GP de Gran Bretaña:
1. Sebastian Vettel (132) | 2. Fernando Alonso (96) | 3. Kimi Räikkönen (88) | 4. Lewis Hamilton (77) | 5. Mark Webber (69)
RUEDA DE PRENSA
GP de Singapur 2012 - Conferencia de prensa del domingo
Pilotos
1 – Sebastian Vettel (Red Bull Racing)
2 – Jenson Button (McLaren)
3 – Fernando Alonso (Ferrari)
Entrevistas en el podio
Eddie Jordan: Sebastian, has vuelto a ganar otra carrera más en este circuito. ¿Cuál es tu secreto?
Sebastian Vettel: "Sinceramente, es una de las carreras más duras del año. Es muy larga y son dos horas enteras. El circuito es mortal. Hay muchos baches, no hay margen para cometer un error y la carrera parece que no iba a acabar nunca. Lo cierto es que nos hemos beneficiado mucho de la averÃa de Lewis. Unas vueltas antes de la averÃa perdió un poco de aceite, y después hemos llevado un buen ritmo, pero generalmente ha sido asà durante todo el fin de semana. Mi salida fue buena, y me puse en segunda posición y me preparé para la caza. Llevábamos un buen ritmo... Estoy muy contento y orgulloso porque esta carrera es muy dura. Me gustarÃa dedicársela a un hombre muy especial, el profesor Sid Watkins, que ha fallecido y a quien recordaremos siempre. Creo que gracias a él podemos salir a circuitos como este y a disfrutar de una competición lo más segura posible. Él fue más allá en lo que respecta a nuestra seguridad, asà que le estoy muy agradecido".
Eddie Jordan: ¿Recuerdas un poco el 2010? Estabas en una posición parecida a la de ahora y acabaste ganando el campeonato ese año.
Sebastian Vettel: "No creo que Fernando se alegrase mucho si volviera a ocurrir en la última carrera. Pero está siendo una temporada increÃble para todos nosotros, y tenemos muchas carreras por disputar. El coche parece competitivo y nosotros tenemos que seguir con ese impulso y seguir presionando en estas últimas carreras, y ya veremos qué pasa".
Eddie Jordan: Jenson, ¿qué te pasó cuando se relanzó la carrera?
Jenson Button: "Antes de nada, buenas noches a todos. ¿Ha sido divertido? Bien. Para nosotros ha sido una carrera de dos horas muy dura. ¿Cuando se relanzó la carrera? Sebastian aceleró y frenó en una curva a derechas y yo no me esperaba una diferencia como esa en su velocidad. Asà que pisé el freno, bloqueé los neumáticos y por poco no choco con su parte trasera, y eso habrÃa sido muy vergonzoso. Pero lo superamos y sÃ, es estupendo estar en segunda posición. Estoy muy contento con esto. Todos queremos ganar, pero no se pueden ganar todas las carreras".
Eddie Jordan: ¿Esa segunda posición te sirve como consuelo tras lo de Monza?
Jenson Button: "SÃ, la verdad. Pero como equipo, tener una averÃa este fin de semana ha sido decepcionante. Lo importante es que tenemos un coche muy bueno. Creo que el equipo está haciendo un trabajo fantástico, y parece que en cada carrera a la que vamos tenemos la oportunidad de ganarla, y eso es importante para nosotros".
Eddie Jordan: Fernando, ganaste esta carrera en dos ocasiones, y ahora vuelves a subir al podio. Debe de ser uno de tus circuitos favoritos.
Fernando Alonso: "SÃ, buenas noches a todos. Por supuesto, es uno de los mejores circuitos para pilotar y disfrutar. El fin de semana en general se sale de nuestra rutina de siempre, por ejemplo en los horarios. Disfrutamos pilotando aquÃ, el ambiente es fenomenal, la pista es muy interesante y volver a pilotar aquà ha sido muy divertido".
Eddie Jordan: TodavÃa lideras el Campeonato por 29 puntos, pero no has ganado una carrera desde Alemania. Todos tus rivales o se quedan atrás o se tropiezan solos.
Fernando Alonso: "Bueno, en Monza Lewis ganó la carrera y Sebastian se retiró. Aquà Sebastian ha ganado y Lewis se ha retirado; para mà perfecto si siguen asÃ".
