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LE DESEA SUERTE

Gary Paffett no entiende la decisión de Lewis Hamilton de abandonar McLaren

 
JUANJO FERNÁNDEZ
14/01/2013 17:07

Gary Paffett, piloto de Mercedes en DTM y también piloto de pruebas de McLaren, ha asegurado que no entiende las razones de Lewis Hamilton para abandonar la escudería inglesa y fichar por Mercedes a partir de 2013. El británico, compañero de Hamilton desde la entrada de este en la Fórmula 1, ha afirmado sentirse confuso con la decisión de su compatriota, que ha firmado un contrato de tres años con la marca alemana.

"Algunos pilotos se mueven por sus propias razones", explicó Paffett en el Autosport Show celebrado en Birmingham este pasado fin de semana. "Creo que la gente a veces no entiende algunos movimientos de algunos pilotos, y yo no entiendo este. No entiendo por qué se marcha. Conocía a Lewis muy bien, solía pilotar en karts con él cuando él tenía 10 años. Lewis ha estado siempre centrado en la victoria, ese es su objetivo".

"Él quiere romper todos los récords, quiere ganar la mayor cantidad de campeonatos posibles, ganar la mayor cantidad de carreras y veo en McLaren el mejor lugar posible para él. Pero obviamente él no estaba lo suficientemente cómodo o ha buscado un nuevo desafío", afirma el británico, habitual en los test de novatos con McLaren a final de las temporadas.

Le desea suerte en su desafío


De cara a la nueva temporada, Paffett está convencido de que, a pesar del gran esfuerzo que ha empleado Mercedes en su programa de Fórmula 1, McLaren era el mejor lugar para Hamilton en su intento de triunfar en la categoría.

"Mercedes es un gran fabricante y están poniendo mucho esfuerzo en su equipo de F1. Estoy seguro de que va a mejorar, pero no creo que Lewis esté en una posición mejor este año que la que tendría en McLaren. Pero él tiene sus propias razones y le deseo toda la suerte del mundo", finalizó el campeón del DTM en 2005.
 
 

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Comentarios (26)

 
 
 
#26
Hamilton va a dar mucho gusto verle con Rosberg! Me alegro de su decisión... Y Pérez creó que va a volar.. conduce mejor que vetel...
Añadido el: 26/01/2013 - 02:42
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#25
Para Gary Paffett: te lo explico sencillito.... Hamilton tuvo mucha$ ra$one$ de pe$o para cambiarse de euipo.... millone$ de ra$one$
Añadido el: 17/01/2013 - 17:14
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#24
Gary, creo que tenés MUCHO que aprender de Lewis, sobre todo, si competiste con él desde la época de Karts.
Solo mirando la carrera de cada uno se nota quien debe aprender de quien.

¿Que no lo entiendas??
Es lógico, jamás lo pudiste seguir.
Añadido el: 16/01/2013 - 14:33
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#23
yo tampoco? menos si entro un mediocre!!!
Añadido el: 16/01/2013 - 07:09
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#22
yo creo que Hamilton no esta pensando en esta temporada 2013, mas bien las intentiones son puestas en 2014 con el cambio de motores donde el equipo Mercedes si tiene mucho que decir , no olvidemos la capacidad de desarroyo que tiene la marca en este campo en el que es el namber wham. Hamilton sabe mug bien que Ross brawn es UNO de Los pocos ingenieros que puede cumplir con un proyecto nuevo como este con garantias. que le puede pasar que en 2013 realize una campaña como la anterior de nico rosber?. pues no es tan mall si va a ganar lo mismo y tiene occiones en 2014.
Añadido el: 15/01/2013 - 12:03
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#21
.
Al igual que muchos fans de la F1, Gary Paffett, o entiende la decisión de Lewis Hamilton de
abandonar McLaren.

Después de observar la temporada 2012, no se puede asegurar de Lewis sería campeón con
McLaren en 2013.

Lewis lo vivió varios años. incluso la temporada anterior a pesar del record de 7 poles, los errores
e inconvenientes lo situaron lejos de la punta en el campeonato.

