GP de Mónaco: 1. Sebastian Vettel (89) | 2. Kimi Räikkönen (85) | 3. Fernando Alonso (72) | 4. Lewis Hamilton (50) | 5. Felipe Massa (45)

Usuario:

Contraseña:

 
 
SEXTA VEZ EN 2012

Dani Clos se subirá al F112 en los primeros entrenamientos del GP de Corea

 
PABLO GRAU
09/10/2012 10:47
Dani Clos

Tras el GP de Japón, y sin dejar descanso, la F1 se traslada a Corea, donde el circuito de Yeongam será el escenario de la decimosexta prueba del año. El equipo HRT llega al trazado coreano después de haber completado un buen fin de semana en Suzuka. Dani Clos se encargará de rodar con el F112 durante los primero entrenamientos libres del viernes, junto a Pedro de la Rosa. El circuito de Yeongam se caracteriza por contar con una buena combinación de curvas lentas y rápidas y porque los pilotos correrán en el sentido contrario a las agujas del reloj. El objetivo del equipo español será seguir mejorando el monoplaza y tratar de recortar distancia con sus rivales más próximos.

Pedro de la Rosa (24º, sin puntos):


"Conozco muy poco de Corea porque nunca he rodado ahí, lo único que conozco del circuito es del trabajo que hice en el simulador. Al ser un trazado que se usa muy poco, hay que añadirle el hecho de que el asfalto patina bastante. Así que no tendremos tiempo que perder para poder rodar tanto como sea posible para ir aprendiendo el circuito. A priori es un circuito que debería ser más favorable al F112 que Suzuka. Y visto el rendimiento que tuvimos en Japón, donde comprobamos que el fondo plano nuevo supone una mejora evidente, lo afronto con muchas ganas e ilusión. Pero sin duda tenemos mucho trabajo por delante".

Narain Karthikeyan (23º, sin puntos):


"Por lo que he podido ver, el circuito de Corea es muy completo ya que mezcla muchas cosas distintas como muros muy cercanos al trazado, rectas largas, curvas rápidas y horquillas. Nunca he pilotado ahí así que tendré que sacar el máximo partido del tiempo del que dispondré para adaptarme y poner el coche a punto. Tras haber tenido que retirarme en dos carreras consecutivas, estoy deseando que empiece el Gran Premio y reencontrarme con un poco de suerte para retomar la senda de los buenos resultados".

Pedro de la Rosa en Suzuka

Dani Clos, piloto reserva del equipo HRT:


"Pilotar el F112 es siempre una gran satisfacción y me siento muy afortunado y agradecido al equipo por esta nueva oportunidad que me brindan de conducir en el primer entrenamiento en Corea. Como siempre, voy a dar el 100% y mi principal objetivo será trabajar para el equipo para así cumplir con el programa establecido del mejor modo posible. El poder contribuir, aunque sea modestamente, me llena de orgullo y, personalmente, es una experiencia que me está permitiendo crecer como piloto. Y todavía más teniendo a alguien como Pedro a mi lado".

Luís Pérez-Sala, jefe del equipo HRT:


"Al igual que los pilotos, no conozco el circuito de Corea pero lo que sí sé es que llegamos en un buen momento y con muchas ganas de seguir progresando como hicimos en Suzuka. Lo importante será tratar de adaptarnos lo antes posible para poder optimizar la puesta a punto sin perder tiempo. Por sus características, en principio es un trazado en el que deberíamos poder tener un buen rendimiento así que trabajaremos al máximo para mantener y mejorar nuestra competitividad. Determinación y ganas no nos faltan. Estoy contento de que podamos darle otra oportunidad a Dani y que pueda contribuir así al importante trabajo de Pedro y Narain con el F112".
 
 
 

Artículos relacionados

 

Pedro de la Rosa: "La de hoy ha sido una carrera bastante buena"

07/10/2012 A pesar de haber tenido un problema en la primera parada, el español ha terminado contento uno de sus GP favoritos. El F112 se ha comportado muy bien en Suzuka y el ritmo ha sido alentador. 15

Pedro de la Rosa, 21º: "Estoy muy contento por cómo ha ido"

06/10/2012 El español superó a Charles Pic y Vitaly Petrov, mientras que su compañero Narain Karthikeyan pagó el error que cometió en los últimos libres. 26

Pedro de la Rosa: "Hemos ido de menos a más"

05/10/2012 La jornada del viernes ha sido intensa para HRT, que ha trabajado en la configuración del coche y en el uso de neumáticos. Lo primero que hicieron fue probar el fondo plano antiguo y el nuevo que llevaron a Singapur para hacer comparaciones. 14

 

Comentarios (15)

 
 
#15
1 jajaja, soñar es gratis.