Conferencia de prensa
Pregunta: Sebastian, este era un resultado que se esperaba viendo los entrenamientos libres, pero no podemos decir lo mismo tras tu calificación.
Sebastian Vettel: "SÃ, quedó claro que ayer tuvimos varios problemas, especialmente en la última sección de la calificación. Hasta entonces creo que todo me fue sin problemas y que llevé un buen ritmo. La confirmación de mi competitividad quedó probada durante la carrera, cuando me vi detrás de Lewis, a quien estuve presionando mucho. Supongo que él intentaba conservar sus neumáticos, pero nosotros también. Esta carrera es distinta a las demás, hace falta mucha táctica, pero creo que nuestro ritmo durante la carrera fue impecable. Además, cuando luchábamos contra Jenson en las últimas vueltas pude mantener su ritmo cada vez que él iba rápido, y mi final de este Gran Premio fue estupendo. Ha sido una carrera larga, con muchas vueltas; y hemos llegado a las dos horas otra vez, pero ha sido divertido. Antes de que comience la carrera sientes muchos nervios y emoción, como cuando vas a participar en una maratón, pero creo que eso es lo que hace especial este evento: no solo pilotar de noche, sino también por el circuito que tiene muchas curvas y muchos baches que te complican las cosas. Ha sido un verdadero desafÃo para nosotros. Estoy muy contento con el resultado, por supuesto. Creo que el equipo se merece todo mi agradecimiento. De hecho, trabajar con estas condiciones tan calurosas no es fácil, y en el garaje del equipo hay 10 o 15 grados más que fuera. No es un trabajo fácil, pero llevarles un poco de champán y el trofeo no tiene precio; estoy muy contnto".
Pregunta: Y también es bueno si quieres ganar el Campeonato.
Sebastian Vettel: "SÃ, ahora se ve mucho mejor que antes. Fernando va tercero. No soy ningún genio pero creo mi situación está 10 puntos mejor que antes. Quedan muchas carreras y es muy difÃcil predecir qué va a pasar. Tenemos que asegurarnos de que terminamos las demás carreras. Llevamos un buen ritmo, y aunque no seamos lo suficientemente rápidos para ganar nos bastará con terminar en una buena posición para llevarnos muchos puntos. Y tenemos que asegurarnos de que conseguimos hacer eso. El campeonato está siendo muy duro hasta ahora, pero seguimos con opciones. TodavÃa falta ver cómo nos va en las siguientes carreras, pero el objetivo ahora mismo es ganar a Fernando".
Pregunta: Jenson, parece que al comienzo de la carrera llevabas un buen ritmo, pero no fue asà al final.
Jenson Button: "SÃ, el ritmo con los súper blandos fue bueno. Pude mantener los neumáticos en buen estado, aunque no me sirvió de nada porque tras las paradas a boxes me distancié de los demás, porque ellos entraron a cambiar los neumáticos antes que yo, y eso no me benefició. Y con el compuesto más duro no encontré un buen equilibrio, por lo que fue imposible conservar los neumáticos y la degradación fue muy alta. Pero bueno, no estuvo mal del todo. HabrÃa sido mejor si hubiéramos podido presionar a Sebastian un poco más. En un circuito urbano es muy difÃcil saber si estás presionando al de delante o no, y nosotros tuvimos posibilidades para hacer una buena maniobra, pero no pudo ser. Sebastian no cometió ningún error y nosotros quedamos en segunda posición. Son puntos muy buenos, y me alegro de haberlos conseguido después de retirarme en Monza".
Pregunta: Después de que Lewis se retirase, ¿tuvisteis preocupaciones por al fiabilidad de tu coche? ¿O no te dijeron nada?
Jenson Button: "No, no me dijeron nada. Yo obviamente sabÃa que aquello era una... TodavÃa no estoy seguro... Pero supongo que fue un problema con la caja de cambios. Durante tres o cuatro vueltas se le estuvo saliendo el aceite de la caja de cambios. En ese momento pensé que era una averÃa de algún doblado, pero luego vi a Lewis retirándose y me di cuenta de que venÃa de su coche. Durante las últimas carreras los resultados han sido bastante buenos, pero parece que no logramos hacerlo bien con ambos coches. Es algo en lo que tenemos que trabajar mucho en lo que queda de temporada".
