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GP de Gran Bretaña:
1. Sebastian Vettel (132) | 2. Fernando Alonso (96) | 3. Kimi Räikkönen (88) | 4. Lewis Hamilton (77) | 5. Mark Webber (69)
ACABÓ 4º
Paul di Resta: "En Singapur pude amenazar la posición de podio de Fernando Alonso"
El equipo Force India ha estado a punto de llegar al podio en el pasado Gran Premio de Singapur. Paul di Resta conseguÃa clasificarse en 6ª posición, y se mantendrÃa durante toda la carrera con un ritmo suficiente para ascender a la 4ª posición tras los abandonos de Lewis Hamilton y Pastor Maldonado. Es la segunda vez que el equipo indio se queda a las puertas del podio, aunque en Spa se debió en gran parte a la habilidad y fortuna de Nico Hülkenberg para esquivar los monoplazas cruzados en la pista tras el incidente que Romain Grosjean provocó en la salida.
El monoplaza de Force India no se suele adaptar muy bien al circuito de Suzuka, o mejora dicho no solÃa, porque este año, visto el rendimiento del coche en el resto de circuitos, confÃan en volver a repetir un buen resultado con el objetivo de reducir los 26 puntos de ventaja que les lleva la escuderÃa Sauber en el Mundial de Constructores.
Paul di Resta (11º, 44 puntos)
"En Singapur pude aprender mucho sobre cómo sacarle el máximo rendimiento del coche, y ahora mi objetivo es repetir el estado de forma que mostramos en la última parte de la carrera, en la que pude amenazar la posición de podio de Fernando Alonso".
"El circuito de Suzuka es una pista en la que todo es la aerodinámica. Es una prueba de verdad para el coche, muy técnica, con curvas como las 'S', donde necesitas un buen cambio de dirección. Encontrarle el punto a la configuración del coche no es fácil porque la mitad de la pista son rectas en las que necesitas una buena eficiencia aerodinámica, pero también necesitas carga aerodinámica en las curvas rápidas. La degradación también es alta, asà que lo que necesitas en carrera es un coche equilibrado".
"Lo que más me sorprendió del GP de Japón del año pasado fue el entusiasmo de los aficionados. Incluso el jueves las tribunas estaban llenas, asà que es una carrera especial y con mucha historia. También me gusta la comida japonesa, ¡aunque uno debe asegurarse de estar pidiendo el plato correcto!"
Nico Hülkenberg (14º, 31 puntos)
"Mi última carrera en Suzuka en 2010 con Williams no fue muy memorable porque se terminó en la primera curva. Fue una verdadera lástima porque es un circuito que me gusta mucho. Las curvas "S" son una gran experiencia en un coche de Fórmula Uno. Suzuka es sin duda uno de mis circuitos favoritos: es muy difÃcil y técnico, y se necesita un coche con un buen equilibrio para completar una buena vuelta. Como es tan técnico es importante conseguir un buen ritmo, porque si te equivocas en una curva puedes echar a perder toda la vuelta".
"Me siento positivo y hemos conseguido buenos resultados últimamente, asà que queremos seguir asÃ. Nuestro objetivo es seguir consiguiendo llegar a los puntos".
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Comentarios (43)
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#42
Haciendo cuentas vettel no podria ser campeon en abu dhabi porque faltarian 50 puntos en juego, pero se pondria aun mas lider porque el liderato lo recuperara en korea y creo que vettel sera tricampeon en america. Saludos.
Añadido el: 02/10/2012 - 19:03
#41
@Guille36
Lo sé, amigo, pero cuando uno tiene la oportunidad de humillar a un fanboy, es muy difÃcil evitar la tentación. Cuántas veces hemos visto que decÃan que Alonso siempre ha ganado por potra o por manipulaciones de la FIA y bla bla bla. Por eso digo, curioso que cuando Vettel ganó beneficiándose de un abandono, esta gente tuvo la boquita bien cerrada, de ahà se nota que más fanboy no se puede ser,
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto, el digimon lagarto y la ardilla prehistorica
Lo sé, amigo, pero cuando uno tiene la oportunidad de humillar a un fanboy, es muy difÃcil evitar la tentación. Cuántas veces hemos visto que decÃan que Alonso siempre ha ganado por potra o por manipulaciones de la FIA y bla bla bla. Por eso digo, curioso que cuando Vettel ganó beneficiándose de un abandono, esta gente tuvo la boquita bien cerrada, de ahà se nota que más fanboy no se puede ser,
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto, el digimon lagarto y la ardilla prehistorica
Añadido el: 02/10/2012 - 18:40
#40
Foxguillmon14 relájateamigo, estos dos personajes (por ponerles nombre sin tener que recurrir a faltar al respeto) te están buscando la vuelta y tu les estas siguiendo el juego, además no me extrañarÃa que fueran el mismo.
