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PREOCUPADOS

Red Bull espera que los problemas con el alternador no aparezcan en Singapur

 
PABLO GRAU
18/09/2012 10:46
Sebastian Vettel en Monza

El equipo Red Bull Racing viajará esta misma semana a Singapur con la esperanza de que los problemas que tuvieron en Monza con el alternador no se repitan en el circuito de Marina Bay. Tanto Sebastian Vettel como Romain Grosjean, cuyos dos coches llevan motores Renault, tuvieron el mismo fallo en la carrera de Valencia. Además, el problema con el alternador persistió y Vettel tuvo que abandonar en Italia. Por otro lado, el coche que utiliza Pirelli para sus pruebas, y que cuenta con una especificación del alternador de 2010, tuvo problemas parecidos recientemente.

Esperan un buen fin de semana


Y por si fuera poco, el alternador de Jérôme D'Ambrosio, que sustituyó a Grosjean en Monza, casi falló también durante la carrera. "No tenemos que decirle a Renault Sport lo que tienen que hacer, porque ellos ya saben que esto es muy urgente", explicó el director técnico del equipo Lotus, James Allison. Se trata de una crisis grave para Red Bull ya que, a pesar de estar liderando el Mundial de Constructores, Sebastian Vettel no solo se encuentra por detrás de Fernando Alonso en el de pilotos, sino que también está por detrás de Lewis Hamilton y Kimi Räikkönen.

El monoplaza diseñado por Adrian Newey tuvo problemas de velocidad en Spa y Monza, dos circuitos tremendamente rápidos, pero lo verdaderamente extraño para Red Bull es que el coche se comporte bien durante los entrenamientos y no en los momentos más importantes. "No tenemos respuesta para eso", apuntó Christian Horner, jefe del equipo de Milton Keynes. Este fin de semana, Red Bull espera ser fuerte en Singapur, donde Vettel ganó el año pasado. "Hemos sido sólidos en los circuitos urbanos este año, así que eso nos da algo de confianza para creer que el coche estará en forma de nuevo", añadía Mark Webber.
 
 
 

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Comentarios (31)

 
 
 
#31
Esperemos que no.
Añadido el: 21/09/2012 - 04:08
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#30
parece ser que los problemas del aternador se deben al diseño de Newey que hace la parte trasera muy estrecha

¿Se Red Bull la culpa de los fracasos del alternador?
Sep.20 (GMM) Según un informe recién publicado, el diseño específico de Red Bull RB8 el coche podría ser la razón detrás de sus fracasos alternador Marelli Magneti-Renault que han llevado a varios abandonos en esta temporada.

Con el dueño del equipo Dietrich Mateschitz pidiendo proveedor de motores Renault para volcar su alternador asociado Magneti Marelli, el Kolner expreso tabloide ha dicho que el diseño de Adrian Newey chasis podría ser el problema real.

Aunque Renault también suministra motores a Lotus, Williams y Caterham, la mayor parte de los problemas de alternador han sufrido por Red Bull.

'Express' dijo que el problema podría ser la construcción estrecha en la parte posterior del RB8.

Una fuente es citado diciendo: "En otros coches de Renault, el alternador funciona perfectamente. Para los problemas encontrados por los Red Bull, algo está fallando debido a una influencia externa, lo que conduce a un sobrecalentamiento. "

Dr Red Bull Helmut Marko dijo: "Por desgracia, no sabemos las razones exactas de los defectos. Pero no podemos influir en él desde el lado del chasis. "

http://www.yallaf1.com/2012/09/20/are-red-bull-to-blame-for-alternator-failures/
Añadido el: 20/09/2012 - 10:24
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#29
justcia divina... a los .tramposos les pasan estas cosas!!!! jajaja
Añadido el: 20/09/2012 - 04:41
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#28
Arturo1964; ¿así que eres de los que festejan un tercer puesto de Ferrari en Monza?
Añadido el: 20/09/2012 - 04:22
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#27
no creo que haya conspiraciones, hay dias buenos y otro no tan buenos, a vettel seguramente le espera alguna victoria en la temporada, tal vez en Suzuka.
Añadido el: 19/09/2012 - 20:48
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#26
le fallara el alternador a Hamilton en Singapur?
Añadido el: 19/09/2012 - 20:45
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#25
esperemos que siempre falle.....
Añadido el: 19/09/2012 - 16:22
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#24
@MR2010, tendremos tambien que levantar el asfalto de monza, a ver si es que tambien alli tienes electromanes debajo de la pista que activan cuando pasan los otros coches y hacen que vallan mas lentos.

Lo digo porque alli el ferrari casi siempre va bien.

Cualquier conspiracion es valida, si es de ferrari claro, tu serias de los pensaban que en McLaren saboteaban a Alonso, ha no que alonso es un meso y eso es impensable en McLaren ¿Verad?.
Añadido el: 19/09/2012 - 14:04
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#23
Que raro que falle el alternador de un renault 2010..., ¿tendra algo que ver con la partida nueva de motores?
Añadido el: 19/09/2012 - 04:01
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#22
Matchgp1
Efectivamente Magneti-Marelli es una filial del Grupo Fiat, pero no creo que hagan algun elemento en mal estado para favorecer a Ferrari.
Añadido el: 19/09/2012 - 00:42
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#21
#19: Lotus sí pelea por el campeonato ... y todo es posible, yo no creo en conspiraciones, pero que las hay, las hay, y más estando detrás el equipo más tramposo de la historia.
Añadido el: 19/09/2012 - 00:40
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#20
Pooooorvafoor que ya no aparezcan...!!!!, que si quieren meterse de nuevo en la lucha deben hacer una carrera muy buena
Añadido el: 19/09/2012 - 00:23
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#19
#18 Claro Grosjean y Alguersuari tambien estan peleando por el campeonato no? y por eso se les rompio tambien a ellos. Y por eso no se le ha roto nunca a Webber que ha sido segundo del Mundial buena parte del campeonato. Bueno a el se le ha roto la caja de cambios pero seguro que tambien ha sido un sabotaje. Todo es una conspiracion... vete a tomar Fanta!!! llo-ro-nes
Añadido el: 19/09/2012 - 00:21
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#18
#7 Miranda2; tienes razón, casi ningún equipo que los usa tiene problemas, sólo los que pelean el campeonato con Ferrari.
Añadido el: 18/09/2012 - 23:34
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#17
Quizás de las actas de Cofindustria salga la verdad.
Añadido el: 18/09/2012 - 23:32
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Felipe Massa: 2,9%
 
Mark Webber: 2,7%
 
Romain Grosjean: 0,5%
 
Paul di Resta: 0,7%
 
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Jenson Button: 0,5%
 
Otro: 8,5%
 
 
 
 

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