Bueno HRT da oportunidades a Dani y al chino con la esperanza de que alguno consiga patrocinadores y poder ponerles en alguna carrera como titulares puntuales.

Creo que a Narain le siguen necesitando por sus patrocinios y ojo que eso tampoco es malo, Pedro algún día se retirará y creo que Dani y el chino pueden estar compitiendo por el asiento de dentro de dos temporadas.
Añadido el: 10/10/2012 - 20:57
Conéctate para votar   1   1  = 0
#14
.

@mesif1 #3 ¿ que es de la vida del chino?

@Lucio1 #12 ¿ Ma Qing Hua finalmente no correrá con HRT ?

Otra pregunta ¿ Narain Karthikeyan, continuará en 2013, ?

Todo un reto para HRT, suerte para Dani Clos en los primeros entrenamientos del GP de Corea.
Añadido el: 10/10/2012 - 04:47
Conéctate para votar   1   2  = -1
#13
ULINH14

comparto totalmente tu opinion, un saludo de un fan de HRT de Argentina
Añadido el: 10/10/2012 - 03:26
Conéctate para votar   1   2  = -1
#12
-
Bién por Dani Clos que se subirá al HRT, F112 en los primeros entrenamientos del GP de Corea
de esta forma, continúa acumulando experiencia.

¿ Ma Qing Hua finalmente no correrá con HRT ?

Mucha suerte para Dani, saludos . . .
Añadido el: 10/10/2012 - 03:07
Conéctate para votar   2   3  = -1
#11
Para cuando una oportunidad de titular, por lo menos para una carrera?.
Añadido el: 10/10/2012 - 02:34
Conéctate para votar   1   2  = -1
#10
ulinh14

Estoy contigo
Añadido el: 10/10/2012 - 01:37
Conéctate para votar   0   1  = -1
#9
sera hijo de Santa Clos?
Añadido el: 10/10/2012 - 01:14
Conéctate para votar   0   1  = -1
#8
Animo dani a darlo todo.Saludos.
Añadido el: 10/10/2012 - 00:05
Conéctate para votar   1   2  = -1
#7
Derek077 arrastrarse es lo que hacen caterham con casi 100 kilos de presupuesto y 3 años a 2 segundo de toro rosso y marussia con 70 y encima pidiendo un prestamo que nos saca 5 decimas o 6? y depende del circuito eso si es arrastrarse pero asi sois algunos en este pais parece que todo lo de fuera es mejor
Añadido el: 09/10/2012 - 21:45
Conéctate para votar   1   2  = -1
#6
ulinh14
Increible que? ,quedar de ultimo en toda las carreras?
para arrastrarse por las pista haci es mejo quedarse home
Añadido el: 09/10/2012 - 21:38
Conéctate para votar   1   2  = -1
#5
Pues yo eh leido en motorpasionf1 que iban a llevar un aleron delantero nuevo...la verdad que siendo casi nuevo este año el equipo y con el poco dinero que tienen increible lo que hacen
Añadido el: 09/10/2012 - 16:39
Conéctate para votar   1   2  = -1
#4
Por fin Dani..................... esperemos que no te llueva y des una leccion a todos los probadores de HRT que han corrido este año espero que puedas subirte al coche el año que viene como piloto oficial......

Animo Dani te deseo unos L1 inmejorbles .................. !!!!!!!!!!!!!!! gas gas gas ........... jajajj
Añadido el: 09/10/2012 - 16:26
Conéctate para votar   1   2  = -1
#3
¿ que es de la vida del chino?
Añadido el: 09/10/2012 - 15:34
Conéctate para votar   1   2  = -1
#2
Le deseo lo mejor para Dani, espero que el año que viene tenga un lugar en HRT
Añadido el: 09/10/2012 - 15:24
Conéctate para votar   1   2  = -1
#1
La noticia no dice nada pero parece ser que HRT llevará nuevo alerón trasero, si funciona tan bien como el fondo plano... soñamos??
Añadido el: 09/10/2012 - 14:41
Conéctate para votar   2   3  = -1
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
 

Encuesta

 
 
Sebastian Vettel: 13,2%
 
Kimi Räikkönen: 20,9%
 
Fernando Alonso: 33,7%
 
Lewis Hamilton: 12,0%
 
Felipe Massa: 4,3%
 
Mark Webber: 3,1%
 
Romain Grosjean: 0,4%
 
Paul di Resta: 0,8%
 
Nico Rosberg: 3,1%
 
Jenson Button: 0,8%
 
Otro: 7,8%
 
 
 
 

Motor & Racing

 
 
Sigue a F1 al día: RSS | Facebook | Twitter | Google+ | Tuenti | YouTube
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.