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"ALGO INUSUAL"

McLaren aún desconoce los motivos del abandono de Jenson Button en Monza

 
IVÁN ILLÁN
17/09/2012 22:44
Jenson Button en Monza

El jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh ha admitido que el conjunto de Woking aún no ha sido capaz de encontrar la causa por la que la bomba de gasolina del monoplaza de Jenson Button falló durante el Gran Premio de Italia tirando por la borda lo que parecía que iba a ser un doblete para el equipo británico.

"Desde mi experiencia, es algo muy inusual. En los últimos años, no puedo recordar ni una vez en la que no hayamos conseguido llegar al fondo de un problema," admitió Whitmarsh en palabras a Sky Sports. "Lo que sí que sabemos es que había 50 kilos de combustible en el coche, pero no estaba dónde queríamos, es decir, entrando al motor".

Cambiarán todo el sistema


A pesar de que el sistema de combustible "no ha cambiado en cinco años" según Whitmarsh, el MP4/27 de Button llegará a Singapur con un conjunto totalmente renocado. "No habrá ni un solo componente usado en el coche que usará en Singapur así que es muy probable que no volvamos a ver un problema así de nuevo pero no es tan satisfactorio como decir 'sabemos exactamente lo que ocurrió'," reconoce el inglés.
 
 
 

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Comentarios (22)

 
 
 
#22
fallo aleatorio de electricidad en el sistema de combustible, de origen indeterminado hasta la fecha origino la falla de la bomba, esto pudo a su vez hacer que los sensores de oxigeno, mezcla y presión de combustible también fallaran, ahora le tocaría buscar en todo el ramal eléctrico los posibles pico de voltaje que hacen que todo el sistema de combustible se volviera una mierda..
Añadido el: 19/09/2012 - 13:37
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#21
... ... y de nuevo somos testigos de excepción ... ... de un nuevo capítulo de Las Crónicas Morrallianas .... ... y como no ... ... como siempre, las huestes morrallianas ... ... acorraladas y sin argumentos ... ... se vuelcan en su patética estrategia de descalificaciones e insultos indiscriminados a todo aquello que pueda oler a posible amenaza a la hegemonía de su SuperLider ... ...

... ... Titas ... titas .... ... Galle-Titas ... ... ...
Añadido el: 19/09/2012 - 11:28
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#20
Si, me huele a cortina de humo. Como habeis dicho nos cuantos, en estas alturas del campeonato ellos saben que ciertas informaciones pueden desestabilizar el trabajo de otros. Lo que si esta claro es que parece que Mclaren tienen el mejor coche para luchar por la victoria final. Lewis tiene una oportunidad de oro si la sabe aprovechar.
Es hora de demostrar que no se arruga frente a la presión. Y demostrar porque la gente dice que es junto con Alonso el mejor de la parrilla.

Saludos!!!!!!!!
Añadido el: 19/09/2012 - 10:09
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#19
podrian haber buscado alguna explicación creíble, no??? 300 millones de dólares de presupuesto y no encuentran la explicación a la falla de una bomba de combustible???? menos mal que no maejan una línea aérea, que si no......
Añadido el: 18/09/2012 - 19:33
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#18
juanmanuelito#17 ja ja ja ja
creo que el dedo lo metio mal en el alternador je je je je
a proposito el payasito se habia demorado en hacernos reir je je je
quizas estaba de bufón consolando a sebastian en dias pasados je je je
goooooopayasito je je je
saludos alternadonianos ja ja ja ja
Añadido el: 18/09/2012 - 19:27
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#17
Sabotajes? solo existen en RBull, que sino, hasta un mediocre como Webber le pasaría por encima a su compañero.

...A propósito...¿donde está el alemán???
Hasta hace una carrera estaba a menos de 25 puntos ¿y ahora??
...En fin, y eso que Grosjean le regaló la posibilidad de puntuar solito para que de una vez arrime el bochín!!

