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Sábado 31 de Mayo 2008

Gené no piensa que lo de Mónaco haya sido un desastre

Por Jacobo A las 20:32 En Noticias, Ferrari
Tags: marc gene, ferrari, monaco, 2008

El piloto probador de Ferrari ha buscado la parte positiva y cree que respecto al año pasado la mejora es notable en el GP de Mónaco de este año.

A pesar de adueñarse de toda la primera fila de la parrilla el sábado, el equipo de Maranello llevó a cabo un GP de Mónaco horrible con errores de pilotaje y de estrategia.

Marca Gené en su columna de El Mundo Deportivo: "Por la parte de Ferrari ha quedado evidente que pueden ser muy rápidos en este tipo de circuitos." "Esta vez, Massa arrancó desde la pole y Raikkonen hizo la vuelta más rápida de carrera. En seco, un doblete nuestro habría sido posible."
Vía: TheF1

Comentarios (9)

 
#9
Añadido el: 02/06/2008 - 16:53
Por cieto LOl1 no estamos hablando de Super aguri, hablamos de nada mas y nada menos q Renault!.....Super aguri es otro nivel y no alcanza ni en mil años a Renault...

Saludos
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#8
Añadido el: 02/06/2008 - 16:49
bueno Raul1 si ese es tu discurso inventado q te t llena, bueno como tu dices "así es la vida", igual tu discurso no convence...pero tranquilo q si a ti t convence, excelente...de todas formas Alonso no supo manejar la "cafetera" y Raikkonen dió una clase magistral de habilidad en la bala roja antes de envestir a Sutil (por cierto a mas de 280 kmh)..

Así q si lo entiendes o no me da igual...Así es la vida!
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#7
Añadido el: 01/06/2008 - 21:51
Por Dios, ¿alguien puede creerse que un SuperAguri es más fácil de conducir que un Ferrari por ser más lento? Madre mía, ¿realmente veis la Fórmula 1? :|

Supongo que tu comentario será irónico o de broma, si no vaya tela...
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#6
Añadido el: 01/06/2008 - 21:33
Existe alguien que piense que conducir una cafetera es fácil, jajajajajajaja ¿argumentos? ninguno. Pero cada uno se cree su discurso, me imagino que la excusa del circuito dificil se volverá a repetir... y yo me pregunto ¿existe un circuito que no sea dificil? Uno en el que no se necesiten mecánicos, ni ingenieros, ni seguridad, ni nada de nada ¿Lo hay? No, eso sí, los hay más complicados por situaciones ambientales (no esperadas) o propias del circuito (como las barreras), pero a fin de cuentas conducir siempre es igual.
Conducir una cafetera, siendo tan poco estable, siempre será más dificil que llevar un coche que va sobre raíles (a pesar de haber quitado el control de tracción), como un Ferrari. Y como dije, si lo entendéis o no, me da igual, que cada uno se invente un discurso, así es la vida.
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#5
Añadido el: 01/06/2008 - 17:01
Raul creo q la "cafetera" marca Ranault q tiene Alonso con MUCHÍSIMA más razón por ser una cafetera debería ser más fácil de conducir y por ende con menos probabilidades de cometer errores en el caso de su piloto....Sin embargo Kimi con esa "bala" roja y en consecuencia de muchísima mas velocidad, en un circuito tan difícil como Mónaco y pa remate con lluvia llegó aún así por delante de él....tú me dirás.

Así q creo q el argumento q has dado te ha dado él solito por la cabeza..

Un saludo
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#4
Añadido el: 01/06/2008 - 08:27
Esta es una entrada en la que se habla de Ferrari y su estrategia, por eso hablo de Ferrari y su desastrosa estrategia. Para defender a la Scuderia/Kimi no es preciso que hables de Alonso a la mínima ocasión, ya que ese argumento es muy pobre. Y no solo hablo de Kimi, también comento los fallos con Massa.

Por cierto "p", no creo en Dios, soy ateo.
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#3
Añadido el: 01/06/2008 - 02:15
"p", la diferencia se encuentra, en que Alonso conduce una cafetera marca Renault (quedando 10º) y Kimi conduce una bala llamada Ferrari (quedando 9º). Si lo entiendes o no me da igual.
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"P"
#2
Añadido el: 01/06/2008 - 01:26
Perdona lol1....pero creo que no solo Kimi cometio errores en monaco, creo que hasta tu "dios" Alonso se dio contra el muro y rompio un neumatico o incluso se llevo por delante tambien a otro corredor. Lo mismo que le paso a Kimi, la diferencia Kimi 9º y Alonso 10º...y se supone que es circuito de piloto...pues nada...
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#1
Añadido el: 31/05/2008 - 22:04
Si cagarla de manera estrepitosa en las estrategias de neumáticos tanto en Kimi como en Massa no es un desastre. ¿Qué lo es?

Sin olvidarnos de la embestida de Kimi a Sutil.
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