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POCO PRESUPUESTO
Timo Glock rompe una lanza a favor de los equipos pequeños: "Es complicado salir adelante"
Tmo Glock se preparaba para afrontar esta temporada con el equipo Marussia, pero el equipo está pasando por un momento económico algo complicado y el piloto alemán ha tenido que abandonar la escuderÃa para dejar sitio, seguramente, a un piloto de pago, que mantendrÃa a flote al equipo en 2013 y cuya identidad aún se desconoce. Tras salir de la F1, Glock realizó un test en Valencia para el DTM con el equipo bMW, para el que finalmente competirá en dicha categorÃa este año, aunque el alemán espera regresar algún dÃa a la F1.
"Es muy complicado salir adelante para un equipo pequeño y yo lo he vivido. Los grandes equipos reciben mucho dinero por parte de Bernie Ecclestone y queda muy poco para los demás. Además, encontrar nuevos patrocinadores para aumentar el presupuesto es cada vez más difÃcil. Siempre ha habido pilotos de pago y no seré yo quien diga que no tienen talento. Pastor Maldonado y Sergio Pérez han demostrado que se puede tener patrocinadores generosos y ser rápidos en pista. Pero que la F1 tome esta dirección no es algo positivo", señala Glock.
Marussia podrÃa haberle indemnizado
Cuando el equipo Marussia decidió comenzar la aventura en la F1 en 2010 (cuando se llamaba Virgin), se le prometió que los presupuestos en la F1 iban a tener un lÃmite, pero esa proposición de Max Mosley, antiguo presidente de la FIA, se fue dejando de lado. Virgin decidió en 2010 crear un mnoplaza exclusivamente concebido por ordenador, empleando demasiado dinero en ello. Hoy en dÃa, ya sabemos que ese no fue el enfoque correcto.
"Este enfoque podrÃa haber sido el adecuado si el lÃmite de los presupuestos se hubiera aplicado, pero no fue el caso. En seguida nos dimos cuenta de que necesitarÃamos avanzar en aerodinámica, y por eso firmamos un acuerdo con el equipo McLaren, aunque este llegó demasiado tarde", apuntó Glock. Según apunta la publicación Der Spiegel, Timo Glock ha sido indemnizado por Marussia por haber rescindido su contrato, algo sobre lo que el piloto no hacer hincapié: "Ellos sabrán más que yo. Sobre los temas contractuales, no puedo decir gran cosa. Es un tema únicamente entre Marussia y yo".
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Comentarios (44)
#44
Tu cobrando 3 Millones en el 2012 y 4 Millones en el 2013 y no haciendo nada. Quedando en el Lugar 20° .
Pérez ganando mucho menos que tu y en 10°.
Quien deberÃa de tener mejor sueldo y equipo.
Si te hubieras rebajado el sueldo tal vez y seguirÃas corriendo.
Pero prefieres billetes o demostrar lo que puedes hacer, para conseguir mejor equipo.
Pérez ganando mucho menos que tu y en 10°.
Quien deberÃa de tener mejor sueldo y equipo.
Si te hubieras rebajado el sueldo tal vez y seguirÃas corriendo.
Pero prefieres billetes o demostrar lo que puedes hacer, para conseguir mejor equipo.
Añadido el: 31/01/2013 - 23:45
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#43
La simpatia que tenia por Marussia se debia mayormente por Timo Glock, espero que hagan algo para terminar de convencerme.
Añadido el: 31/01/2013 - 16:11
#42
complicado ahora y decenas de años atras
pero tendriamos que hablar de empresarios aero espaciales que usan la f1 para hacer negocios poniendo autos malisimos en pista
estos cuando formaron virgin se pensaron que con un par de cpu inventaban un f1 revolucionario nunca se la tomaron en serio
el rubio branson que es tonto para los negocios aprovecho el momento para agregar unos euros a su pequeña cuenta bancaria
cuando llegaron los rusos ya se habia comido todo el pastel
asi que muchachos por llegar tarde a la fiesta
esto es lo que queda
pero tendriamos que hablar de empresarios aero espaciales que usan la f1 para hacer negocios poniendo autos malisimos en pista
estos cuando formaron virgin se pensaron que con un par de cpu inventaban un f1 revolucionario nunca se la tomaron en serio
el rubio branson que es tonto para los negocios aprovecho el momento para agregar unos euros a su pequeña cuenta bancaria
cuando llegaron los rusos ya se habia comido todo el pastel
asi que muchachos por llegar tarde a la fiesta
esto es lo que queda
Añadido el: 31/01/2013 - 13:06
#41
Limite de presupuesto, NO, si no tienes recursos no te metas.
