@LH4F1 #27
Amigo, pasa que en el "mea culpa" debería empezar con un auto-despido.
..Y creo que empezarían a solucionarse la mayoria de los "inconvenientes" de McLaren.
Saludos

JuanManuelito #26

Abundando un poco mas en las declaraciones de W/marsh que parece ser que las van dando con cuenta gotas otra "perla"

"Whitmarsh: "Se lo hemos puesto demasiado fácil a Vettel"
El británico se lamenta de que en India no fueron capaces "de dar una a derechas"".

Pero no fuimos capaces de dar una a derechas, y en lugar de eso, nuestros chicos se encontraron peleando entre ellos y con Fernando en la primera vuelta. Esa era probablemente una situación de ensueño para ellos (Red Bull), pero han hecho un gran trabajo".

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/10/30/63593-whitmarsh-se-lo-hemos-puesto-demasiado-facil-vettel

Porque no le pregunta usted a Button porque adelantó a su compañero en vez de hacer la función que le tocaba por haber clasificado peor y que era evitar que Alonso se colase y no entrar en una batalla con Hamilton si es que acaso quieren ustedes ser segundos del Mundial de constructores,que lo dudo.

Yo me pregunto de este tipo W/marsh porque siempre que dice algo luego suele pasar todo lo contrario,vamos a ver o usted o inútil o tonto ,una de dos o quizás hasta las dos,lo raro es la carrera de este año que han dado ustedes una a "derechas",pero ni a derechas ni izquierdas,quiere decirnos usted que al general los soldados no le hacen caso,tan mal director es usted que no sabe mandar e imponer disciplina...con todos los errores que se han cometido este año...a cuantos empleados (mecánicos ingenieros) se ha despedido.

saludos.

Para variar Whitmarsh, MINIMIZANDO lo hecho por Lewis en el cambio de volante.
"...Creo que Lewis sacó el volante antes de que el coche se detuviese totalmente y puso punto muerto. Realmente sacar el volante no era lo más complicado, sino poner el nuevo y que todas las conexiones electrónicas conectaran..."

Sin embargo destaca la labor de sus mecánicos "...Así que para los chicos hacer una parada en 3.1 segundos, incluyendo un cambio de volante, que espero no se repita rutinariamente, no estuvo mal..."

Te recuerdo Martin que si hubo que hacer esa extraña maniobra, no fue responsabilidad de Lewis. ¿Lo pensaste?

Respecto de lo apuntado por el amigo LH4F1, estoy TOTALMENTE de acuerdo, desde hace dos años ésta ha sido la tónica de 2 años a esta parte.

Lewis, independientemente de como resulte el 2013, no tengo dudas de que la decisión de cambiar a Mercedes Benz es la mejor que has tomado en los úlitmos 2 años.

Saludos

Si señor W/marsh tuvieron problemas de blistering y de bajo rendimiento pero solo en el coche del "especialista" en conservar las gomas JB .

Button entro a cambiar sus neumaticos en la vuelta 26
Hamilton entro a cambiar sus neumáticos en las vuelta 33

Palizón de Lewis al primer Lord del Almirantazgo Button,podría usted explicar porque el coche numero 4 tiene menos aceleración y punta que el numero 3 ,¿no sera culpa también de los Pirelli?, exactamente igual que en todas las carreras desde Monza hasta Interlagos del año pasado y este año desde la primera carrera hasta Canadá,el único problema que hay es que el "devorador de gomas" Hamilton le esta metiendo un palizón al "especialista" Button que se le han atragantado estos compuestos y en eso Hamilton fue muy inteligente batiendo a su compañero en su punto mas débil porque se vio con una claridad tremenda como al coche de Hamilton le pasaron tanto Button como Alonso en la recta posterior del circuito hindú como si fuesen dos misiles.

Además usted se descubre porque siempre que dice "nosotros" solo habla de su admirado JB,por otra parte ustedes -el equipo- han perdido ya el titulo de pilotos porque es metafísicamente imposible que Vettel haga tres ceros en tres carreras o Alonso dos ceros y un tercero resultado malo pero el de constructores también lo han dado por perdido y se han dedicado como se ha visto este Sábado a probar elementos del 2013 en el coche de Hamilton ,que el piloto para ganarles el titulo no les vale pero para desarrollarles el coche el coche del año que viene buscan al que ustedes saben que es el piloto que tiene capacidad de desarrollo por eso a Button le ponen las actuializaciones ya probadas y a Lewis los elementos de desarrollo para 2013 pero abundando mas en este tema las declaraciones de Paddy Lowe jefe técnico de Mclaren que en Autosport dije esto al final del articulo una semana antes del ultimo Gran Premio

"There will be a great determination to get second place and we always like to keep Ferrari behind us. That will be the least we should want to manage out of this season."

"Habrá una gran determinación para conseguir el segundo puesto y siempre nos gusta mantener Ferrari detrás de nosotros. Eso será lo menos que debe querer administrar de esta temporada".

No están pensando en ganar sino en hacer segundos. Las declaraciones de auténticos perdedores. El segundo es el primero de los perdedores

http://www.autosport.com/news/report.php/id/103541

saludos.

#1 GASL; si mal no recuerdo en Canadá 1995 Schumacher con su Benetton Renault pararon para cambiar el volante, esa parada extra le costó al alemán el GP y le dio a Alesi en Ferrari su única victoria. Problemas con la selectora de cambios.

Es extraño que los autos que mejor trataban los neumáticos como Mc Laren y Sauber hayan padecido con ellos, bueno con los Pirelli todo es extraño.

Cuando la partera es mala, le echa la culpa al cubanito. ja ja.

Tu foto @elpelucasabe jajaj pobre Charles, ojalá tenga la oportunidad de demostrar lo que sabe, parece buen piloto.

p.d: 'Ay Harringui tenemos que estudiar!, estudiame estaaaa!'

La maniobra de lewis fue fantastica!! pone punto muerto y saca el volante en pleno funcionamiento..
MASTERCLASS::

.

Habrá que conocer porqué los Pierlli padecieron de blistering en los neumáticos blandos,
de los autos McLaren y Sauber entre otros, se supone que la calidad es la misma para todos
sin embargo no todos presentaron el mismo problema.

Esperemos conocer pronto que sucedió, mucha suerte.

Lo del cambio de volante fue impresionante

es la primera vez que veo un cambio de volante.

Pues a mi el cambio de volante en plena parada me encanto verlo =D No siempre se ven stas cosas!!! Impresionante lo rapido q fue todo!

Y yo culpo a Whitmarsh de castrar el coche de Lewis para que no haga nada antes de irse a Mercedes..

Makinavaja
JAJAJA que gracia,deberias trabajar en un circo
Sos un GENIO!!!!!