en el garaje de McLaren a partir de este año, donde ocupará el sitio vacío que dejó Hamilton. Pérez tiene ante sí un gran reto, pero ya ha asegurado en varias ocasiones que su objetivo será luchar por ganar victorias y, finalmente, el título mundial.


Hamilton con problemas


En lo que respecta al equipo McLaren, las cosas en Jerez comenzaron muy bien. Jenson Button, que debutó el martes con el MP4-27, logró terminar la jornada con el mejor tiempo del día. Su crono se detuvo en 1:18.861, un tiempo casi nueve décimas más rápido que el obtenido por el segundo clasificado. En cambio, Mercedes no está teniendo de momento unos buenos entrenamientos. El primer día, Nico Rosberg solamente pudo rodar 14 vueltas por culpa de un problema eléctrico en su W04, que le impidió volver a salir a la pista. Y las cosas no empezaron mucho mejor este miércoles, ya que Hamilton tuvo un problema en la curva 6 del circuito tras haber rodado 15 vueltas.
 
 

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Comentarios (116)

 
 
 
#101
vamos hamilton poco a poco, sabemos q este es tu a? de adaptacion
Añadido el: 06/02/2013 - 17:45
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#100
A Teferi:

Muy buen comentario, saludos.
Añadido el: 06/02/2013 - 17:04
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#99
Por cierto, segun se comenta en el live time... Checo rodo toda la sesion con gomas duras... y falta ver que puede hacer en la segunda tanda de la tarde cuando pruebe las blandas.

P.D.- El Mercedes team anuncio que hoy se retira definitivamente por los daños sufridos... ni hablar, otra sesion perdida para los germanos.
Añadido el: 06/02/2013 - 17:03
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#98
@Alonsenna #89

No estaría mal que lo viesen los trolls que se dedican a soltar tonterias, vaya panda de mataos...
Añadido el: 06/02/2013 - 16:59
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#97
Bien por Sergio esperemos que se adapte rapido a su nuevo equipo.
Añadido el: 06/02/2013 - 16:58
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#96
Lo importante es dar muchas vueltas para que Checo se adapte a su nueva oficina y que los ingenieros tengan muchos datos para mejorar el auto
Añadido el: 06/02/2013 - 16:58
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#95
"Mercedes kommt bei den Testfahrten von Jerez nicht in Schwung. Am ersten Testtag stieg Nico Rosberg nach 14 Runden aus, weil ein Kurzschluss den Silberpfeil lahmlegte. Der erste Arbeitstag von Lewis Hamilton endete mit einem Crash. Als der Engländer die Haarnadel anbremste, spürte er hinten keine Bremswirkung."

Mercedes se encuentra en pruebas en Jerez. En el primer día de prueba termno con Nico Rosberg fuera después de 14 vueltas debido a un cortocircuito que paralizó la Flecha de Plata. El primer día de trabajo de Lewis Hamilton terminó con un choque en la vuelta 15. Cuando el inglés quiso hacer la la horquilla, se quedo sin freno trasero.

"Es war die Kurve, in der 1997 Michael Schumacher und Jacques Villeneuve kollidierten. Curva Dry Sack heißt sie offiziell. Dort verzögern die Piloten von 280 auf 80 km/h. Als Lewis Hamilton in seiner 16.Runde die Haarnadelkurve anbremsen wollte, fiel das Bremspedal durch. "

Fue en la curva DryShack,la misma en la que en1997 Michael Schumacher y Jacques Villeneuve chocaron.Allí los pilotos deben reducir de 280 kmh a 80 kmh Lewis Hamilton estaba en su vuelta16.,cuando piso el freno para tomar la horquilla el pedal se hundio por perdida de presion en el circuito.

"Der Mercedes verzögerte nur vorne. Hinten spürte der Fahrer keine Bremswirkung. Und dann ging die Post ab, mit blockierenden Rädern geradeaus über das Kiesbett in den Reifenstapel. Zum Glück misst dort die Auslaufzone rund 50 Meter. Hamilton schlug fast frontal in die Absperrungen ein. Dabei wurden die Nase und der Frontflügel beschädigt. Die linke Vorderradaufhängung knickte ab."

