Checo es un gran piloto, lo admiro mucho porque siempre empieza muy atras y termina entre los primeros, se merece que se le haya dado lo de Mclaren !!!1
todo el exito para mañana

@progiyo
Un saludo mi estimado, si hablas de Kamui, me gustaria verlo en Lotus o Force India.

Encuesta para los fans: El futuro de Checo ya lo sabemos: Mclaren. Ahora, en vistas a que Kamui todavía no cerró nada en Sauber (suponiendo que estamos de acuerdo que debería seguir!!!), y que las butacas aun no confirmadas las consideramos como libres todavía: ¿en que equipo les gustaría verlo correr el año que viene?

@artur917 comento que no cerro el lado derecho del acelerado y es por eso que perdió toda la potencia el motor.
Saludos

Si todos nos fajaramos la chiripa (calzones) como vos, este sitio fuese mejor.
Y para nada ofendo al Charro Mexicano me gusta el pibe. por talentoso.
Vos eres muy guapo (valiente) con tu comentario.
Nadie es sabio.

Y mis disculpas para vos. espero escribir mejor

@Taitaglider #47: Un saludote amigo, que buena noticia , el problema del auto de Sergio no fue algo serio y ya se resolvio. @Telmex: Mi hermano, en cuanto termine la PL3 te mando mi pronostico. Un abrazo a todos.

Así es mi querido amigo @automobilefunk8 checa mis anteriores twits, ahí te deje mi cel, llámame y te doy el de casa.
Y no es una Águila es un Halcón de Taita.

Checo, comenta que no hay problema con el auto que solo fue un problema con el acelerador, pero motor, caja y sistema electronico esta OK.

@taitaglider...te encontre y dice que me sigues, pero no hay nada de foto, traes un aguila de foto no?

Amigo @telmex

Cuendo mete uno la pata tan seguido, no queda más remedio más que acostumbrarse.

Al rato, después de los entrenamientos libres, te mando mi pronóstico.

Un abrazo y suerte para Checo.

@RAMOR
"Lo cortes no quita lo valiente" mis respetos al que pide disculpas publicamente, 100 + saludos.

@antichon #7, @AAndress1 #21 y HnosRodriuez16

Amigo @antichocon: antes que nada, te comento que me uno a tu petición de no ser mamón, creeme que lo intento (y vas a decir, con razón, que no lo logro); despúés, te pido que me disculpes por mi comentario y creo que te mereces una explicación.

Como señalé, suelo entrar poco al foro y escribo poco no por falta de ganas, sino de tiempo, y eso me llevó a cometer un error de lectura de conetario #2. Creí que era una crítica malintencionada a Checo, de esas que ven frecuentemente en las notas de Pastor (ojo, no lo estoy atacando) y la juzgué mal, así que quise vengar a Checo de alguien que no lo había atacado (peor que Don Quijote) y, pues, me colgue de la pífia ortográfica.

Espero que me comprendas, puesto que todos cometemos errores.

A los otros dos amigos creo que les quedará clara la situación y sólo contaré que coincido con @AAndress1 en que se está sobre dimensionando el error de Checo, creo que él sigue centrado en un proceso de rápida maduración.

Saludos a todos.

@USSF1

Pues tal vez si. Pero creo que para Checo fue mejor irse a Mclaren que a Ferrari, independiente de que hubiera entrado como autentico escudero. El mismo caracter latino del equuipo Ferrrai creo que hubiera chocado con el caracter de Pérez y ahi si creo que Checo pudiera haber caido en una espiral de indiciplina y confrontación con los mandos del equipo. Todo esto es especulación mia por supuesto,. En lo personal creo que Ferrari pica por muchos lados y esperaba que Checo corriera otra temporada más en Sauber, haber que tal le iba y tambien pensando que Checo estaría fiel esperando el llamdo de Ferrari, pero el movimiento de Hamilton a Mercedes diio al traste con todo y sólo el tiempo dirá si Mclaren le ganó la apuesta a Ferrari.

@automobilefunk8 #32

Estoy de acuerdo. También que la posibilidad de fracaso existe para Checo, pero tambien cabe la posibilidad de que al pasar de una escudería tambien más blanda en el trato y mas cuidadosa con Checo por el fuerte patrocinio que llevó, a otra mucho más profesional , diciplinada y siempre con el objetivo de ser campeones, Sergio entre en el redil. ( en lo personal creo que Checo es un piloto comprometido, pero le falta experiencia para manejar todo el entorno de la F1). Un poco como cuando te mandan a una escuela militar o pasas de un trabajo en el "changarro" ( negocito) de tu primo a una Empresa de primer nivel (hasta llegas temprano jajajaja). Lo bueno es que en 2013 se develará el misterio.

Probablemente se arrepentirán en Ferrari de si triunfo en McLaren, si gano con ellos el campeonato. Sergio Perez