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REESTRUCTURACIÓN

Xevi Pujolar ascendido a ingeniero jefe de carrera en Williams

 
IVÁN ILLÁN
04/02/2013 14:33

La marcha de varios miembros significativos del equipo Williams en el apartado técnico como Mark Gillan, antiguo ingeniero jefe de operaciones de la escudería, o Tom McCullough, ingeniero de pista, han provocado que el equipo británico haya tenido que reestructurar su parcela técnica. En un anuncio hecho público este lunes, Williams ha confirmado que Xevi Pujolar será el nuevo ingeniero jefe de carrera, un puesto que hasta ahora no existía en la escudería.

El español, ingeniero de pista de Pastor Maldonado hasta finales de la pasada temporada, lleva en el seno de Williams desde la temporada 2003, con un año de receso en Hispania Racing. Su puesto al lado del piloto venezolano será ocupado por Andrew Murdoch, ingeniero de datos de Maldonado en 2012. Mientras, Valtteri Bottas tendrá como ingeniero de pista a Jonathan Eddolls, con quien ya trabajó en las sesiones libres de la pasada temporada.

"2013 será un año importante para Williams y estoy feliz de anunciar un renovado equipo técnico, cuyo talento nos ayudará a ascender por la parrilla," comentó Mike Coughlan, director técnico del equipo. "Xevi se ha mostrado como un experimentado y muy capaz ingeniero de carrera y su promoción es una progresión natural. Jonathan y Andrew han sido miembros clave de nuestro equipo de operaciones en carrera durante varios años y esa experiencia les será útil para dar el paso a ingenieros de carrera. Hemos hecho buenos progresos en 2012 y estamos dispuestos a conseguir más en 2013".

El primer paso de un largo proceso


Además de las bajas en la parcela técnica, la repentina huida de Toto Wolff hace unas semanas ha abierto una brecha importante en el seno de la escudería británica, que se debería ir cubriéndose en las próximas semanas. La promoción interna parece la solución más factible a corto plazo aunque el equipo sigue peinando el mercado para conseguir una estructura que permita a Williams progresar a partir de la próxima temporada.
 
 

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Comentarios (75)

 
 
 
#45
#18
Esperando ofertas.
Se hablo que podia ir a Williams en su dia pero aun esta sin equipo.
Añadido el: 04/02/2013 - 20:46
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#44
En una temporada continuista no debería ser preocupante empezar los test con el FW34. Tienen una buena base y muy buenos pilotos con mucho futuro. Me emociona ver el Williams-Renault peleando victorias.

PD: La pintura me hace acordar al Williams del 97 de Villeneuve y me emociona
Añadido el: 04/02/2013 - 20:46
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#43
lo curioso que aun no lo hayan colocado als demas paginas deportivas.
Añadido el: 04/02/2013 - 20:30
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#42
hmmm barcelona el debut del fw35 hmmmmmm.como que tienen en mente 2014,bien el fw34 de todas formas lo ha hecho bien y seguramente con los paquetes de aerodinamica que con el tiempo de descanso invernal deben mejorar el rendimiento del fw34
Añadido el: 04/02/2013 - 20:29
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#41
1fOettaM #36 Hayyyyyy valeeee jajajaja te choco pastor jajajajaja hayyy vale te delatastes jajajaja y lo andas buscando para que te pague jajajaja vale es que ya decia yo... pastor te tiene loquita...
Añadido el: 04/02/2013 - 20:22
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#40
Me extraña que ese comunicado de Coughlan no lo hallan colocado en esta pagina ni en la pagina de @camaroonsf1
Añadido el: 04/02/2013 - 20:04
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#39
ya sabia que el @obsesionadoEnamorado llegaria a escribir tonterias
Añadido el: 04/02/2013 - 19:56
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#38
Suerte para Xevi en sus nuevas funciones....
Añadido el: 04/02/2013 - 19:50
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#37
Mis felicitaciones, un trabajador que se merece sus reconocimientos.
Añadido el: 04/02/2013 - 19:47
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#36
VIVAPDVSA

#22

Y no te preocupes que no te quito el novio, de hecho estoy enamorado de Raciel20 ¿la conoces?
Añadido el: 04/02/2013 - 19:41
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#35
¡Felicidades, que te vaya bien todo!
Añadido el: 04/02/2013 - 19:40
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#34
VIDAPDVSA

#22

El coche lo tenía aparcado en los Proceres y Pa$tor aparcando me lo chocó y se marchó sin pagar pero ya está en busqueda y captura lo que pasa es que al ser el novio del manda mas se safa.
Añadido el: 04/02/2013 - 19:39
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#33
Es una buena noticia que España tenga más presencia en la Fórmula 1. Espero que Cuquerella encuentre algo.
Añadido el: 04/02/2013 - 19:23
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#32
Algunos pilotoa y personajes de otros equipos ya han mencionado que estos tests en Jerez en realidad no son los mas importantes,en Jerez van es ver si todos los sistemas del auto funcionan, como se adaptan el nuevo carro a los Pirelli nuevos,los pilotos adaptarse al nuevo carro.

Los equipo recien empezaran a probar las principales evoluciones del año sera en Barcelona.Como ya hemos visto con los demas equipos los autos son casi que copias calcadas de los monoplazas del año pasado por esto los de Williams quieren ver como se comportan los neumaticos con el FW34.Y pasar mas tiempo en el tunel de viento dandole los ultimos toques a la aerodinamica del FW35.

Williams F1 se trae algo entre manos, si de verdad hubiera algun tipo de problema o contratiempo ya lo habrian dicho y mas bien Williams F1 se ha mostrado bastante callada en los ultimos dias ellos estan seguros de que el FW35 es un gran auto que les hara brillar esta temporada.
Añadido el: 04/02/2013 - 19:21
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#31
aca estan las declaraciones en ingles de Coughlan en la pagina del equipo http://www.williamsf1.com/news/view/2332
Añadido el: 04/02/2013 - 19:11
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