Esperemos que Lewis Hamilton lo logre algún día con el equipo Mercedes, habrá que estar pen-
dientes de la pretemporada. Suerte.
Añadido el: 15/01/2013 - 06:50
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#20
Estimados Amantes de la F1.
Tampoco Entiendo, las Razones y Quizas Nunca Sabremos con Certeza los Hechos o Circunstancias Reales por las que Lewis Hamilton Dejó de Correr para Mclaren Mercedes.
Sin Embargo, lo que si Puede Observarse con Claridad, es que Siendo la Escudería Mclaren Mercedes un Equipo de Punta, No es lo Suficientemente Eficiente para Cristalizar y/o Materializar una Mayor Cantidad de Campeonatos de Forma Consecutiva.
Al Comparar la Decada Pasada (2000 - 2010) Observamos que la Escudería Ferrari Logró ser Más Eficiente Dado que Obtuvo 6 Titulos en Tan Sólo 10 Años. En Contraste la Escudería Mclaren Mercedes Logro Muchas Veces ser Efectiva Durante la Decada del 2000 al 2010, Pero Nunca Fue Eficiente Por Cuanto Sólo Pudireón Ganar un Campeonato de Pilotos en 10 Años (la última que Lograrón Ganar de Forma Consecutiva Fue Durante las Temporadas 1998 y 1999).
la Escudería Mclaren Puede ser Efectiva al Momento de Construir Grandes Coches Capaces de Ganar, Pero que Carecen deFiablidad, y ha Tenido la Dicha de Haber Contado con Grandes Talentos en los Últimos Siete Años ( Kimi Raikonen, Juan Pablo Montoya, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Jeson Button), PERO NO ES EFICIENTE AL MOMENTO DE GERENCIAR Y GESTIONAR SUS ESTRATEGIAS Y DECISIONES.
Añadido el: 15/01/2013 - 02:10
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#19
Nadie la entiende.
Añadido el: 15/01/2013 - 00:33
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#18
@MJF1: Bueno tu debes tener mas datos que nosotros...
Añadido el: 15/01/2013 - 00:08
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#17
hombre Mclaren este año le a dado buen coche pero entre las roturas y fallos de pit se lo quitaron,y cambiar de aires siempre es bueno,y como acierte todos diran lo contrario
Añadido el: 14/01/2013 - 21:27
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#16
#7
Ademas Mclaren a ultima hora le igualo la oferta economica de Mercedes.
Osea que por dinero no se piro de Mclaren.
Un saludo.
Añadido el: 14/01/2013 - 21:07
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#15
#7
Me baso en que Mclaren termina contrato con Mercedes este temporada y aun no ha renovado.
Ultimamente las relaciones entre Mclaren y Mercedes no estaba muy bien.

Eso de lo que paso en Spa no es del todo cierto.
Hamilton tambien tenia la evolucion de aleron que era de menos carga aerodinamica para tener mas velocidad en la recta pero los ingenieros de Hamilton decidieron colocarle la version anterior con mas carga porque creian que seria la mejor opcion.

De donde as sacado que Aldo Costa es jefe de diseño??
Que yo sepa lleva el departamento de motores del equipo Mercedes.
El jefe de diseño es Bob Bell ex de Renault que diseño el R25 y R26 campeones del mundo de piloto y por equipos.

Mclaren le quito los mejores ingenieros a Hamilton para darselo a Button?
Que yo sepa por ejemplo el telemetrico de Button tiene que ser igual de bueno que el de Hamilton porque si no te aseguro que no estaria en Mclaren.

De donde as sacado que Aldo Costa es jefe de diseño??
Que yo sepa lleva el departamento de motores del equipo Mercedes.
El jefe de diseño es Bob Bell ex de Renault que diseño el R25 y R26 campeones del mundo de piloto y por equipos.
Añadido el: 14/01/2013 - 21:05
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#14
Yo creo que Lewis ha sido listo en esta decisión. . . a corto plazo parece que ha hecho una idiotez, pero si ves el personal de Mercedes y que es un equipo serio podrían salir cosas muy buenas de ahí. . .

Creo que Lewis no busca ganar un mundial y a las 3 temporadas siguientes ganar otro, creo que busca un equipo con el que hacer una época dorada como la de Vettel con Red Bull o la de Michael con Ferrari,siemplemente ha visto que en Mclaren por una cosa o por otra no es capaz de ganar un campeonato y mucho menos ganar 3 seguidos o 2 seguidos.

El tiempo dirá si se ha equivocado o no, de todas formas el que no arriesga no gana.
Añadido el: 14/01/2013 - 19:34
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#13
-
La situación en el equipo McLaren ya resultaba insostenible por los desencuentros entre Ron
Dennis y Lewis Hamilton.

Para Ron Dennis Lewis había desaprovechado valiosas oportunidades para aumentar sus -
campeonatos con el equipo por lo que los reclamos de Ron y su posición de reducir el sueldo
de Lewis finalmente lo hicieron decidir salir del equipo y contratarse con Mercedes.

Mucha suerte y saludos . . .
Añadido el: 14/01/2013 - 19:25
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#12
Ya esta Gary, no hay que hacerse problema, ya con el tiempo veremos quien se equivoco.
Añadido el: 14/01/2013 - 19:04
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