Las carreras no se ganan en la primera curva -Juan Manuel Fangio 5 veces campeon del mundo- y no le falta razon, para ganar lo primero que hay que hacer es terminar la carrera y despues llegar primero.
El tiempo ira dando la madurez a los pilotos jovenes , iran aprendiendo de los errores. Eso se conoce como la curva de aprendizaje, que todos deben pagar, en la F1 o en la actividad que se quiera.

que no fue nico el que le pego a kamui y este a alonso?? el castigo se lo llevo kamui pero me parecio que nico le pego primero..ahora si si quieren que haya menos accidentes en la primera curva, haganla mas amplia, digo yo, saludos a todos

Ok, copiado y entendido, PatronBermudez. Saludos!

@JJROBLES simplemente cite las palabras de un campeón, y supongo a que se refiere a que ganando o perdiendo una o dos posiciones en la primera curva no te va a arruinar o definir la carrera, obviamente si te pega alguien vas a perder la carrera en la curva que sea, pero seguro se refiere a condiciones normales de manejo.

Son carreras Nico y los coches no llevan luces de freno, es normal que hayan accidentes.

En efecto ya a falta de 4 carreras los pilotos son un poco agresivos en la partida y en la 1era curva y es que en esta es en donde se pueden subir varias posiciones para poder optar a los puntos, pero tambien es verdad que deben tomar conciencia y si van a hacer maniobras arriezgadas en esa primera curva que lo hagan inteligentemente y no le dañen la carrera a nadie, sobre todo a quienes luchan por el campeonato

Nico Rosberg fuera de 2 carreras consecutivas da lo mismo si el auto Mercedes da lastima, que fregada va tener Lewis Hamilton en el 2013. Mercedes 2 carreras consecutivas sin puntos, eso lo dice todo.

Un poco injusta la foto que ilustra este articulo, siendo que Pastor en sus ultimos 4 grandes premios ha tenido una actuacion impecable, incluso en Singapur habiendo obtenido un segundo lugar en la Pole, aguanto la presion de todos los F1, con mejor maquina y la mirada atenta de millones de espectadores esperando que cometiera un arror, y sin embargo tuvo una salida Madura, donde evaluo su arrancada, su posicion en el campeonato y su futuro en la F1. Esperemos Pastor halla aprendido la dura Leccion y tenga la oportunidad de crecer en la F1, porque en verdad talento tiene.

La comparación Mclaren-Mercedes es porque tio Haug y Brawn lo mandaron a hablar a Nico, para que Lewis no se arrepienta de la decisión que tomó. Sino por qué comparar al Mercedes con el Mclaren? Si hoy por hoy el mejor auto es el Red Bull, no el Mclaren.

Y que están más cerca de Mclaren? Nico nos estas tomando el pelo? Todo vemos el nivel de esa chatarra plateada carrera tras carrera, que va en caída libre, y en vez de acercarse a Mclaren, cada vez más cierran la brecha con Marussia, HRT, y Caterham.

Lo de Kamui fue anciedad por hacer otro podio, y lo demás es etcétera.

Estoy seguro que Kamui no quiso llevarlo por delante, en cuanto al rendimiento de Mercedes, salvo el viernes en los libres nunca estuvieron competitivos, se han estancado, estan mas cerca Toro Roso de ellos que ellos de McLaren.

los 2 sauber fueron la locura de GP!!!!!!!!!!!!!. el mismo button lo dijo, tanto perez como kamuy salieron como locos y deben salir calmados xq tienen un buen auto!!!!!!!!!!!!!!.

pero que se hace con un par de locos!!!!!!!!!!!!!!!.

La carrera inicia desde que los semáforos se apagan, ahí que dar todo desde el inicio, lo que pase en la primera curva es parte de la carrera y se puede ganar o perder en esa curva, lo que pasa es que ahí algunos pilotos que son unas barbies, como no dan resultados quieren culpar a otros de su ineficacia, que les construyan un carril solo para ellos jajajajaja.

esta temporada ahi muchos pilotos que creen que la carrera termina en la primera vuelta

Nico a tenido muy mala suerte en a salida de las ultimas carreras.