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AUNQUE ESPERAN PUNTUAR

Sergio Pérez: "El GP de Corea no será fácil, nos falta un poco de velocidad punta"

 
MANUEL ANDRÉS NIEVES
08/10/2012 19:16
Sergio Pérez se sube a su Sauber C31 en Japón

Sin apenas tiempo para celebrar el primer podio de Kamui Kobayashi en el pasado GP de Japón, el circuito de Yeongam espera ya la llegada de Sauber y el resto de equipos de Fórmula 1 para la celebración del Gran Premio de Corea este fin de semana. El hecho de que sean dos carreras separadas por tan sólo siete días, y que estas se disputen muy lejos de las fábricas de Europa hace que la mayoría de monoplazas no reciban novedades aerodinámicas, como será el caso del C31.

El equipo de Hinwill sufrió el pasado año en el trazado surcoreano, de donde se marcharon sin conseguir puntuar, y pese a que en 2012 están teniendo un buen rendimiento, creen que su falta de velocidad punta puede condicionarles en ese primer sector del circuito, conformado por tres largas rectas. Pese a todo, tanto Kamui como su compañero Sergio Pérez esperan seguir luchando por sumar muchos puntos y acercarse a Mercedes en el mundial. El piloto mexicano, además, quiere aprovechar al máximo sus últimas carreras con Sauber antes de marcharse a McLaren.

Sergio Perez (10º, 66 puntos):


"El diseño del circuito de Yeongam es bastante desafiante. Hay algunas curvas de alta velocidad, y en general el circuito tiene una amplia variedad de curvas. Por tanto, no es fácil encontrar un buen ritmo, pero esto es crucial para tener un buen tiempo por vuelta. En Suzuka nuestro coche tenía buen ritmo y espero que podamos continuar con este rendimiento en la próxima cita de Corea del Sur. Sin embargo, como nos falta algo de velocidad punta en las rectas, no será un Gran Premio fácil para nosotros. Daré lo mejor de mí mismo y, sin duda, quiero sacar el máximo partido a las últimas carreras en las que competiré con el equipo Sauber F1."

Kamui Kobayashi (11º, 50 puntos):


"El año pasado la carrera de Corea fue muy difícil, porque éramos demasiado lentos. Pero eso es el pasado y ahora las cosas pintan mucho mejor. Podemos continuar con la racha que llevamos y, por tanto, estoy convencido de que esta vez podemos sumar puntos. Debemos esperar que la pista tenga poco agarre, especialmente al principio, pero eso irá cambiando durante el fin de semana. Una vez que la pista se llene de goma, pilotar en algunas secciones rápidas combinadas con curvas más lentas es divertido. Creo que nuestro coche debería ser competitivo en este circuito."

Kobayashi celebra su primer podio en Japón 2012

Giampaolo Dall'Ara, jefe de ingenieros de pista de Sauber:


"El circuito de Yeongam es moderno y tiene un poco de todo. El primer sector posee tres rectas con dos curvas cerradas entre ellas y una sección de baja velocidad con curvas cerradas al final. Después, el segundo sector tiene curvas de media-alta velocidad, antes de llegar a un tercer sector más revirado. El asfalto no es abrasivo y los compuestos que llevará Pirelli son el blando y el superblando, que creo que se deberían adecuar al circuito. De todos modos, la ganancia de agarre es bastante baja durante este fin de semana de carreras porque casi no hay carreras de promoción en el programa."

"En cuanto a nuestras posibilidades, en general debería ser un circuito intermedio para nosotros, siendo la primera sección la más difícil. El C31 tendrá los nuevos componentes que introdujimos en Suzuka, pero dado que son dos eventos que se disputan consecutivamente en una semana, no habrá mayores actualizaciones."
 
 
 

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Comentarios (57)

 
 
 
#57
Presiento que sera una buena carrera para Sauber... Vamos! Que siga la en Sauber...
Añadido el: 10/10/2012 - 22:58
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#56
-
Lo que he aprendido esta temporada de F1, es que cuando parece todo favorable para hacer una
grán carrera o lo contrario que el prónostico es pesismista, casi siempre surge algo que cambia el
resultado estimado para bién o para mal.

