@JumperB #5 jajaja! que buen chiste, pero hablando en serio, Ferrari se juega por un piloto #1 cuando a uno le va mucho mejor que al otro, lo que no es compatible con la politica de RedBull.. fijate que en el 2010 y 2012 a principio de temporada Webber era superior a Vettel, pero claro, ya sabemos que la balanza siempre se inclino y se inclinara hacia Vettel como lo admitieron Horner y Helmut..
Me imagino cuan grande fue la confianza de RB en Vettel por eso cuando Alonso estaba punterisimo y Webber escolta adaptaron el coche al estilo de Seb segun Horner.. y al final le salio la jugada, no desaprovecho

esperemo que este sea el ultimo año de Webber en redbull.... V3ttel necesita un verdadero co equipo.

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Esperemos que Simon Rennie pueda llevar una buena comunicación con Mark Webber
sin deseparalo como sucedió con Kimi. mucha suerte y saludos . . .

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Como se dice en el argot empresarial, son las mismas mulas de seis pero acomodadas
en diferente posición. Mucha suerte.

¿En qué años fue Simon Rennie ingeniero de pista de Alonso? Creo que primero tuvo a Paul Monaghan y después al hombre este, pero no estoy seguro.

Hombre!! Por lo menos tiene ingeniero. Massa me han contado que en su box solo tiene un libro de autoayuda

Supongo que Mark no confió en su ingeniero de pista anterior por lo que habrá pedido otro, veremos como le va este año, por que pienso que a Vettel le conviene un compañero muy competitivo para exigirle al maximo no como en Ferrari que le facilitan las cosas al piloto nro 1

Espero que Simon y Mark apuñalen a Red Bull y no acaten sus ordenes.

me suena raro el intercambio , pero obviamente tendran sus razones.

Helmut ya debe haber comunicado a Simon Rennie la frase que más va a utilizar en sus comunicaciones con Mark ... para que vaya ensayando el tono, y tal:

.... "Mark, Vettel is Faster than you ... capichi??? ... " ... jeje ...