Robert Kubica hizo su regreso a la competición a principios de este mes por empáticamente ganar el rally de Ronde di Gomitolo Lana. Él fue el más rápido en todos sus cuatro etapas.

Fue con gran tristeza que escribió sobre el accidente de Kubica . Recuerdo muy bien mis emociones cuando se me informó primero sobre ella a través de Twitter. Cuanto más aprendía sobre él, peor me sentía. Los detalles eran sombrías, estaba atrapado en el coche durante horas con pérdida importante de sangre. No es ninguna exageración decir que la mayor amenaza a Kubica luego no era la imposibilidad de volver a la F1, fue su propia vida. amputación era una posibilidad seria. Pero Robert luchó, sufrió múltiples surgies y está de vuelta al volante de un coche.

Gracias al soplo de talento y notable grupo de individuos que nuestro deporte ha sido bendecida con, es relativamente fácil para mí quedarme imparcial. Sin embargo, puedo decir honestamente que nunca he estado tan influido por cualquier campeón del mundo tanto como lo he hecho por Robert. Era un luchador que compitió en la punta con los coches mediocampo a fondo. El siguiente video de Singapur 2010 (que le recomiendo ver) le dará una pequeña muestra de su talento extraordinario. Se arranca a través del campo en una época sin la ayuda de DRS o los neumáticos Pirelli en una de las más duras pistas de adelantamiento. Yo era y sigo siendo un fan Kubica.


No nos engañemos, todavía es un orden muy alto para Robert para hacer un regreso a la Fórmula Uno. Coches de F1 exigen destreza extraordinaria para poner a prueba, sobre todo debido al número cada vez mayor de mandos en el volante. Necesitas sentir, sentir momentos buenos y reaccionar instantáneamente a los cambios de agarre o de posición. Son una raza completamente diferente a reunir a los coches. Sin embargo, vamos a tener una cierta perspectiva y apreciar cuánto de un salto cuántico en ganar un coche de rally se compara con el resultado inicial de su accidente!

Lo que Robert ha demostrado es una enorme fuerza física y mental. No es fácil someterse a múltiples cirugías. No es fácil ver otros podios aumento de los conductores en el vehículo que establece vueltas rápidas pulg Debe ser inimaginable agonía mental de saber que había uno o dos años de distancia de conducir para Ferrari, de estar junto a su mejor amigo en el paddock, junto a la lucha por el campeonato, en un coche de su talento merece. Sin embargo, Kubica se mantuvo firme y se abrió paso de nuevo en un coche de rally.

Aquí está mi escenario idealista, cuento de hadas para mi piloto favorito:

Las regulaciones actuales permiten a los conductores para poner a prueba indeterminada coches si tres o más reglamento técnico cambia más. Ferrari posee una pista de pruebas privada y la infraestructura sin precedentes para permitir su regreso. En el año 2013, quiero ver a Robert en constante funcionamiento el Ferrari F10 de 2010 en Fiorano, donde constantemente puede recuperar su capacidad al volante. También puede utilizar simulador de Ferrari de clase mundial para familiarizarse con DRS y el KERS. En el año 2014, si todo va bien, quiero ver a Massa darle un plazo para su dinero para el puesto de carrera.

Es un escenario compartido por David Croft de SkySports, que voy a estar absolutamente extasiado de ver hecho realidad.

Literal F1 @ LiteralF1 17 de septiembre 12
¿Crees que es un buen paso para ser sometido Pérez como número 2 de Alonso en Ferrari? Muestra más promesa que eso! @ CroftyF1 # F1Chat
David Croft @ CroftyF1
@ LiteralF1 No creo que Sergio estará en Ferrari el próximo año, aún están interesados ??en Robert Kubica y le daré everychance volver
17 de septiembre 12 ResponderRetweetFavorito
El apoyo mostrado por los aficionados de Fórmula Uno ha sido sorprendente y conmovedora. Todos y cada gran premio hay fans que sostienen pancartas pidiendo de vuelta. Claramente, Robert resonó con los aficionados sin buscar el protagonismo o el estrellato. Dejó que su forma de conducir los que hablen. Te echamos de menos a Robert.

http://literalf1.com/2012/09/18/we-miss-you-robert/

sí, ante la pregunta a muchos pilotos de F1, dicen que lo más parecido a correr en un F1 es hacerlo en karts


http://www.youtube.com/watch?v=uupbY6LTN8Y

@JohnnyCeccoto Es lo que yo he querido decir, sin dar muchas explicaciones de una experencia propia. Muchos dicen que los karts es la competición más dura y difícil.. aunque parezca mentira.

Bueno leyendo algunos comentarios me eh dado cuenta de que se refieren a los karts y bueno si es la real verdad yo participo en karts y es un desgaste tanto como físico y mental y ambas partes del cuerpo sufren como el brazo izquierdo es una suma de grados que se te reponen en lo que es codo y muñeca y el brazo completo te empieza a doler el cual se siente como un calambre y bueno gran parte del brazo se te duerme ya cuando te bajas del kart no lo puedes sentir su movilidad es nula y bueno solo lo que te quita el calambre es darte un masaje en todo el brazo para que todo siga su ritmo habitual y en fin todos los pilotos de Formula 1 que vienen de karts ya saben lo que es eso y están acostumbrados pero para los que recién empiezan se siente como una fatiga que no te deja tranquilo y bueno en estas típicas categorías se aprenden muchas cosas Saludos.

Solo hay dos tipos de piloto !

1 .- LOS QUE YA CHOCARON
2.- LOS QUE VAN A CHOCAR, solo es cuestion de tiempo. Kubika es de los primeros y si lo quiere hacer, yo lo admiro y agradezco su voluntad y coraje.
FORZA KUBIKA
RALLY; KARTS ; F1 ? porque no los tres

Creo que San Martino di Castrozza es el lugar mas bello del planeta.
Me gusta el automovilismo, pero en ese lugar me interesa mas ver el paisaje.

Grande Robert! Vas a volver y mejor que nunca!.

Conducir un kart supone más desgaste físico que conducir un coche de rally independientemente de que sea más complicado o no, ya que un coche de rally posee suspensiones que soportan el peso de todas las irregularidades de la pista, como los baches mientras que en los karts todo este peso lo sujeta la columna, si nuestra columna vertebral, por lo que el desgaste físico y mental es muchiisimo mayor.

@Mill3r ah si? compruébalo por ti mismo.

Este hasta que no se mate no estara tranquilo, se ha salvado 3 veces de una muerte segura, que siga tentando a la suerte...

como está luchando el bueno de robert por conseguir volver a pilotar un f1...... ole tus cojones. (perdón)
LO CONSEGUIRA, tiene todo mi apoyo....................vamos robert!!!!

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Robert Kubica sigue apareciendo en competiciones automovilísticas este año. Este pasado
fin de semana, Kubica estuvo presente en el Rally de San Martino di Castrozza, en donde
tuvo que abandonar con su Subaru bastante dañado tras haber caído por un pequeño te -
rraplén. La tripulación pudo salir sin ningún tipo de daño. mucha suerte.

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Robert Kubica vive para la competencia automovilistica y dudo que alguien pueda detener
su pasión, por lo que podemos adelantar que Robert continuará en el automovilismo prin-
cipalmente en los rallyes buscando crecer y conseguir de nuevo algún día tener la condicion
para pilotar un F1 nuevamente. mucha suerte y saludos . . .

@JLlamasF1: en un karts tiene hacer menos fuerza que en un coche de rally pero bueno cada uno tiene su opinión...

@JLlamasF1: en un karts tiene hacer menos fuerza que en un coche de rally pero bueno cada uno tiene su opinión...