Por lo tanto teniendo confianza en Sergio Pérez y conociendo sus habilidades para conducir pienso
que nuevamente nos dará una agradable sorpresa en el GP de Corea, mucha suerte y saludos . . .
Añadido el: 10/10/2012 - 02:57
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#55
Los sauber no deberían de tener estos problemas ya que en el GP de ITALIA checo auguraba una carrera difícil por la velocidad en las rectas y la verdad no se vio este tipo de dificultad en carrera por lo que a mi respecta pienso que para ser competitivos deberán de concentrarse en la clasificación en especial Kamui ya que Checo cuando a salido en los primeros sitios no se ve beneficiado por una u otra cosa por lo que Checo tendrá que fijarse la meta de hacer una buena carrera con un buen ritmo y no hacer maniobras en las que pueda peligrar su estancia en la carrera tal vez así sea mas promisoria el futuro de sauber en Corea no hay que olvidarse que el equipo suizo se fijo la meta de superar a Mercedes-petronas por lo que hay 2 puntos que hay que tener en cuenta. 1.- (SHUMI-MERCEDES) anuncio su retiro en suzuka por lo que no creo que le importe su desempeño ya que no tiene nada que demostrar pues es una de las leyendas en activo de la F1 ni tampoco la de su equipo en la puntuación de constructores después de que lo hicieran a un lado para contratar a Hamilton. 2.-(PEREZ-SAUBER) despues de la gran noticia de su llegada a Mclaren dice que dejara todo para conseguir buenos resultados en su final de temporada con sauber pero la verdad el fin de semana en Japón vi a un Checo ansioso de plasmar que es un buen piloto, arriesgo su carrera y la puntuación de el equipo de Peter cuando quiso adelantar a Hamilton por segunda vez en la horquilla no es la primera vez que hace este tipo de rebases pero tengo la impresión que no era el momento ni el lugar la verdad se lo vanadeo Lewis y con esto puso fin a su participación en japón, no creo tampoco que le importe el campeonato de constructores pienso que a el lo que le importa es destacar por encima de grandes pilotos muy en especial a Hamilton que le dejara su asiento para la próxima temporada en el equipo británico, por lo que deberemos seguir muy de cerca el andar de estos 2 pilotos.
¡¡¡CHECO A TERMINAR BIEN LA TEMPORADA CON SAUBER QUE FUE EL EQUIPO QUE TE DIO LA OPORTUNIDAD DE DESTACAR COMO LO HAS HECHO HASTA HOY!!! **SALUDOS A MIS HERMANOS MEXICANOS***
Añadido el: 09/10/2012 - 19:58
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#54
Pues va a ser una sorpresa grata si Sauber logra ser competitivo en este circuito...Sergio...no vuelvas a alocarte por favor!!
Añadido el: 09/10/2012 - 18:48
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#53
Pues va a ser una sorpresa grata si Sauber logra ser competitivo en este circuito...Sergio...no vuelvas a alocarte por favor!!
Añadido el: 09/10/2012 - 18:48
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#52
Pues va a ser una sorpresa grata si Sauber logra ser competitivo en este circuito...Sergio...no vuelvas a alocarte por favor!!
Añadido el: 09/10/2012 - 18:48
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#51
Bueno Grosjean tiene 5 carreras para hacer las cosas bien, un nuevo accidente y estoy seguro de que se le cierran las puertas en la F1.
Añadido el: 09/10/2012 - 17:54
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#50
Se me hace raro que Sergio mencione que les haga falta algo de velocidad punta, tal vez sea velocidad en alguna parte del circuito pero no creo que sea en las rectas, el motor Ferrari es muy fuerte en las rectas.
Saludos desde México.
Añadido el: 09/10/2012 - 15:22
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#49
MÁS REALISTA

Me parece que los comentarios de Checo son más objetivos y contrasta con las declaraciones de Matt Morris. Korea no se ve muy favorable para sauber, así que el Compa-shi se deja llevar por el entusiasmo, está bien como motivación, pero lo cierto es que no está fácil.

Por otra parte, si no recuerdo mal, el año pasado les fue mejor a los autos más equilibrados, no a los más veloces.

Suerte para Checo.

Saludos
Añadido el: 09/10/2012 - 15:19
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#48
El Sauber no es bueno en circuitos trabados, ya lo vimos en Singapur y Hubgría y lo vamos a ver en Corea.

Williams y Force India van a andar mejor que Sauber.
Añadido el: 09/10/2012 - 13:14
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#47
curioso, normalmente suelen ser ellos los ke tienen mas top speed....
Añadido el: 09/10/2012 - 12:58
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#46
llegaron las excusas???
Añadido el: 09/10/2012 - 09:59
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#45
me dá la impresión que el C31 en ocasiones es un tanto impredecible, Sergio no le daba muchas esperanzas en Canadá ni en Monza y ni qué decir de Malasia (ahí están sus declaraciones antes de la carrera), están tan cerrados los tiempos que cualquier cosita que hagan establece la diferencia, asi que lo único que se puede contar es que Vettel, Webber, Schumacher, Rosberg y Kobayashi ya usaron su 8vo motor, entonces no creo que sea aplastante su actuar; otra: los que usan motor Ferrari solo tienen una falla en caja de cambios, por 8 de Mercedes y 7 de Renault; Vettel y Maldonado ya llevan dos reprimendas c/u, tendrán que cuidarse de una 3ra, de Grosjean ni se diga una más que haga y de vuelta a casa. Saludos
Añadido el: 09/10/2012 - 05:47
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#44
telmex
igualmente hermano, esperemos buenos resultados de la doble P este fin de semana
Añadido el: 09/10/2012 - 03:32
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#43
@leonelescultor
Que bueno que todo salio bien mi estimado pana, le mando un saludo a tu respetable Esposa, que esten bien en familia.
Añadido el: 09/10/2012 - 03:30
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