GP de China: 1. Nico Rosberg (61) | 2. Lewis Hamilton (50) | 3. Nico Hülkenberg (28)

Usuario:

Contraseña:

REPASO DE TEMPORADA

Análisis F1 2012: Ferrari, luces y sombras

 
JUANJO FERNÁNDEZ
20/12/2012 13:54

El equipo Ferrari rompía con el pasado con un monoplaza completamente innovador para ellos, lo que con la escasez de test de pretemporada auguraba un inicio de temporada muy complicado para ellos debido a la necesidad de entender el coche. Eso les forzó a tener como punto fuerte la estrategia y las paradas en boxes para compensar, algo que realizaron con cierta maestría durante toda la temporada.

El test entre temporada disputado en Mugello fue clave para los italianos y los siguientes meses fueron los mejores en cuestión de rendimiento después de cambiar y optimizar su sistema de escapes, todo lo contrario tras el parón de verano, donde las evoluciones no funcionaban como debían, lo que le hizo la defensa del liderato a Fernando Alonso muy difícil, a pesar de llegar con opciones a la última carrera y conseguir la segunda plaza del campeonato de constructores por delante de McLaren.

Ferrari en números

Mundial Constructores
Puntos
Victorias
Podios
Poles
Vueltas rápidas
Km. en cabeza
Abandonos
Km. en carrera
400
3
15
2
0
1.105
3
11.485

Fernando Alonso


El español se veía con la obligación de tirar de su escudería tras la pretemporada más difícil que tuvieron desde que comenzó su relación en 2010, y el piloto asturiano dió la talla y más. Durante las cuatro primeras carreras del año en las que el coche no estaba a la altura de los mejores, el rendimiento del español fue sublime, y antes de verano se llegó con una ventaja más que cómoda en condiciones normales.


Sin embargo, los problemas de evolución en el F2012, y los incidentes en las dos salidas de Spa y Suzuka, hicieron que esa ventaja se esfumase a medida que pasaban las carreras. Además, en las últimas carreras no se le vio del todo cómodo con su monoplaza, viéndose incluso superado por su compañero con cierta asiduidad, algo que para nada empaña su grandísima temporada en la que se quedó a cuatro puntos de lograr el ansiado tricampeonato que se lleva esperando desde 2007.

Fernando en números

Grandes Premios
Puntos
Victorias
Podios
Poles
Vueltas rápidas
Km. en cabeza
Abandonos
Km. en carrera
Posición media en parrilla
20
278
3
13
2
0
1.101
2
5.472 (89,90%)
6,10

Felipe Massa


El inicio de temporada del piloto brasileño fue muy decepcionante. Los problemas de nacimiento del F2012, unido a su crónico problema para entender los Pirelli y los incidentes de carrera, complicó sobre manera su primera parte de temporada, llegando al parón de verano con solo 25 puntos, a 139 de su compañero y líder del mundial, rumoreándose más que nunca con su salida de la escudería italiana a final de temporada.


Sin embargo, a partir de Spa se vió a un Felipe Massa a un gran nivel, mucho mejor situado tanto con el coche como con los neumáticos, lo que se tradujo en acabar en todas las carreras en los puntos, incluso con grandes actuaciones como sus dos podios en Japón y Brasil, y con un ritmo de carrera incluso mejor que el de su compañero en varios Grandes Premios del final, ayudándole a él y a su equipo de cara a ambos campeonatos del mundo, dejando una gran sensación de cara a la próxima temporada.

