|
|
GP de Mónaco:
1. Sebastian Vettel (89) | 2. Kimi Räikkönen (85) | 3. Fernando Alonso (72) | 4. Lewis Hamilton (50) | 5. Felipe Massa (45)
ALGUNAS NOVEDADES
Publicado el Reglamento Técnico de la Fórmula 1 para 2013
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha hecho público este jueves una primera versión del Reglamento Técnico de la Fórmula 1 para la temporada 2013. Todos los equipos han de cumplir las normas contenidas en dicho documento a la hora de diseñar sus monoplazas para la próxima temporada.
Tras un primer repaso a la nueva normativa, podemos decir que hay dos cambios principales. El primero de ellos es que se dará la posibilidad a los equipos de colocar una cubierta laminar sobre los "morros de pato" que haga lucir mejor a los monoplazas en pista. El objetivo es no cambiar demasiado la normativa con respecto a 2012, por lo que se ha optado por esta solución temporal (a la espera de que en 2014 hay un gran cambio de reglamento).
El nuevo ArtÃculo 3.7.9 del Reglamento Técnico dice asÃ: "Con la excepción de una pieza opcional, única, no estructural carenada de laminado prescrito (cuyas precisas caracterÃsticas pueden encontrarse en el Apéndice de la normativa), que no puede estar más de 625mm por encima del plano de referencia en cualquier momento, ningún cuerpo situado más de 1950mm por delante de la cara posterior de la entrada del 'cockpit' puede estar más de 550mm por encima del plano de referencia".
Prohibido el DRS-Duct
Otro de los cambios introducidos es la prohibición del DRS-Duct utilizado por Mercedes (y otros) esta temporada. Asà se puede leer en el ArtÃculo 3.18 que habla sobre el alerón trasero: "...no se puede utilizar para cambiar la geometrÃa de ningún conducto, ya sea directa o indirectamente, con excepción de la modificación de la distancia entre las secciones adyacentes permitidas por el artÃculo 3.10.2".
ACTUALIZACIÓN: La FIA ha confirmado este Reglamento Técnico para 2013.
ArtÃculos relacionados
Los equipos de la F1 siguen sin saber lo que tendrán que pagar por correr en 2013
28/09/2012 Tras la publicación del Reglamento Deportivo, los equipos no saben el precio que les costará comenzar la próxima temporada. Asà pues, se espera que el próximo 1 de noviembre todos los equipos tengan que pagar la tasa inicial. 8
El 'morro de pato' desaparecerá de los monoplazas de 2013
19/09/2012 Los 12 equipos han acordado eliminar el 'salto' en el morro de los monoplazas, debido a que empeoraban claramente la estética de sus coches. AsÃ, la solución que se baraja es suavizar esa bajada con una tapa en el escalón, asà los equipos podrán aprovechar los modelos de 2012 el año que viene. 64
Comentarios (22)
0 
0 = 
#21
No estoy en contra de minucias, creo que los diseños a los diseñadores, en cuanto al DRS creo que se podria discutir todo lo que sea progreso mas velocidad y rendimiento de motor los ingenieros mecanicos deben ocuparse cada uno de sus motores, su funcionamiento y rendimiento pero se podria discutir.
Añadido el: 29/09/2012 - 13:27
#16
Menos un emoticono que se me resiste, en el foro de F1, he puesto un hilo actualizado donde se ven cómo poner emoticonos a las noticias, para el que esté interesado.
Saludos.
Pondré este mensaje en las noticias más recientes para los que quieran ver cómo se ponen.
PD: El hilo en cuestión se llama "Emoticonos".
Saludos.
Pondré este mensaje en las noticias más recientes para los que quieran ver cómo se ponen.
PD: El hilo en cuestión se llama "Emoticonos".
Añadido el: 28/09/2012 - 21:16
#15
esta norma si que me parece estupida mclaren no tiene el morro de pato y es el coche mas rapido de todos, ahora encima pondran un monigote en el escalon para que no se note en los morros de pato que chapuzero suena eso, si los quitan los quitan pero que no me anden con estas pallasadas alomejor quedan hasta mas feos con eso que les pongan encima nose ya se vera
Añadido el: 28/09/2012 - 21:08
#14
Ya se dijo hace mucho que no habrian cambios sustanciales y por lo que se ve asi ha sido...ya era hora de que el reglamente durara al menos una temporada, porque llevabamos una larga de racha en la que no era el mismo ni 6 meses jajajajaja XD
Añadido el: 28/09/2012 - 20:36
#12
Me imagino que Newey y Brawn han cancelado sus citas de hoy y ya se están empapando a ver qué pueden apañar... 
Añadido el: 28/09/2012 - 19:35
Añadir comentario
Encuesta
Sebastian Vettel: 12,9%
Kimi Räikkönen: 22,5%
Fernando Alonso: 35,7%
Lewis Hamilton: 10,4%
Felipe Massa: 3,0%
Mark Webber: 2,7%
Romain Grosjean: 0,5%
Paul di Resta: 0,5%
Nico Rosberg: 2,7%
Jenson Button: 0,5%
Otro: 8,2%
Motor & Racing
EN POCO TIEMPO
La nueva MV Agusta F3 800 a punto de llegar
DE 125CC
La nueva Honda MSX125 llega
OPEL ASTRA
Opel presenta el nuevo 1.6 SIDI 170 CV
DEFENDIENDO LO SUYO
Bridgestone no culpa a la goma de Lorenzo en Le Mans
DOBLE TEST
Qatar M-Sport WRT y Robert Kubica preparan el Acrópolis
PREVIO Y HORARIOS
Quinta cita del Mundial de Superbikes en Donington
RSS 
Facebook 
Twitter 
Google+ 
Tuenti 
YouTube
Home | 19.091 Noticias | Mundial | Pilotos | EscuderÃas | 21.617 Fotos | 1.270 VÃdeos | Foros | Blogs | Comunidad
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.