Pregunta: Fernando, para ti esta es la mejor situación que podrÃas esperar.
Fernando Alonso: "SÃ, sin duda. Creo que no hemos sido muy competitivos a lo largo del fin de semana y que tuvimos algunos problemas con el ritmo del coche. Ayer conseguimos dar una vuelta decente en la Q3, y ese pequeño detalle fue la mejor parte del fin de semana. Porque si comienzas la carrera en las posiciones intermedias acabas teniendo problemas durante toda la carrera. Asà que comenzar quinto fue bueno. La salida dejó mucho que desear, perdimos una posición con Di Resta y después la recuperamos en la primera y en la segunda curva. Después estuve luchando con Maldonado, y que safety car entró en el peor momento para nosotros, porque habÃamos entrado a boxes para cambiar de neumáticos cinco vueltas antes de que saliera, asà que no tuvimos una parada a boxes libre como los demás. Pero eso fue asÃ, y superar tantas dificultades y terminar el fin de semana en tercera posición es un resultado fantástico, sobre todo por los puntos".
Pregunta: Y también por tus rivales, porque Lewis no terminó la carrera.
Fernando Alonso: "SÃ, hemos tenido un fin de semana muy positivo, uno estupendo. Con cuatro de nuestros cinco rivales, perdimos puntos con uno, pero con los otros tres hemos aumentado nuestra ventaja. Y sÃ, este resultado es muy positivo aunque no hemos sido tan rápidos para conseguir más puntos y distanciarnos de nuestros tres rivales".
Preguntas de los medios de comunicación
Pregunta: (Ubaid Parker - F1 Pulse) Sebastian, cuando perseguÃas a Hamilton estuviste perdiendo de tres a cuatro décimas durante varias vueltas en el sector dos. Y luego te ibas recuperando poco a poco en los sectores uno y tres. ¿Hay algún motivo detrás de eso? Porque mencionaste ayer que la curva diez era muy complicada.
Sebastian Vettel: "No, en realidad no. Vi que ganaba tiempo en el primer sector, y no estoy seguro de cuánto perdà en el segundo sector, pero sé que estuve perdiendo un poco; pero creo que Lewis ha sido muy rápido en el sector dos durante todo el fin de semana. Además, creo que estuve muy cerca de él, y cuanto más cerca estás de otro coche mayor es la desventaja, pero intenté mantener una distancia constante vuelva a vuelta. No me centré mucho en reducir la distancia, porque sé que cuanto más te acercas a otro piloto más agarre pierdes, y que mis neumáticos se deteriorarÃan si me acercaba mucho a él; además de que perderÃa presión aerodinámica. La carrera ha sido muy táctica desde el principio, sobre todo en la segunda fase después de la primera parada en boxes. Si yo hubiera ido al máximo en la pista, habrÃa ganado medio segundo, pero las carreras son asÃ, y Lewis fue muy rápido en el segundo sector y no me sorprende que nos llevara un poco de ventaja".
Pregunta: (Ian de Cotta - Today) Sebastian, sueles decir que este circuito es duro. ¿Qué se siente al ganar otro año consecutivo en esta pista?
Sebastian Vettel: "Es estupendo, estoy muy contento. Es uno de los mejores lugares donde ganar, por el buen ambiente que hay. Aquà todo es un poco especial. Y en cierto sentido es sorprendente, porque la categorÃa no ha estado compitiendo aquà durante 50 años, pero para mà este evento ya me parece todo un clásico. Es genial. Creo que a todos les gusta venir aquÃ. Es extraño estar en la franja horaria europea y de repente estar aquÃ, en esta ciudad. Es una oportunidad maravillosa. Esta ciudad es magnÃfica, hay más de cinco millones de personas viviendo aquÃ, y el circuito está justo en el medio. Cuando haces el desfile de los pilotos ves a mucha gente por la pista, y es estupendo ser parte de esto. Y mucho más lo es ganar, igual que el año pasado, pero repetirlo este año no tiene precio. Estoy muy contento, especialmente por la situación del campeonato de esta temporada. Está muy reñido. Tal vez no tuviéramos el coche más rápido este fin de semana, pero hemos ganado la carrera. Estoy muy contento".