Felipe en números

Grandes Premios
Puntos
Victorias
Podios
Poles
Vueltas rápidas
Km. en cabeza
Abandonos
Km. en carrera
Posición media en parrilla
20
122
0
2
0
0
3
1
6.014 (98,80%)
9,85

Cara a cara


Clasificación: 18-2
Carrera: 18-2
Vuelta rápida: 13-7
 
 

Galerías

 

La temporada 2012 de Fórmula 1 en imágenes 200 fotos

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Artículos relacionados

 

Los 5 mejores equipos de la temporada 2012 de Fórmula 1

05/12/2012 Tras nuestra selección de pilotos, en F1aldia.com elegimos ahora a las mejores escuderías del año. ¡Danos tu opinión! 206

Los 10 mejores pilotos de la temporada 2012 de Fórmula 1

05/12/2012 Con la competición finalizada, en F1aldia.com elegimos a los mejores pilotos del año, pero ¡también queremos saber tu opinión! 540

El reto de 2012: el año de los campeones

04/12/2012 Ocho ganadores distintos han dado lustre a una temporada 2012 llena de alicientes de todo tipo, pero sobre todo donde realmente importa: en los circuitos. 122

 

Comentarios (124)

 
 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 Siguiente
 
@JumperB Permíteme no compartir contigo los conceptos vertidos hacia la Scudería... Mas me gustaría recordarte que, por ejemplo, el sistema de cambios que hoy ves en los autos de F1 fue probado por Primera vez por Gilles Villenueve en 1981 sobre una Ferrari 126 CK. Fue el único motorista capaz e montar un Sistema "Complex" en un motor turbo de F1. El famoso piso Soplado fue implementado por primera vez en la Ferrari F92. El sistema de Kers de Ferrari Fue copiado por el resto de los equipos por su simpleza y eficacia. Podemos discutir largo y tendido sobre si el el diseño de Ferrari está a la altura de la circunstancias. Pero llamar Rancia a la Historia del mas grande equipo de la F1, me parece un poco demaciado. O acaso prentendemos 61 año de innovaciones?... Ferrari siempre ha hecho coches y motores de carrera... Para el resto están los ingleses...
Añadido el: 20/12/2012 - 18:32
Conéctate para votar   10   0  = +10
Resumen del comentario de @JumperB:

Blablablablabla... Alonso malo... blablablablabla... la culpa es suya... blablablabla... Ferrari es rancia por contratar a Alonso... blablablabla... que rica la polla de Vettel... blablablablabla... Alonso es el peor... blablablablablabla... no puedo vivir sin Alonso.


Que gran humorista este Jumper.
Añadido el: 20/12/2012 - 18:52
Conéctate para votar   7   0  = +7
.
Para como inició la temporada 2012 el equipo Ferrari , superado por los equipos media tabla,
resultó un logro extraordinario como pudo recuperarse para terminar ganado los subcampeo-
natos de constructores y pilotos.

E
Añadido el: 20/12/2012 - 18:32
Conéctate para votar   6   0  = +6
Y a pesar de todo acabar a 3 puntos de los mejores y más tramposos, es una victoria épica!

Forza Ferrari! queremos un coche bueno y poleador de primeras.
Añadido el: 20/12/2012 - 17:02
Conéctate para votar   6   0  = +6
me apuesto 2 cigarrillos liaos a que s'acaba el mundo y el nota sigue bociferandooo, jaaaajajajaja
Añadido el: 21/12/2012 - 14:47
Conéctate para votar   5   0  = +5
Pero qué tonto es este tío... tonto, o enfermo mental, no sé qué es peor.
Añadido el: 20/12/2012 - 19:10
Conéctate para votar   5   0  = +5
@PIERNODOY1: Así que la mayor diferencia que viste fue de 8 décimas?:

