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GP de Mónaco:
1. Sebastian Vettel (89) | 2. Kimi Räikkönen (85) | 3. Fernando Alonso (72) | 4. Lewis Hamilton (50) | 5. Felipe Massa (45)
SALDRÁ 22º
Pedro de la Rosa: "Hemos tenido mucho subviraje y por eso no hemos podido marcar una vuelta perfecta"
El equipo HRT se ha llevado un jarro de agua fría en la clasificación del GP de Corea 2012, donde las diferencias con los Marussia han sido mayores a las vistas en el último Gran Premio. Además, en el caso de Narain Karthikeyan han tenido problemas mecánicos que le han impedido marcar un tiempo, por lo que mañana saldrá desde la última posición.
Por otro lado, Pedro de la Rosa ha visto como una buena vuelta con su F112 le dejaba a mucha distancia del Marussia de Charles Pic. El piloto español ha tenido problemas de subviraje y mañana saldrá desde la 22ª posición, beneficiado por la sanción de 10 plazas de Pic.
Pedro de la Rosa (23º, 1'42.881):
"Hemos hecho una clasificación más que aceptable; sobre todo la segunda vuelta, que ha sido bastante buena. Pero hemos tenido mucho subviraje y por eso no hemos podido marcar una vuelta perfecta. La diferencia con nuestros rivales no es la que esperábamos, pero parece que en este circuito su coche está funcionando mejor que el nuestro. En cualquier caso, estoy satisfecho con la clasificación y más con el ritmo que tenemos con neumático blando. Mañana, como siempre, saldremos a darlo todo pero debemos seguir trabajando para acercarnos aún más a nuestros rivales".
Narain Karthikeyan (24º, sin tiempo):
"Tras la tercera sesión de entrenamientos libres estábamos en bastante buena posición, ya que me había adaptado rápidamente al circuito y el coche iba realmente bien. Pero de nuevo me he topado con la mala suerte esta temporada y hemos tenido un problema mecánico en la primera vuelta de la clasificación. Ahora estamos analizando el problema para arreglarlo y evitar que vuelva a suceder. Mañana trataremos de recuperar las buenas sensaciones".
Luis Pérez-Sala, jefe del equipo HRT:
"Hoy no ha sido uno de nuestros mejores días. Por la mañana, en el entrenamiento libre, hemos observado una mejora en el rendimiento de los monoplazas y los pilotos han terminado con mejores sensaciones que ayer. Pero en la sesión de clasificación no han ido tan bien las cosas. Narain, en su primera vuelta, ha sufrido la rotura de un disco de freno y no ha podido volver a salir. Afortunadamente él y el coche están bien y ahora estamos viendo el porqué. Y Pedro ha hecho una buena vuelta pero nuestros rivales han sido mucho mejores. Mañana será una carrera larga y los neumáticos y las paradas jugarán un papel clave, así que nosotros trataremos de hacer el mejor trabajo posible para aprovechar cualquier oportunidad que se nos pudiera presentar".
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Comentarios (12)
#12
Creo que han sido importantes los avances estructurales que se han logrado esta temporada en HRT, no obstante me parece que en lo mecánico Marussia ha logrado ponerse un escalón por encima de los monoplazas españoles y éstos no han sabido como reaccionar. Éxitos para De la Rosa mañana en una carrera que se plantea muy complicada para HRT y en cuanto a Narain... con que termine estará bien. ¡ARRIBA HRT!
Añadido el: 14/10/2012 - 05:25
0 
1 = 
#11
con la vuelta perfecta estarian quintos..............XDDDDD
Añadido el: 14/10/2012 - 01:22
#10
De verdad deseo que en HRT acorten esa distancia tan abismal que tienen con el resto de los equipos, veo mucho esfuerzo pero sus resultados no son buenos y los pilotos Pedro y Narain por más que se vacíen pilotando no pueden tener ningún lucimiento.
Si se llega a hacer realidad lo de los coches cliente, ojalá que lo puedan aprovechar porque una situación como la actual desmoraliza a todo el personal por más optimista que sea y otra cosa importantísima, se ahuyenta a los patrocinadores.
Si se llega a hacer realidad lo de los coches cliente, ojalá que lo puedan aprovechar porque una situación como la actual desmoraliza a todo el personal por más optimista que sea y otra cosa importantísima, se ahuyenta a los patrocinadores.
Añadido el: 14/10/2012 - 00:15
#6
-
HRT al igual que la mayoría de los equipos han estado batallando con las condiciones del
circuito de Yeongam, ojalá el equipo logre afinar el balance de sus autos para que Pedro
de la Rosa y Narain Kartikeyan puedan mantenerse adelante del Marussia de Cahrles Pic que
largara detrás de ellos, mucha suerte y saludos . . .
HRT al igual que la mayoría de los equipos han estado batallando con las condiciones del
circuito de Yeongam, ojalá el equipo logre afinar el balance de sus autos para que Pedro
de la Rosa y Narain Kartikeyan puedan mantenerse adelante del Marussia de Cahrles Pic que
largara detrás de ellos, mucha suerte y saludos . . .
Añadido el: 13/10/2012 - 19:19
#5
No creo que anden como los cangrejos, hoy no ha ido bien nada, en otra ocasión les ira mejor.
Otra cosa es la actitud de Pedro respecto al incidente con Michael, o la del calvorotas y Mark Gene, la ofensa no es para tanto, que conste que no es necesaria la reprimenda del Kaiser a Pedro, pero la respuesta me ha parecido desmesurada, no por parte de los comisarios, (que tienen que intervenir y punto), sino por cuenta de Pedro¡¡¡!!!, absolutamente desmesurada y de Gené, inexplicable, dando cabezadas sin arriba y abajo aprobando lo que el calvorotas decía.
Para olvidar.
Otra cosa es la actitud de Pedro respecto al incidente con Michael, o la del calvorotas y Mark Gene, la ofensa no es para tanto, que conste que no es necesaria la reprimenda del Kaiser a Pedro, pero la respuesta me ha parecido desmesurada, no por parte de los comisarios, (que tienen que intervenir y punto), sino por cuenta de Pedro¡¡¡!!!, absolutamente desmesurada y de Gené, inexplicable, dando cabezadas sin arriba y abajo aprobando lo que el calvorotas decía.
Para olvidar.
Añadido el: 13/10/2012 - 17:39
#4
Este equipo camina claramente hacia atras y las diferencias con sus rivales se hacen mayores al no ser capaces de evolucionar el bolido, no han conseguido ningun objetivo deportivo marcado.
Deverian pensar en abandonar la F1 y no seguir el año prosimo si no son capaces de captar capital suficiente para poder competir en igualdad de condiciones con los otros equipos de su mismo rango y evitar seguir haciendo el ridiculo con su bajo presupuesto.
Deverian pensar en abandonar la F1 y no seguir el año prosimo si no son capaces de captar capital suficiente para poder competir en igualdad de condiciones con los otros equipos de su mismo rango y evitar seguir haciendo el ridiculo con su bajo presupuesto.
Añadido el: 13/10/2012 - 17:13
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