"Hay áreas en este coche que necesitamos mejorar durante el invierno y queremos mejorar para la próxima temporada, pero también hay que tener en cuenta 2014. Esta temporada ha sido muy dura y las diferencias son pequeñas, así que también queremos trabajar para 2014. Tendremos dos desarrollos a la vez entre manos, por lo que habrá que intentar tirar adelante. Obviamente, el desarrollo del túnel de viento es algo que en lo que se debe tener mucho cuidado en cuanto a establecer prioridades. Todos los equipos estarán igual. Se trata de asegurar que eres el más rápido de cara a 2014 y de tomar las decisiones correctas sin que tengan un gran impacto en el desarrollo del coche de 2013", dijo Gillan.
Evolución ascendente respecto a 2011
Además, Gillan comentó que el equipo ha dado un gran paso adelante en 2012, aunque reconoció que no pudieron maximizar el potencial del coche durante todo el año, a pesar de la victoria lograda en la carrera de Barcelona: "Hemos mejorado mucho. Todavía no estamos donde queremos estar, pero se ha mejorado mucho. Si observas dónde estábamos el año pasado y dónde estamos este año, nos quedamos decepcionados donde no pudimos meter a ningún coche en la Q3 y cuando no logramos terminar en los puntos".