Pregunta: (Michael Schmidt - Auto, Motor und Sport) Fernando, en la segunda fase de la carrera estuviste persiguiendo a los lÃderes de un modo muy consistente. ¿Qué diferencia hubo en esa fase en comparación con la calificación y el resto de la carrera?
Fernando Alonso: "No lo sé. Creo que estuvimos presionando un poco más y que no tenÃamos turbulencias. En la primera fase estuvimos luchando un poco contra Pastor, y parece que después fuimos un poco más competitivos con el compuesto blando en comparación con el súper blando; puede que ese sea el motivo".
Pregunta: (Frederic Ferret - L'Equipe) Pregunta para los tres: ¿Qué esperáis de Suzuka con vuestros coches actuales?
Sebastian Vettel: "Creo que tenemos que mejorar. TodavÃa nos falta por pulir el coche un poco más. Creo que por el momento McLaren tiene el coche más rápido y que en Ferrari son los más estables en todos los aspectos. Siempre son rápidos, y nosotros lo que tenemos que hacer es llegar a la bandera a cuadros. La fiabilidad será importante, pero se trata de un circuito muy divertido y tengo muchas ganas de llegar allÃ. Los Sauber serán rápidos, a diferencia de este fin de semana".
Jenson Button: "Es muy difÃcil saberlo, porque es un circuito distinto a este. Pero se puede comparar mucho con Spa, son muy parecidos, salvo que no tiene tantas escapatorias. Es un circuito donde a nosotros nos irá muy bien. Creo que los Red Bull serán competitivos, igual que en Spa. La calificación fue buena, y la carrera también, pero nuestro ritmo no fue mucho mejor que el de Red Bull. Va a ser una carrera competitiva. No sabemos cómo le irá a Ferrari en ese tipo de circuito. Será muy competitiva, y tengo muchas ganas de comenzarla".
Fernando Alonso: "SÃ, es un poco complicado de predecir. Creo que todos los equipos han tenido sus altibajos este año, igual que nosotros. Claro que tenemos que mejorar el rendimiento que hemos demostrado aquÃ. Tuvimos problemas durante todo el fin de semana. Las posiciones cinco y trece de nuestros coches no estaban a la altura de lo que esperábamos, asà que tenemos que lograr mejores posiciones en Suzuka. Puede que Silverstone se parezca mucho a Suzuka, y allà no tuvimos muchos problemas, por lo que espero que podamos repetir el mismo rendimiento".
Pregunta: (Carlos Miguel - La Gaceta) Fernando, puede que tu primera parada a boxes fuera algo prematura; una o dos vueltas más, por el tráfico, creo, ¿o no?
Fernando Alonso: "No lo sé. Más o menos paramos cuando vimos que los neumáticos no rendÃan lo suficiente y no querÃamos perder mucho tiempo. Asà que paramos. Nos encontramos con tráfico y nos costó mucho adelantar. Después, nuestro ritmo fue bueno... No lo sé. Es difÃcil... o es fácil darse cuenta después de la carrera. Yo no tengo problemas con que me llamaran para entrar a boxes".
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Comentarios (17)
#17
Y limpiarse los mocos en esa camisa tan fea, que parece sacado de corrupcion en miami.
Añadido el: 26/09/2012 - 05:27
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#16
Fernando le tenia que haber dado un pescozon y haberle tirado la peluca a Eddie Jordan por listo jeje.
Añadido el: 26/09/2012 - 05:25
#14
Porsupuesto que es una buena respuesta.
Si le preguntan con mala leche el responde con pitorreo.
Si lo visteis (cosa que dudo porque estais todos aqui escribiendo mientras suceden las cosas), veriais perfectamente que lo dijo practicamente en tre risas.
Si le preguntan con mala leche el responde con pitorreo.
Si lo visteis (cosa que dudo porque estais todos aqui escribiendo mientras suceden las cosas), veriais perfectamente que lo dijo practicamente en tre risas.
Añadido el: 25/09/2012 - 11:27
#13
Pues claro que es una buena respuesta. No va a decir que se entristece porque los rivales puntúan menos que él... 
Lo que no me gusta tanto es el enfoque de la pregunta, como si no tuviera mérito ser el lÃder con las prestaciones de ese auto, como si el mérito de ser lÃder sea debido a los errores de los rivales...
Fernando es el mejor actualmente, el más regular, el más consistente. Está que se sale, y estoy súper orgulloso de sus resultados, QUE MEJOR NO SE PUEDE HACER.