Solucion: Coches cliente como en las motos.
No recuerdo que se haya comentado que las ventas de Yamaha o de Honfa fluctuen de forma exgerada dependiendo de quien gane y segun años alguna marca ha arrasado y ninguna de las dos se ha arruinado.
En las categorias bajas, casi todo son aprilias, acaso eso a arruinado alguna marca de las que compiten contra ellos? pues no.
Es tan sencillo como organizarlo igual que el mundial de motocliclismo, y ya esta.
La prohibicion de publicidad del tabaco Grandisimo error, si yo que soy fumador, jamas probe otra marca por verla anunciada, como va a afectar a un no fumador ver marlboro o luki, o jon player o ducados escrito en un monoplaza, si nisiquiera sabe lo que es.
Solucion: Coches cliente como en las motos.
No recuerdo que se haya comentado que las ventas de Yamaha o de Honfa fluctuen de forma exgerada dependiendo de quien gane y segun años alguna marca ha arrasado y ninguna de las dos se ha arruinado.
En las categorias bajas, casi todo son aprilias, acaso eso a arruinado alguna marca de las que compiten contra ellos? pues no.
Es tan sencillo como organizarlo igual que el mundial de motocliclismo, y ya esta.
La prohibicion de publicidad del tabaco Grandisimo error, si yo que soy fumador, jamas probe otra marca por verla anunciada, como va a afectar a un no fumador ver marlboro o luki, o jon player o ducados escrito en un monoplaza, si nisiquiera sabe lo que es.
Añadido el: 31/01/2013 - 12:29
#39
A timo Glock y a Heiki Kovalainen se les va a extrañar mucho esta temporada.
Añadido el: 31/01/2013 - 07:49
#38
cierto es que la formula 1 en teoria tendria que tener un limite de costos, eso haria mas competitivo el serial y los equipos pequeños tendrian mas oportunidad de competir, no es que piense que timo glock es un gra piloto, pero es una tragedia que un piloto tenga que abandonar un equipo por no tener un patrocinador detras, no hace mucho tiempo kamui dejo sauber por la misma situacion, mientras que romain grosjean estubo serca de perder si asiento en lotus renaul por no tener un patrocinador que inyectara nas dinero a lotus para desarrollar el auto 2013 y gracias a un acuerdo entre lotus y el patrocinador romain no perdio su asiento.
Añadido el: 31/01/2013 - 05:11
#37
No respetos... Espetos 
jiji
jijiAñadido el: 31/01/2013 - 02:44
#36
Timo Glock.. como persona me parece buena.. pero.. no me gusta Su forma de hacer barbacoas con el coche..
Si....... Ya se que le gustan las franfur para comer... Pero para eso ni hace falta usar pólvora en el motor.. como veis en la foto... Que parece que va a hacer sardinas en respetos en la parrillada Panasonic que lleva atrás!.... Jajaja... XD
Si....... Ya se que le gustan las franfur para comer... Pero para eso ni hace falta usar pólvora en el motor.. como veis en la foto... Que parece que va a hacer sardinas en respetos en la parrillada Panasonic que lleva atrás!.... Jajaja... XD
Añadido el: 31/01/2013 - 02:41
#35
Al menos podrian haber conseguido el patrocinio de Burn en su momento
Añadido el: 31/01/2013 - 02:41
#34
Ya puse la foto de perfil de como dejaban el.coche los expilotos de toyota... Pobre toyota.. se tuvo que ir para no morir del todo.... Queroseno para los pilotos quema coches...
Añadido el: 31/01/2013 - 02:34
#33
EstarÃa bien que los coches funcionarán con pólvora y fueran pegando chispazos y lanzando humo como la máquina del tren... Jajjaja más alegrÃa.. Imaginad a los pilotos disfrazados en los grandes premios... Jiji estarÃa guapo..
Añadido el: 31/01/2013 - 02:16
#32
Y de mecanicos a Haddaway y Dr. Alban
Añadido el: 31/01/2013 - 02:13
#31
Hay mucho equipo lejos de la victoria y mucho piloto a años luz de otros..
Añadido el: 31/01/2013 - 02:13
#30
Aerodinamista.. llongueras... Puliendo carbono.. jijij
Añadido el: 31/01/2013 - 02:11
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