Pero ¿y el dedito?...el dedo creo que a esta altura estará pasado de mal olor por "abuso de mal uso".
Añadido el: 18/09/2012 - 16:00
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#16
Amigos, despues de leer todos sus comentarios observo que todos son muy incredulos respecto a lo que dice el articulo, yo créo que por más que esto sea F1 y que la tecnología es del nivel más alto, a veces en sistemas tan complejos se presentan fallas en determinadas condiciones de temperatura y humedad que son dificiles de detectar.
Como todo pasa por chips electrónicos a veces se complica, un ejemplo es también lo que está pasando con los alternadores de Renault que todavía tienen incertidumbre porque la falla se vuelve a repetir habiéndolos cambiado.
Pienso que esto que está ocurriendo no es de mala fé o para beneficiar y perjudicar a la vez.
Saludos y suerte a todos en Singapur.
Añadido el: 18/09/2012 - 15:55
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#15
A mi me pasa seguido... Si lo ando mucho tiempo a Gas , de entrada falla... Solo hay que soltar le embrage, pisar a fondo y dejar que levante...

Saludos
Añadido el: 18/09/2012 - 14:14
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#14
Al bolido de Button le entro hipo y la bomba se descebo. Aconsejo a Mac Laren que cambie de mecanicos. Hip..Hip..
Añadido el: 18/09/2012 - 12:13
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#13
... está muy claro ... necesitan que Jenson ejerza de Gregario del Super, y la mejor solución era segarle de cuajo cualquier sueño de lucha por el título .... ...

... una pena que tanta artimaña no vaya a servir para nada ... .... pues todos sabemos que Lewis, cuando cuenta con un monoplaza dominante y con todo de cara en el tramo final de la temporada ... .... siempre se las ingenia para sorprendernos y echar todo el esfuerzo a la basura en un instante ... ... cuando ya nadie lo espera .... ... solo que este año recibirá su "premio" por tantos años de contribución al "espectáculo de Cuetara" ... ... en forma de contrato a la baja ... ... o directamente de "exportación" ... ... vaya uno a saber con qué destino ... ... si es que lo hay ... muajajajajaaaaaaaaaajaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!! ... ...

SuperSaludos MultiGalletianos ... ....
Añadido el: 18/09/2012 - 09:43
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#12
Te daré una pista Martin ... ... ¡¡¡¡¡¡ SABOTAJEEEEEEE !!!!! .... ... buscad huellas y ADN de las zarpas de Hamyrton por la zona .... ... y ya verás que pronto se resuelve el misterio ... jejeje .....
Añadido el: 18/09/2012 - 09:36
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#11
NO SABEN??????????
Mejor cuenten una de vaqueros, o digan tal parte dejo de funcionar y sin saber la causa aparente, esto afecto todo el sistema de la bomba (no se pueden decir una vena se tapo, fallo un sensor que se yo). pero es obvio que saben que es lo que paso, si no... porque solo cambiar el sistema de Button, de ser asi cambiaria yo el sistema de ambos autos, para asi no arriesgar la lucha de Hamilton.
Saludos
Añadido el: 18/09/2012 - 08:41
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#10
No saben pero le van a cambiar el sistema completo.
Añadido el: 18/09/2012 - 02:47
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#9
sauberporahora:

...pedal acelerador electrónico... centralilla... software... microprocesadores... como 4000 metros de cables... cientos de conectores... Si hasta mi miserable furgón Partner tiene una ECU...
Añadido el: 18/09/2012 - 02:25
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#8
estubo buena esa verdad ilovef1? pero ya en serio amigos,el sistema se compone en tanque,filtro,bomba,linea,filtro e inyectores,en ese orden y descontando una fuga en la linea(eso hubiera incendiado el auto)creo que eso de no encontrar la falla si que es una falla.
Añadido el: 18/09/2012 - 02:10
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Felipe Massa: 4,0%
 
Mark Webber: 2,9%
 
Romain Grosjean: 0,4%
 
Paul di Resta: 0,7%
 
Nico Rosberg: 2,9%
 
Jenson Button: 0,7%
 
Otro: 7,6%
 
 
 
 

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