http://www.statsf1.com/en/2012/australie/qualification.aspx

http://www.statsf1.com/en/2012/malaisie/qualification.aspx

http://www.statsf1.com/en/2012/chine/qualification.aspx

http://www.statsf1.com/en/2012/bahrein/qualification.aspx

http://www.statsf1.com/en/2012/japon/qualification.aspx

http://www.statsf1.com/en/2012/abou-dhabi/qualification.aspx

http://www.statsf1.com/en/2012/etats-unis/qualification.aspx


Desde luego. No das una.
Añadido el: 20/12/2012 - 19:05
Conéctate para votar   5   0  = +5
Me parece que Ferrari hizo un buen coche a partir de Barcelona, sin embargo se quedaron en la evolución en un momento clave del campeonato que fue el paron veraniego. Ferrari es uno de los equipos más grandes de la historia y por lo tanto no se puede permitir quedarse atrás ante equipos como Mclaren o Red Bull. En cuanto a los pilotos tuvieron a un sobresaliente Alonso y a un Massa que fue de menos a más. Ojalá ya hayan calibrado el túnel de viento y la F2013 (o como se llame) nazca bien desde el comienzo y les permita luchar por ambos campeonatos...
Añadido el: 20/12/2012 - 18:55
Conéctate para votar   5   0  = +5
.
Una disculpa por la repetición del comentario, presioné por error alguna tecla equivocada.

Esperemos que el equipo Ferrari tenga una mejor temporada 2013 para ganar los campeonatos,
mucha suerte.
Añadido el: 20/12/2012 - 18:39
Conéctate para votar   5   0  = +5
.
Para como inició la temporada 2012 el equipo Ferrari , superado por los equipos media tabla,
resultó un logro extraordinario como pudo recuperarse para terminar ganado los subcampeo-
natos de constructores y pilotos.

E
Añadido el: 20/12/2012 - 18:32
Conéctate para votar   5   0  = +5
Tazio
#20

Los escapes de principio de temporada no fueron declarados ilegales, tenian un fallo de diseño en el chasis que los hacia irregulares, y eligieron una opcion mas conservadora a partir de barcelona y mas tarde canada, dicho problema al ser de chasis no se pudo subsanar, y es posible que este año lo corrigan en implanten de nuevo esperando que esta vez funcionen como debieran.
Añadido el: 20/12/2012 - 18:26
Conéctate para votar   5   0  = +5
La primera parte del campeonato Fernando arrazo no solo por su estilo de manejo, sino que tanto Ferrari, RB y ML estaban en iguales condiciones. Despues vemos quienes fueron evolucionando, cosa que Ferrari no pudo sostener.
Creo que si no ocurriera los incidentes de SPA y Japon, de seguro lograba el campeonato.
Lo de Massa todavia no me cierra....?
Añadido el: 20/12/2012 - 17:08
Conéctate para votar   5   0  = +5
ahhh, por cierto, santa y los reyes estan a punto de llegar, pídeles un amigo jaaaaajajajajajaja
Añadido el: 21/12/2012 - 14:36
Conéctate para votar   4   0  = +4
y digo yo, "pierdedor1" por que chillas jaaaaajajajajaja sabes lo mismo de f1 que un niño de 2 años, y te comportas como tal, gritas para llamar la atención, jaaaajajajaja, ¿acaso tus papas no te hacen ni puñetero caso o que?

me estoy imaginando al bujarrón este pegandole boces a la pantalla mientras aporrea el teclado, jaaaajajaja
Añadido el: 21/12/2012 - 14:34
Conéctate para votar   4   0  = +4
ferrari era , sigue siendo y será el mejor equipo.
Añadido el: 20/12/2012 - 22:14
Conéctate para votar   4   0  = +4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 Siguiente
 
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
 

Encuesta

 
 
Red Bull: 51,4%
 
Ferrari: 16,5%
 
McLaren: 6,0%
 
Lotus: 9,8%
 
Mercedes: 0,4%
 
Sauber: 4,8%
 
Force India: 1,1%
 
Williams: 4,2%
 
Toro Rosso: 0,1%
 
Caterham: 0,8%
 
Marussia: 0,5%
 
HRT: 4,5%
 
Encuesta cerrada.
 
 
 

Motor & Racing

 
 
Sigue a F1 al día: RSS | Facebook | Twitter | Google+ | Tuenti | YouTube
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.