Sobre el tema que tratamos, en esta temporada tan loca no se puede echar ninguna campana al vuelo, en una carrera estas arriba y en la siguiente te llevas un varapalo asi que Paul, mejor tranquilo y espera a que baje la bandera.
Sobre el tema que tratamos, en esta temporada tan loca no se puede echar ninguna campana al vuelo, en una carrera estas arriba y en la siguiente te llevas un varapalo asi que Paul, mejor tranquilo y espera a que baje la bandera.
Añadido el: 02/10/2012 - 18:26
#39
@Mill3r
No, no, es que para él, todo es Vettel, Pastor, Vettel, Pastor, Vettel, Pastor,...
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto, el digimon lagarto y la ardilla prehistorica
No, no, es que para él, todo es Vettel, Pastor, Vettel, Pastor, Vettel, Pastor,...
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto, el digimon lagarto y la ardilla prehistorica
Añadido el: 02/10/2012 - 18:18
#37
Creo que algunos olvidaron lo que paso con los alternedores renault y los mas de 30 puntos que perdio vettel por culpa de estos.
Añadido el: 02/10/2012 - 17:23
#36
Una pregunta.
Vettel prodria ser tricampeon matematicamente en abu dhabi?
Vettel prodria ser tricampeon matematicamente en abu dhabi?
Añadido el: 02/10/2012 - 17:20
#35
# Paul di Resta: "En Singapur pude amenazar la posición de podio de Fernando Alonso"
Si es cierto de que la Ferrari de Alonso venia un poco lenta pero con su buen pilotaje te saco mas de 7 a 8 Segundos, Suerte para la próxima y Saludos.
Si es cierto de que la Ferrari de Alonso venia un poco lenta pero con su buen pilotaje te saco mas de 7 a 8 Segundos, Suerte para la próxima y Saludos.
Añadido el: 02/10/2012 - 16:03
#34
@superpotrap0wer
Tú siempre con la potra de Alonso. Y en Alemania por ejemplo ganó sin la necesidad de que nadie rompiera, se mantuvo primero hasta el final, asà que tu afirmación no siempre es cierta. Y eso de que la ventaja que tiene es de potra, vale, Alonso es el que más suerte ha solido tener y con el coche más fiable, pero también es cierto que es el que menos errores ha cometido de los primeros. Mira los puntos que ha perdido Vettel con cosas como pinchar la rueda tras chocar con Karthikeyan, recibir penalizaciones en Montmeló por adelantar bajo bandera amarilla, en Alemania por adelantar por fuera de la pista a Button o por el intento de echar fuera de la pista a Alonso. Y no me vengan llorando de que son manipulaciones de la FIA, se han visto sanciones asà con otros pilotos que no son Vettel, ejemplo, Webber en Singapur adelantando a Kobayashi por fuera.
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto, el digimon lagarto y la ardilla prehistorica
Tú siempre con la potra de Alonso. Y en Alemania por ejemplo ganó sin la necesidad de que nadie rompiera, se mantuvo primero hasta el final, asà que tu afirmación no siempre es cierta. Y eso de que la ventaja que tiene es de potra, vale, Alonso es el que más suerte ha solido tener y con el coche más fiable, pero también es cierto que es el que menos errores ha cometido de los primeros. Mira los puntos que ha perdido Vettel con cosas como pinchar la rueda tras chocar con Karthikeyan, recibir penalizaciones en Montmeló por adelantar bajo bandera amarilla, en Alemania por adelantar por fuera de la pista a Button o por el intento de echar fuera de la pista a Alonso. Y no me vengan llorando de que son manipulaciones de la FIA, se han visto sanciones asà con otros pilotos que no son Vettel, ejemplo, Webber en Singapur adelantando a Kobayashi por fuera.
Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto, el digimon lagarto y la ardilla prehistorica
Añadido el: 02/10/2012 - 15:16
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Pérdida de puntos: 31,1%
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Ninguna: 20,0%
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