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DESDE MARANELLO

Presentación del Ferrari 2013: F138

 
PABLO GRAU
01/02/2013 10:23

Ha llegado el momento esperado por todos los seguidores del equipo Ferrari. Este viernes, la Scuderia ha presentado, desde Maranello, su nuevo monoplaza para esta temporada, con el que Fernando Alonso y Felipe Massa tratarán de luchar por ganar el Campeonato a final de año. Este nuevo coche ha recibido el nombre de F138, un número que surge de una curiosa combinación: el número 13 corresponde al año actual en el que estamos (2013), y el 8 corresponde a los cilindros que tienen los motores empleados en la F1 actual (V8) y que desaparecerán a final de temporada para dar paso a los nuevos V6 en 2014.

La presentación ha comenzado con un vídeo en el que se ha podido ver todo el trabajo que se realiza en la fábrica de Maranello. Acto seguido, Stefano Domenicali, jefe del equipo, ha subido a la palestra para dar la bienvenida a todos los presentes. El italiano ha sido el encargado de dar paso a la presentación del coche, el cual se ha podido ver en cuanto la manta que lo cubría ha sido retirada en medio de la oscuridad que envolvía la sala.


Presencia de nuevos patrocinadores


Lo que más salta a la vista del nuevo F138 es la parte delantera. A diferencia del año pasado, el coche no presenta el morro escalonado, por lo que los de Maranello han apostado por un diseño más suave y lineal que en la temporada pasada. Es cierto, también, que desde que el coche se presenta hasta que llega a Melbourne, son muchos los cambios que se realizan, por lo que no tendremos un monoplaza totalmente terminado hasta la semana previa del GP de Australia. Como era de esperar, la zona del difusor aparecía tapada, algo que ayuda a que los rivales no puedan analizar dicha parte.

En lo que respecta al diseño de colores y logotipos, se puede observar que el rojo sigue estando visible en la mayor parte del monoplaza, como siempre, pero el color negro ha ganado un poco más de prioridad que en 2012, sobre todo en la zona baja del chasis. Por otro lado, se observan también los logotipos de los nuevos patrocinadores del equipo Ferrari, como son Hublot y TNT, aunque existe una ausencia: la informática ACER. Otra cosa que destaca en el coche es la zona de los pontones, que se han afinado para esta temporada. Si analizamos la suspensión de este nuevo F138, veremos que en el coche se ha mantenido el pull-rod tanto en la parte delantera como en la trasera.

Tras desvelar el monoplaza, Alonso y Massa han dedicado unas palabras a todos los presentes y a los seguidores, asegurando que lucharán desde el primer momento por estar en las primeras posiciones con los más competitivos. Después de los pilotos, ha subido al estrado Luca di Montezemolo, el presidente de la Scuderia, quien ha comentado, entre otras cosas, que espera que este año Ferrari sea igual o más competitivo que en 2003, donde los de Maranello lograron ganar el título de pilotos y el de constructores.

 
 

Vídeos

 

El Ferrari F138 de 2013 posa ante las cámaras

01/02/2013 El nuevo monoplaza de la Scuderia Ferrari se pone "guapo" para las fotografías oficiales. 3

 

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F138, el Ferrari de 2013 38 fotos

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Comentarios (225)

 
 
 
#210
@magicalonsiano, un placer ver que todavía queda peña que le van los coches y no el mamoneo que se ve ultimamente por aki.............saludos
Añadido el: 02/02/2013 - 20:29
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#209
lokuris


Y ese R5 maxi turbo, el motor de 1,5 litros entragaba 340 cv no??? increible....
ke tiempos de locura akellos 80´s ...
Añadido el: 02/02/2013 - 19:59
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#208
@penul vaya 33 molon, es el 1,7 boxer? 137 cv? creo +-, joder como tiraba el cabrón, jejeje, que recuerdos cuando me lo dejaba mi hermano
Añadido el: 02/02/2013 - 19:35
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#207
1fOettaM
ese es el problema!!! extirpado el problema, ahora que hacemos? no creo que todas las personas que quieran ser gobernantes lo hagan por las prevendas que dá el poder, debe haber alguien que sea nacionalista y que sienta y haga sentir al pueblo parte importante ( más allá del derecho de votar ) de los cambios que la sociedad requiera... lamentablemente la corrupción se pasea por el mundo tan libre como el viento
Añadido el: 02/02/2013 - 19:29
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#206
@penul ok, ya te digo, espero que me gusten hasta los andares, jajaja tu m'entiendes
Añadido el: 02/02/2013 - 19:25
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#205
Pacagarsemass
creo que para cabar con la corrupción debe existir la pena de muerte!!! sin lugar a dudas!!! hace poco leí de un funcionario que simplemente fué despedido por corrupción, no le confiscaron nada y el tipo fue visto en una isla del caribe pasando supermal con cocteles y bellas mujeres, en esos casos, trafico de drogas y vilolaciones no queda otra alternativa de pena capital
Añadido el: 02/02/2013 - 19:21
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#204
Hermoso x donde se lo mire ,........y mucho más ahora que se a retirado esa trompa de autito lego
Añadido el: 02/02/2013 - 18:29
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#203
De alguna forma ya se podía ver en la web las imágenes como seria el Ferrari 2013, ya saben que no soy Ferrarista , pero esos detalles negro le quedan super bien ....!!!
Añadido el: 02/02/2013 - 18:13
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#202
Va @JumperB, que no es poco.

Saludos.
Añadido el: 02/02/2013 - 16:43
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#201
Yo diría aun mas, ciudadano del mundo. Y si posiblemente habrán mas corruptos en otros lados aparte de en las filas del PP, pero estos son los que mayormente nos gobiernan, y los que están "luciendo" con mas intensidad.

Carguemosnoslos y articulemos lo preciso para que esto no vuelva a ocurrir. Claro que una ley de transparencia efectiva con la mayoría conservadora es un poco utópica.
Añadido el: 02/02/2013 - 16:42
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#200
Mateo
Tampoco me extraña. De todas formas y por si te lo puede aclarar prefiero el negro al blanco...Como complemeto del rojo Ferrari hablo.

Saludos Garse que tal va todo?
Añadido el: 02/02/2013 - 16:39
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#199
No le pillo onda, falta rojo y sobra negro..., no se a que se debe, no tiene el morro bajo como el Mc ni lleva morro de pato, ni el carenado para disimular el escalón. El tirante de la suspensión delantera esta en un sitio raro, los escapes parecen poco "coandas", del difusor ni muestra. Este no parece muy real, o es absolutamente distinto.

Veremos que presentan finalmente en Australia.
Añadido el: 02/02/2013 - 16:36
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#198
Lo importante es que sea un coche peleador y muy fiable. El tema de gusto es muy aparte. Y el Rojo Ferrari es unico.
Añadido el: 02/02/2013 - 15:56
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#197
Ahí estamos, cochazo tanto en aerodinámica como en pintura, pareja de pilotos insuperable y equipo técnico y mecánico curtido en mil batallas. Este año Vettel se va a meter el dedo por dónde le digamos.
Añadido el: 02/02/2013 - 14:09
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#196
@Hostia #200

Como si es una copia de todos los coches de la parrilla , me da igual.
Añadido el: 02/02/2013 - 13:51
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