Un saludo a todos.
Lo que no me gusta tanto es el enfoque de la pregunta, como si no tuviera mérito ser el lÃder con las prestaciones de ese auto, como si el mérito de ser lÃder sea debido a los errores de los rivales...
Fernando es el mejor actualmente, el más regular, el más consistente. Está que se sale, y estoy súper orgulloso de sus resultados, QUE MEJOR NO SE PUEDE HACER.
Un saludo a todos.
Añadido el: 25/09/2012 - 00:02
#12
Pues claro que es una buena respuesta. No va a decir que se entristece porque los rivales puntúan menos que él...
Lo que no me gusta tanto es el enfoque de la pregunta, como si no tuviera mérito ser el lÃder con las prestaciones de ese auto, como si el mérito de ser lÃder sea debido a los errores de los rivales...
Fernando es el mejor actualmente, el más regular, el más consistente. Está que se sale, y estoy súper orgulloso de sus resultados, QUE MEJOR NO SE PUEDE HACER.
Un saludo a todos.
Lo que no me gusta tanto es el enfoque de la pregunta, como si no tuviera mérito ser el lÃder con las prestaciones de ese auto, como si el mérito de ser lÃder sea debido a los errores de los rivales...
Fernando es el mejor actualmente, el más regular, el más consistente. Está que se sale, y estoy súper orgulloso de sus resultados, QUE MEJOR NO SE PUEDE HACER.
Un saludo a todos.
Añadido el: 25/09/2012 - 00:02
#11
pregunta-- Eddie Jordan: TodavÃa lideras el Campeonato por 29 puntos, pero no has ganado una carrera desde Alemania. Todos tus rivales o se quedan atrás o se tropiezan solos.
Fernando Alonso: "Bueno, en Monza Lewis ganó la carrera y Sebastian se retiró. Aquà Sebastian ha ganado y Lewis se ha retirado; para mà perfecto si siguen asÃ". X---- untees creen que esta es una buena respuesta
Fernando Alonso: "Bueno, en Monza Lewis ganó la carrera y Sebastian se retiró. Aquà Sebastian ha ganado y Lewis se ha retirado; para mà perfecto si siguen asÃ". X---- untees creen que esta es una buena respuesta
Añadido el: 24/09/2012 - 17:05
#10
Bueno ahora estos tres pilotos deberán de pensar en la próxima carrera con sus respectivos equipos para sacar buenos resultados . . .
¡Saludos!
¡Saludos!
Añadido el: 24/09/2012 - 03:42
#7
.
Después de leer la entrevista me queda la idea de que los autos McLaren y Red Bull
nuevamente se están mostrando con un nivel competitivo más alto que los demás -
incluyendo a Ferrari.
Las sorpresas en las próximas carreras pueden venir por parte de Force India y Williams
ya que Lotus y Merceden parecen estar cediendo respecto a los punteros.
Mucha suerte para Japón.
Después de leer la entrevista me queda la idea de que los autos McLaren y Red Bull
nuevamente se están mostrando con un nivel competitivo más alto que los demás -
incluyendo a Ferrari.
Las sorpresas en las próximas carreras pueden venir por parte de Force India y Williams
ya que Lotus y Merceden parecen estar cediendo respecto a los punteros.
Mucha suerte para Japón.
Añadido el: 23/09/2012 - 23:47
#6
Oh creo que entre a Car and Driver sin querer.
Añadido el: 23/09/2012 - 23:03
#5
Senna encerró a Massa y eso fue muy peligroso, este segundo hizo una maniobra totalmente limpia.
Añadido el: 23/09/2012 - 23:00
#3
2 lo de massa al parecer no hubo ni toque, massa llevaba los neumáticos tan gastados que se le fue un poco el coche y luego senna se acojonó y frenó para no impactar y massa es cuando le pasó.
Vamos que la primera impresión es que hubo toque pero luego fue descontrol y pasada a base de asustar al otro.
Vamos que la primera impresión es que hubo toque pero luego fue descontrol y pasada a base de asustar al otro.
Añadido el: 23/09/2012 - 22:36
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Encuesta
Exclusión del campeonato de constructores: 29,0%
Pérdida de puntos: 32,0%
Multa económica: 19,5%
Ninguna: 19,5%
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