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ALONSO FUE SEGUNDO

Lewis Hamilton encabeza los primeros libres del GP de Corea 2012

 
MANUEL ANDRÉS NIEVES
12/10/2012 04:30
Lewis Hamilton a bordo de su McLaren MP4-27

El inglés Lewis Hamilton lideró la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Corea 2012 disputada este viernes en el circuito de Yeongam, después de marcar un mejor registro de 1:39.148 en los últimos minutos de la misma, desbancando a Fernando Alonso de la primera posición de la tabla de tiempos, en la que había estado durante gran parte de los noventa minutos hábiles de rodaje sobre el asfalto.

El piloto español de Ferrari marcó buenos tiempos desde sus primeras vueltas, aunque sufrió un contratiempo al bloquear sus neumáticos en una de las fuertes frenadas del circuito surcoreano, lo que le causó grandes vibraciones en su F2012. Tras él terminaron situados Mark Webber, Felipe Massa y Sebastian Vettel, los únicos pilotos que consiguieron un tiempo por debajo del segundo de diferencia respecto al de McLaren.

Bottas, Bianchi, Van der Garde y Clos, las novedades de esta sesión


Más allá de las múltiples salidas de pista y pasadas de frenada que se produjeron debido a la búsqueda de los límites en esta primera toma de contacto con el trazado de Yeongam, no hubo grandes incidentes a destacar. En esta sesión fueron cuatro los pilotos probadores o reserva que pudieron participar pilotando un monoplaza: Valtteri Bottas volvió a sustituir a Bruno Senna en Williams; Jules Bianchi reemplazó a Nico Hülkenberg en Force India; Giedo Van der Garde hizo lo propio con Vitaly Petrov en Caterham; y Dani Clos se subió al HRT de Narain Karthikeyan para completar un total de 22 vueltas.
 

Tabla de tiempos - Entrenamientos libres 1 del GP de Corea 2012

 
 
 
Piloto
Escudería
Tiempo
Diferencia
Vueltas
1
1:39.148
 
23
2
1:39.450
+0.302
21
3
1:39.575
+0.427
21
4
1:39.854
+0.706
23
5
1:40.088
+0.940
21
6
1:40.221
+1.073
21
7
1:40.396
+1.248
24
8
1:40.422
+1.274
22
9
1:40.440
+1.292
19
10
1:40.480
+1.332
21
11
1:40.929
+1.781
14
12
1:41.048
+1.900
25
13
1:41.140
+1.992
21
14
1:41.220
+2.072
19
15
1:41.514
+2.366
20
16
1:41.596
+2.448
23
17
1:42.021
+2.873
25
18
1:42.027
+2.879
23
19
1:42.104
+2.956
24
20
1:42.175
+3.027
13
21
1:42.706
+3.558
22
22
1:42.820
+3.672
19
23
1:44.517
+5.369
23
24
1:45.735
+6.587
22
 
 
 

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Comentarios (51)

 
 
 
#51
Como Hamilton no quede primero que Vettel en carrera puede olvidarse del campeonato.
Añadido el: 12/10/2012 - 21:05
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#50
bueno esto es un indicativo de lo que va a ser la clasificación y ha quedado exactamente como comenté a primeros de semana; maclaren el mas rápido seguido de ferrari y tanto redbull como mercedes en el culo, cerrando el corchete forceindia ( vamos de cajón por la velocidad punta); lo mejor es que hiciera la pole alguién no redbuliano seguido de alonso y que se luche en la pista ; cruzo los dedos para que termine así tal cual la carrera...; lo que aún queda por ver es si weber será mas rápido que frigodedo y de serlo que pasará en la pista? lógicamente se dejaría adelantar pero quedaría muy mal el equipo a ojos del mundo entero y eso no mola ( como ya hicieron la última vez en silvertone creo recordar).

saludos
Añadido el: 12/10/2012 - 09:41
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#49
Saca el tiempo Alonso y lleva bastantes vueltas en pista ya... muy buenas sensaciones en l2 tabmbien.
Añadido el: 12/10/2012 - 07:20
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#48
La guerra de los vientos comenzara en india, Alonso ve como perdido la carrera en corea, por eso su porcentaje de favorabilidad en las encuestas y lugares de apuestas es tan baja, prácticamente arrancan perdiendo en india cuando comience en mini mundial.
Añadido el: 12/10/2012 - 06:56
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#47
No se que pensar, en Japon desde la FP1 se vio la superioridad aplastante del RB y la lentitud de la F2012 y dije que no habia que alarmarse, que solo eran unos tests, falle y Vettel nos pinto la cara.
Ahora la Ferrari parece poder competir mano a mano (o rueda a rueda) con los Mc y RB, pero tambien podria decir que solo es la primera practica libre.
Añadido el: 12/10/2012 - 06:56
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#46
Digo fueron 6 meses de hibernación que tiene que esperar ferrari por cambiar y reclutar a Nicos Tombazis y Loic Bigois, procedentes de la escudería mercedes, esta pelea será entre David y Goliat, lamento decirte que Ferrari está en problemas y bien grandes.
Añadido el: 12/10/2012 - 06:41
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#45
Que diferencia se ve en Korea con respecto Japón. Creo que hay más gente en la fila de las tortillas que en Yeon-gam
Añadido el: 12/10/2012 - 06:39
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#44
ferrari por fichar a otro técnico tuvo que esperar 8 mese de hibernación para poder utilizar el túnel de viento, tendrán luz verde hasta el gran premio de india, o sea ese es su as contra el maestro del viento de Red bull.
Añadido el: 12/10/2012 - 06:35
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#43
#36 No se si tienes razon, pero a mi me has leido tambien le pensamiento. Si el rio suena, y los mecanicos esconden llaves en la mano para limpiar el coche de vetten en las qualys, sera por algo...
Añadido el: 12/10/2012 - 06:34
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#42
Redbull tranposos
Añadido el: 12/10/2012 - 06:30
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#41
mistercomecocos #38

Sinceramente no entiendo ¿Dices que lo del tuúntl de viento es un cuento viejo? No se si te estoy entiendo bien.
Tampoco se para que iban a apagar y recalibrar el túnel de viento de Ferrari y llevarse toda la carga de trábajo a Colonia entonces ¿Para despistar?

En fin
Añadido el: 12/10/2012 - 06:28
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#40
Eso si me preocupa el tercer sector. Mucha curva rapida. tal vez ahi algunos remonten lo que pierden en el primero..
Añadido el: 12/10/2012 - 06:27
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#39
juij@no la cojo tunel de viento?
Añadido el: 12/10/2012 - 06:26
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#38
No me creo que los sauber esten tan abajo en un circuito de velocidad y frenadas bruscas, y los red bull tan arriba.
Añadido el: 12/10/2012 - 06:25
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#37
Vienen colando algo que a simple vista no se percibe a simple ojo, ellos se percataron a principio de temporada que realizando cambios drásticos como en sus alerones, serian castigados fuertemente por la FIA e incluso les prohibirían su uso, cosa que ocurrió. que será? Su supuesto problema con el túnel de viento y problemas de escala, pero eso es re viejo.
Añadido el: 12/10/2012 - 06:20
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Fernando Alonso: 35,2%
 
Lewis Hamilton: 13,0%
 
Felipe Massa: 4,3%
 
Mark Webber: 3,0%
 
Romain Grosjean: 0,4%
 
Paul di Resta: 0,4%
 
Nico Rosberg: 3,5%
 
Jenson Button: 0,4%
 
Otro: 7,4%
 
 
 
 

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