"El Mercedes retrasado sólo frenaba delante, la parte de atras no frenaba. Asi que salio recto con ls ruedas delanteras bloqueadas sobre la grava en el muro de neumáticos. Por suerte la escapatoria es de unos 50 metros. Hamilton se fe casi de frente contra las protecciones. La nariz y el alerón delantero estaban dañados asi como la suspensión delantera izquierda "

http://m.auto-motor-und-sport.de/formel-1/neue-probleme-fuer-mercedes-hamilton-crash-nach-bremsversagen-6587986.html

hay un ignorante pretencioso en este foro que no sabe ni lo que es una pinza de freno ,menos aun cambiar unas pastillas de freno y hablarle de purgar unos frenos es como nombrarle el su sum corda,asi que solo sabe hablar por hablar,debe ser que esta acostumbrado a ver al robot de su idolo controlado por control remoto desde boxes....

saludos.
Añadido el: 06/02/2013 - 16:57
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#94
@McYnavaja ... tal vez estan probando un casco que lee la mente...
Añadido el: 06/02/2013 - 16:56
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#93
@Alonsenna #86

... pero como dices eso, hombre!!! ... jeje ... Lewis es un témpano desde que maduro ... jeje ...
Añadido el: 06/02/2013 - 16:51
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#92
... bonito el vídeo de Pérez ... su MP4 no sabe la suerte que ha tenido este año ... jeje ...
Añadido el: 06/02/2013 - 16:49
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#91
bueno,bueno dejad ya al pobre lewis se esta aclimatando al mercedes , estaba acostumbrado al mclaren, yclaro no es lo mismo, tiene que madurar en mercedes, hacer de un hierro un coche competitivo, ahora puede intentar hacer lo mismo que alonso con el f2012 je,je,je
Añadido el: 06/02/2013 - 16:49
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#90
Y como no... de Perez...

http://www.youtube.com/watch?v=-WtQZOdjS_g
Añadido el: 06/02/2013 - 16:45
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#89
Ya esta el video del incidente de Hamilton...

http://www.gpupdate.net/en/videos/3060/lewis-hamilton-s-accident-at-jerez/
Añadido el: 06/02/2013 - 16:43
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#88
Creo que es mejor que las cosas empiezan así para Mercedes, es mejor que los fallos salgan ahora y no durante la temporada. Ademas sin duda los Mclaren se ven fuertes, pero eso no significa nada todavía, tomando en cuenta lo que paso el año pasado, en donde también comenzaron muy bien y en el transcurso de la temporada, con sus fallos y errores los Mclaren perdieron la estela de los punteros por un breve tiempo.
Suerte a Mclaren, Jenson y Checho, eso lo que hace un buen aficionado de la F1, no se pone a burlarse y aplaudir como un imbécil, los problemas de otros. Demuestra su actitud infantil y los retrata de cuerpo entero.
Yo no esperaba, ver a los Mercedes, como punteros al inicio de la temporada, el equipo apenas esta poniendo las cosas en su sitio, tuvieron un final de temporada horrible, así que cualquiera que esperara un cambio de un día para otro, se estaba engañando, la temporada es larga, Mercedes, Lewis y Nico saben que vana a tener que luchar mucho para lograr sus objetivos, tengo plena confianza en que el W04 va a tener un mejoría ascendente.
Saludos.
Añadido el: 06/02/2013 - 16:39
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#87
Buena Presentacion de mclaren y checo, por lo menos sin contratiempos
Añadido el: 06/02/2013 - 16:34
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Lewis Hamilton: 24,0%
 
Sebastian Vettel: 14,5%
 
Daniel Ricciardo: 0,8%
 
Fernando Alonso: 9,3%
 
Felipe Massa: 1,2%
 
Jean-Eric Vergne: 4,6%
 
Sergio Pérez: 43,0%
 
Kimi Räikkönen: 1,4%
 
Nico Hülkenberg: 0,2%
 
Kevin Magnussen: 0,0%
 
Otro: 0,8%
 
 
 
 

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