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ESFUERZO UNIDO

Cyril Abiteboul insta a la cooperación entre equipos para afrontar los cambios de 2014

 
PABLO GRAU
29/12/2012 14:32

El nuevo jefe del equipo Caterham, Cyril Abiteboul, cree que los equipos de la parrilla actual de F1 deben cooperar conjuntamente si quieren sacar el máximo partido y comprender los cambios que sufrirá el reglamento deportivo de cara a la temporada 2014. Abiteboul es de los que opina que el cambio que les espera a los equipos una vez se introduzcan los nuevos motores turbo V6 será tan grande que podría ser muy complicado que un equipo trabaje de forma individual. "Este cambio requerirá la cooperación entre los equipos, y eso no incumbe solo a equipos como el nuestro", comentó el jefe de Caterham.

"Creo que será algo parecido a lo que ocurre en el negocio automovilístico cuando se quiere producir un nuevo producto: lo intentas y compartes la plataforma (eso es lo que Renault, Alpine y Caterham harán para un nuevo coche de calle en 2015). Quieres ser más eficiente y más competitivo y, por eso, trabajas de forma conjunta. Y eso es lo que creo que tendría que pasar en la F1. Es algo nuevo porque los equipos también han de competir contra los demás en la pista, pero creo que el futuro se basará en la colaboración y 2014 nos obligará a colaborar más", apuntó Abiteboul.

Se trata de encontrar el equilibrio


A pesar de mostrarse a favor de desarrollar lazos más estrechos con sus rivales, Abiteboul añadió que no está sugiriendo que los equipos combinen sus esfuerzos de forma completa: "Hay un límite y, en concreto, no queremos coches cliente. Pero entre la no colaboración y los coches clientes existe un equilibrio. Estoy seguro de que podemos hacerlo mejor de lo que lo estamos haciendo ahora, tanto para Caterham como para la F1 en general".
 
 

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Comentarios (14)

 
 
#14
Hay una cosa que no entiendo de los coches turbo, la toma de aire que tienen los coches de F1 que está por encima de los pilotos desaparece cuando vuelva los Turbo a la F1? o será el coche Turbo parecido con dicha toma de aire a los Indy, que actualmente son los que poseen dichos Motores Turbo V6?
Añadido el: 02/01/2013 - 05:21
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#13
aca los unico que colaboran entre si son red bull y toro rosso y hasta por ahi no mas ya que los toros siempre se arrastran en el fondo
asi que Cyril cuida tu escuderia si no vas a terminar como HRT
Añadido el: 30/12/2012 - 14:00
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#12
¿Por que no se coopero el año pasado?
Este año te interesa
HRT?????????????
Añadido el: 30/12/2012 - 13:51
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#11
nunca convencerás a los "grandes" por mucha razón que lleves
Añadido el: 30/12/2012 - 12:18
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#10
Veo muy difícil que se de.
Añadido el: 30/12/2012 - 03:56
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#9
dificil que se ayuden los equipos luegon van a competir,dificil lo veo
Añadido el: 30/12/2012 - 01:16
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#8
Todo es intentarlo.
Añadido el: 29/12/2012 - 23:38
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#7
.
Existen ejemplos de que al sumar esfuerzos se pueden alcanzar mejores resultados, mucha suerte.
Añadido el: 29/12/2012 - 21:48
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#6
Claro, como su equipo es una p**a basura...
Así yo también me monto un equipo de F1...
Añadido el: 29/12/2012 - 21:17
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#5
-
Interesante propuesta que pudiera acelerar las pruebas de nuevos componentes y beneficiarse
de la sinergia del esfuerzo compartido. Suerte y saludos . . .
Añadido el: 29/12/2012 - 17:53
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#4
Si estuvieran ganando ellos seguro que no dirian de cooperar tanto.
Añadido el: 29/12/2012 - 17:22
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#3
Yo creo que con los grandes cambios que se harán en 2014, un poquito d'ayuda entre los equipos para entender y sobrellevar mejor los cambios si, pero a la hora de por ejemplo la aerodinámica, que se espabile cada equipo, como se esta haciendo ahora
Añadido el: 29/12/2012 - 17:14
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#2
si, segui soñando estos por un secreto les arrancan los ojos a la madre
una cosa es el negocio del auto de calle y otra la f1
Añadido el: 29/12/2012 - 15:04
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#1
Que cada equipo desarrolle su propio mono-plaza, pero que se cree Cyril Abiteboul, que esto es Fórmula 1!!!
Añadido el: 29/12/2012 - 14:37
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Jean-Eric Vergne: 5,0%
 
Sergio Pérez: 41,9%
 
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Kevin Magnussen: 0,0%
 
Otro: 1,0%
 
 
 
 

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