Ya ha arrancado la decimoquinta prueba de la temporada 2012. La primera jornada de entrenamientos en Suzuka se ha completado y el equipo HRT ha tenido muchísimo trabajo. Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan han estado al volante del F112 en las dos sesiones. En la primera, el equipo ha trabajado con las evaluciones aerodinámicas y diferentes configuraciones del neumático duro. En la segunda, se ha probado el neumático blando y se han realizado simulaciones de carrera con tandas largas.Ahora hay que analizar los datos recopilados en este primer día para que el sábado solamente haya que poner a punto los últimos detalles de cara a la clasificación.

Pedro de la Rosa (24º y 22º):

"Estoy contento con el día que hemos tenido y hemos sido muy disciplinados. Hemos ido de menos a más, y eso es siempre positivo. Por la mañana hemos empezado con el fondo plano antiguo para luego montar el nuevo y hacer la evaluación a velocidad conLa jornadstante de modo que ahora podemos analizar todos los datos extraídos y hacer comparaciones. Por la tarde nos hemos centrado en la puesta a punto del coche. Tenemos bastante subviraje, como creo que tienen todos los equipos, pero aunque lo hemos mejorado bastante todavía nos queda mucho trabajo por hacer. También hemos probado las dos opciones de neumáticos y hemos hecho simulación de clasificación y de larga distancia. Estoy satisfecho porque ha sido un día muy productivo".

Narain Karthikeyan (22º y 23º):

"Ha sido un día de intenso trabajo ya que había muchas pruebas que hacer con el nuevo fondo plano. Era importante hacer la evaluación aerodinámica a velocidad constante para evaluar su eficiencia a la vez que trabajábamos con los ajustes de puesta a punto. Y ha sido positivo porque hemos extraído muchos datos y las sensaciones son buenas. Pero ahora hay que analizar todos estos datos para sacarle mejor rendimiento de cara a mañana porque todavía hay algunas áreas en las que podemos mejorar".

Luís Pérez-Sala, jefe del equipo HRT:

"Teníamos un programa muy claro y detallado para el día de hoy y lo hemos cumplido sin incidentes, por lo que puedo decir que, en líneas generales, ha sido un buen día de entrenamientos. Tanto Narain como Pedro han podido realizar todas las pruebas previstas y hemos recogido muchos datos y mejorado a lo largo del día. Podemos decir que la evolución aerodinámica que llevamos a Singapur es un paso hacia delante y ahora hay que seguir trabajando para optimizarlo en un circuito muy exigente. El principal aspecto que tenemos que mejorar es que estamos teniendo más subviraje de la cuenta y bastante graining en los neumáticos delanteros, y en eso es en lo que nos vamos a centrar para mañana".